www.citroen-ac4.fr

merci pour tes réponses
je vais pouvoir me faire un gabarit à l'échelle 1 pour me rendre compte si la voiture rentre dans mon garage
merci beaucoup
pilouetisa

merci pour tes réponses
je vais pouvoir me faire un gabarit à l'échelle 1 pour me rendre compte si la voiture rentre dans mon garage
merci beaucoup
pilouetisa

Ta demande ne veut rien dire car il a existé plusieurs types de carrosseries fermées sur châssis long et chacune à une cote différente, des panneaux de custode plus ou moins large, grosse malle, malle moyenne ou étroite etc...

La liste des cotes à te donner risque malheureusement d'être longue si tu ne nous donnes pas la carrosserie exacte que tu vises.

[quote="zèbre69"]Ta demande ne veut rien dire car il a existé plusieurs types de carrosseries fermées sur châssis long et chacune à une cote différente, des panneaux de custode plus ou moins large, grosse malle, malle moyenne ou étroite etc...

La liste des cotes à te donner risque malheureusement d'être longue si tu ne nous donnes pas la carrosserie exacte que tu vises.[/quote]

Je crois que nous sommes en face d'une C4 grand tourisme, donc sur chassis long

La longueur est identique que celle de la familiale de WILLIAM 29

C4 C6 & C0

En fait la demande que j'ai fais était pour pouvoir me faire un gabarit pour savoir si une c4 ou c6 pouvait rentrer dans mon garage.
Donc si willans29 m'a donné les cotes les plus grandes tant mieux
je me suis fais un gabarit cet après midi avec ces cotes et c'est passer donc encore un peu de temps et je pourrai m'offrir l'objet de mes reves

pardon Willam29 j'ai fais une faute sur ton nom

[quote="William29"]

2.50ml environ longueur du toit de la voiture et comme tu as pu le remarquer la voiture est plus haute à l'arrière qu'à l'avant au niveau du pare brise:[/quote]


Bonjour

Pour la C4 grand tourisme la longueur du toit est de 2,10 m environ, donc plus courte que le "corps" de la familiale, ce qui est normal

C4 C6 & C0

[quote="zèbre69"]Beau projet !............

Si tu as un peu plus de budget, VINCE DE BORDEAUX du forum vends sa C6F CG grand tourisme dont il ne reste que la sellerie à faire, tout le reste a déjà été fait et bien fait. De toute façon si tu pars sur 9000 euros pour celle de Toulouse tu arrivera au même budget que celle de Vince au bout de plusieurs années de travail. Donc à mon avis, mieux vaut partir sur une voiture plus avancée.[/quote]

Bonjour

Je partage tout à fait le point de vue ci-dessus
Bordeaux n’est pas loin pour toi et cela vaut la peine d'aller la voir

Pilouetisa, je t'ai envoyé un message en mp et tune l'as pas regardé

C4 C6 & C0

[quote="Berjac"][quote="zèbre69"]Beau projet !............

Si tu as un peu plus de budget, VINCE DE BORDEAUX du forum vends sa C6F CG grand tourisme dont il ne reste que la sellerie à faire, tout le reste a déjà été fait et bien fait. De toute façon si tu pars sur 9000 euros pour celle de Toulouse tu arrivera au même budget que celle de Vince au bout de plusieurs années de travail. Donc à mon avis, mieux vaut partir sur une voiture plus avancée.[/quote]

Bonjour

Je partage tout à fait le point de vue ci-dessus
Bordeaux n’est pas loin pour toi et cela vaut la peine d'aller la voir[/quote]

Il y a une C6 a vendre 18 000 E dans le sud totalement achevée qui est tres bien faite .
Vu l'écart de prix , autant acheter celle du sud a 18 000 E .

Bonsoir à tous,

d'abord désolé de n'avoir poster d'autre messages plutôt mais j'ai été très pris ces derniers temps ( comme disait Coluche :je travaille à mi-temps ,je travaille 12 heures par jour ) et donc je n'ai pas eu trop le temps de m'occuper à chercher une c4,et comme je n'avais pas de chose intéressante à vous dire c'est aussi pour ça que je ne postais rien.

Mais bon ça va un peut mieux maintenant j'ai pu me remettre en chasse et j'ai vu ces trois voitures dont voici les liens:
http://www.lesanciennes.com/annonce/A54 ... ch=CITROEN" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.lesanciennes.com/annonce/A52 ... ch=CITROEN" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.leboncoin.fr/voitures/730593839.htm?ca=16_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Alors pour la dernière cette c4 est sur le forum ,c'est la c4 de Gaétan dont voici le lien,(si vous allez jusqu'à la fin de la 2 page,vous aurez un lien qui vous amènera sur la suite de sa présentation

http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... =45&t=7142" onclick="window.open(this.href);return false;

Encore une fois je viens vous demander conseil
Merci pour vos réponses et conseils

cdt
Pilou

Bonjour

Ce sont toutes de belles autos assez saines.
Une F en apprêt et dont une bonne partie de la carrosserie est achevée.
Et deux G assez complète.

Le choix n'est pas facile.
Tes compétences en restauration peuvent orienter ton choix.
L'esthétisme est différent notamment en fonction du capot et des parechoc mais là aussi, c'est une affaire de gout.

Bonsoir

La c4g de marco59 est incomplète, il; manque le moteur et les ailes arrières de plus plusieurs membre du forum ne sont pas satisfait de leurs achats avec lui.

La c4g de géatan est pour moi un peu chère pour une voiture à restaurer .

Donc a voir sur la c4f le travail déjà effectué et le prix demandé .

[quote="louis88"]Bonsoir

La c4g de marco59 est incomplète, il; manque le moteur et les ailes arrières de plus plusieurs membre du forum ne sont pas satisfait de leurs achats avec lui.

La c4g de géatan est pour moi un peu chère pour une voiture à restaurer .

Donc a voir sur la c4f le travail déjà effectué et le prix demandé .[/quote]

Je suis du même avis.

Bonsoir à tous,

merci pour vos réponses et vos conseils

Pour la c4f le prix demandé est de 5500 €. D'après vous au vu du travail qu'il reste à faire, es que le prix est justifié ?

Pour la c4 de Gaëtan quel serai le prix le plus juste ?

merci pour vos réponses

cdt
pilou

Dire un prix ca depends si t es doué en mécanique ou si tu fais tout faire....

Si t es bon en meca, tu achetes a bas prix et tu y passes du temps dessus en prenant soin de choisir une bonne base avec ses papiers qui correspondent a la voiture.

Si t es pas bon tu signes un cheque et tu la prends toute faite, pareil en regardant la conformité de la caisse et des numeros de serie.

Beaucoup de C4 ont eu les numeros changé car les CG etaient perdues.

Bien identifier ton modele en premier.

5 pneus neufs 1200 euros
1 peinture complete interieur et exterieur entre 2000 et 3000 euro
1 interieur entre 1500 et 2000
et je passe la partie mecanique.....

Apres c est parce que une voiture est chere qu elle est nickel, faut toujours la voir de pres.

Bonsoir à tous,

c4g1932,merci pour tes conseils,alors pour la partie mécanique cela ne devrait pas poser trop de problème même si je n'ai jamais travailler sur un moteur de c4 ou c6 mais bon c'est de la mécanique en faisant attention à ce que l'on fait il n'y a pas de raison de ne pas y arriver.

Ensuite pour la carrosserie,débosseler,poncer,mastiquer,re-poncer,passer de l'apprêt ça aussi ça devrait êtres bon

Par contre la peinture (sauf pour peindre le châssis,le dessous et l’intérieur de la caisse,le moteur et le compartiment moteur),la sellerie (ça je n'en ai jamais fais donc je ne peux pas savoir).

avez vous vu cette c4 torpédo sur le bon coin ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/732370005.htm?ca=16_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Pas pour moi (je n'aime pas les torpédo)

cdt
pilou

Pas de problème pour toi, Pilou, car cette "chose" ce n'est pas une torpedo mais une berline décapitée
SANS AUCUN INTÉRÊT pour personne

C4 C6 & C0

Tout a fait d accord avec Berjac, du moment que ce n est pas d origine ca n a pas de valeur.
Sauf si tu veux en faire du Magic Circus, comme le C4 rouge et jaune qui trainait sur le pays des Poissoniers (MArseille) qui faisait plus cirque Pinder que C4.

Une berline reste une berline sauf si usage en camionnette apres guerre pour bon d essence.. et la c est du Vecu.
Un torpedo commercial reste un commercial et pas un bricolage en y bouchant l'arriere pour en faire une familliale.
Pareil pour une commerciale, on y bouche pas l'arriere pour en faire une Familliale.

Tu retrouves les memes bricolage dans le militaire avec les gars qui achetent des Jeep Hotchkiss et qui paignent une etoile blanche dessus pour en faire des Willys.

Si tu veux un vrai , t achete un vrai ... ou Pas...

[quote="C4G1932"]......................
Un torpedo commercial reste un commercial et pas un bricolage en y bouchant le cul pour en faire une familliale.
...[/quote]

Bonjour
Ce n 'est pas parce qu'on ferme l'arrière d'une torpedo commerciale qu'on obtient une torpedo familiale : en effet la plupart des torpedos commerciales sont des carrosseries EXTRA LONGUES "SOA" , carrosserie spécifique et totalement différentes de celles des FAMILIALES "SOF" lesquelles comportent des "rotondes "plus courtes et un profil supérieur de ceinture de caisse nettement différent.

C4 C6 & C0

bonsoir à tous,

une foi de plus je viens vers vous pour un conseil,je viens de voir cette voiture sur le bon coin
pourriez vous me dire ce que vous en penser
http://www.leboncoin.fr/voitures/743759374.htm?ca=16_s" onclick="window.open(this.href);return false;
merci
cdt
pilou

Bonsoir

Afin de te donner un avis, il est indispensable d'avoir plus de photos, particulièrement de l 'extérieur
Essaie d'en avoir et de les mettre sur le forum : tu auras ensuite des conseils plus précis

[quote="pilouetisa"]bonsoir à tous,

une foi de plus je viens vers vous pour un conseil,je viens de voir cette voiture sur le bon coin
pourriez vous me dire ce que vous en penser
http://www.leboncoin.fr/voitures/743759374.htm?ca=16_s" onclick="window.open(this.href);return false;
merci
cdt
pilou[/quote]

Cette auto semble assez propre .
Je ne suis pas sur que les pneus soient les bons au vu du dessin ce qui laisse supposer que les jantes ne sont peut être pas celles conforme a l'origine .
Il te faut solliciter des photos de profil de la voiture , du tableau de bord et des deux cotés du moteur .
Nous pourrons être ainsi plus préciis dans l''analyse .

Je confirme ce que dit Roadstera à savoir que la voiture n'a pas les bonnes roues.

A mon avis, celle-là est plus intérréssante car en grand tourisme et en voie large :

http://www.leboncoin.fr/voitures/730729382.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonjour,

Je rejoins l'avis de Zebre69.

La bleue semble très défraîchie. La peinture doit avoir bien vécu, ou alors elle bénéficie d'une peau d'orange d'origine. C'est peut-être aussi la raison pour laquelle on n'a pas de photo d'ensemble. Mais à bien regarder le capot, ça semble très approximatif.

La voiture beige semble magnifique d'après les photos de l'annonce. Il faut aller la voir. Au niveau finitions, ça semble être très finement réalisé. En plus, une caisse avec panneau de custode court et une grande malle, quelle ligne ! Bon, ça c'est juste que j'aime bien. Après, tous les goûts sont dans la nature...

Bonne journée

c4ix

Bonjour

Pour la petite (oui, petite au vu de l'autre prix) différence de prix, la C4F voie large mérite le déplacement car la restauration parait être de qualité

C4 C6 & C0

bonsoir à tous,

Voici quelque photos de la c4 bleue

Le vendeur ne m'a pas mis de photos du moteur ni du châssis donc je lui ai renvoyer un mail pour qu'il le fasse

des qu'il l'aura fait je l'ai posterai

merci de vos réponses

cdt

pilou

Désolé j'ai mis deux fois la même photos

Voici celle que j'aurai du mettre

cdt

pilou

Bonjour

Je confirme , que , pour moi, la voiture grise en voie large , carrosserie "GRAND TOURISME" indiquée par ZEBRE est beaucoup mieux et vaut largement la différence de prix pourquoi ,:
-Voiture bleue : peinture bien moyenne,carrosserie d'un modèle courant, la malle n 'est PAS du bon modèle pour une C4F, tissu de sellerie fantaisiste,volant bien moyen,etc....
-Voiture grise : voie large (peu courant), carrosserie "grand tourisme"donc peu courante, apparemment belle peinture et belle restauration ( mais il faut voir sur place )

C4 C6 & C0

bonsoir à tous,

comment voyez vous qu'une voiture est en voie large ou pas.

Ensuite c'est sur que la beige est plus jolie que la bleue mais le problème est que la beige tu y montes dedans et tu roules c'est plus impersonnel, alors que la bleue tu as de la restauration à faire et c'est aussi cela qui me plais,tu as plus l'impression que la voiture t'appartiens
cdt
pilou