Présentation AC4 torpédo 1929

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schum22
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Re: Présentation AC4 torpédo 1929

Message par schum22 »

A l'époque c'était démodé, mais plus récemment non.


Seb
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Re: Présentation AC4 torpédo 1929

Message par schum22 »

Ou autre piste elle a été coupée pour en faire un char à une fête de village (perso je l'ai fait avec des 205 et des Super5 alors pourquoi pas avec une C4 quand ça ne valait plus rien).


Seb
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Henri
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Re: Présentation AC4 torpédo 1929

Message par Henri »

Bonjour,

Bonjour,

Pour en revenir au filtre à air, ce n' est qu' une " subsistance coutumière " d' un accessoire utile avant la guerre de 1914, lorsque les routes n' étaient pas goudronnées ...
Mon grand - père m' en avait parlé !
Bien sûr, il est indispensable sur un tracteur, mais totalement inutile, sur une voiture, sauf pour faire le Dakar.
Cordialement,

Henri


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Re: Présentation AC4 torpédo 1929

Message par Berjac »

riton58 a écrit : jeu. 23 févr. 2023 21:14 Bonsoir ....................................................
On aurait donc enlevé tout ce qui se trouvait au-dessus de la ligne de vitres, pavillon compris et installé une capote amovible.
Quel boulot pour obtenir une auto moins confortable ..............Riton
-Bonjour
Non je répète que ce n'est absolument pas une voiture fermée décapitée mais une adaptation d'ue carrosserie de berline coupée en haut des portes sur un vrai ensemble +auvent + capot chassis court de vraie "TORPEDO PROVISOIRE AC4 " (c'est l'appellation de CITROEN).
Cette voiture est une composition et non une transformation


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Re: Présentation AC4 torpédo 1929

Message par Berjac »

vattan a écrit : jeu. 23 févr. 2023 18:23 Voila à quoi ressemblait cette commerciale :
C4Commerciale.png
-La C4 commerciale d'origine est toujours sur chassis long et portes larges de 76 cm
-La voiture objet de cette notice n'a rien à voir avec la "fausse TORPEDO" dont nous parlons.


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