www.citroen-ac4.fr

Salut à tous !

Je reprends ici une réflexion qui n'était pas sur le bon topic, afin qu'un maximum d'entre nous puisse réagir :

Et si on se mobilisait tous, un peu comme le propose Pierrot 67, pour se réunir quelque part en centre France (pour équilibrer les distances de chacun), autour d'une occasion unique : les 80 ans de la naissance des premières AC4... donc en 2008

Je sais c'est loin mais c'est à la fois demain...
Celà nous permettrait de restaurer nos voitures (et je crois que sur ce forum nous sommes nombreux à avoir des autos non roulantes ), et nous laisserait aussi le temps de débattre pour trouver le lieu de la grande manif et organiser tout çà, car çà risque d'être un peu lourd !!!

Idée comme çà... maintenant sâchez qu'à titre perso je me suis fixé 2009 AU PLUS TARD pour redonner vie et beauté à ma Doyenne (elle aura 80 ans en 2009 et nous devons lui faire sa fête !)

Vos réactions là dessus ??

A la prochaine
Martial :bounce: :bounce:

(voir déjà les réactions de William 29 sur le dernier topic "pompe à eau")

Tu as raison je n'ai pas répondu au bon endroit je ne sais pas comment transférer mon texte dans cette partie du site je laisse le soin à GERALD de le faire...

-- Cette manifestation pourrait avoir un certain retentissement si elle était d'importance par rapport au modéle et à son histoire , la croisière jaune.....

William, si çà peut aider Gérald, voici ton texte :

Tout est possible, 2008 est une date intelligente c'est l'anniverssaire de la sortie de la C4!

--2009 CITROEN aura 90 ans....Et serait porteur pour CITROEN.

Je m'étais occupé à titre perso en 1999 des 80 ans de citroen à Brest qui fut aussi l'occasion du transfert de la concession des années 30 dans une belle boite metallique en zone industrielle . Ils avaient été un peu radin!!
Mais CITROEN sortait en 1999 de sa période economique morose ....

De plus les dirigeants de l'époque vendaient la veille "des boites de petits
pois " et selon eux il "fallait oublier vite ce passé" et ne pas mélanger les genres!!!! (Dixit un responsable régional de la marque) de toute façon la réalité économique était de vendre des voitures neuves un point c'est
tout !!.
En discutant avec ce charmant personnage je me suis aperçu que sa culture Citroën s'arrêtait en gros à la DS et à la SM!!!! Mais d'un autre côté il avait aussi raison le but actuel d'un constructeur est de vendre des voitures et le marché mondial est rude!!!! Et manifestement CITROEN est
pour le moment sauvé.

---Depuis il y a eu la création du conservatoire , l'anniverssaire de la DS
le chantier et le retour de CITROEN sur les Champs Elysées, un retour du succés économique , et la prise de consience de certains dirigeant de cette société que CITROEN à une hitoire. Histoire qui vaut son pesant en communication en plus avec des collectionneurs qui portent fiérement le nom de CITROËNISTE, et celà vaut de l'or aujourd'hui en plein retour des traditions .....

Pendant ce temps d'autres marques essayent de se créer une histoire à coups de millions d'EUROS oude Dollars. Rachat de constructeurs anciens ou d'anciennes marques, mais ce n'est pas pour celà que l'on rajoute "ISTE" à leur propre marque!!!!

---2009 fera l'objet de grosses manifestations autour de la 2 cv.....

--2008 ou 2009 laisse assez de temps pour finir de restaurer les voitures avec une date butoir qui encourage habituellement les restaurateurs a se presser pour ne pas louper un événement que pourrais être celui d'un rassemblement d'un véhicule du même type des mêmes années en gros
80 ans après sa sortie. Bon coup de pub pour la fiabilité non ???? surtout si nous sommes en nombre !!!!!

-- Manifestation qui au vu des distances devrait se tenir sur plusieurs jours....

-- Qui s'y colle ?????

Et si commençait par fêter les 78 ans de la C4 et de la C6, hein ? Oh, ça tombe bien, c'est cette année :cheers:
Comme ça, ce sera un entrainement pour les anniversaires suivants : les 79, 80, 81, 82, ....... ans

L'idéal serait le sud de PARIS comme par exemple à MONTLERY.
80 ans et au moins 80 C4-C6 roulantes. Vivement 2008

Bonjour à tous,

Et si l'ami Gérald nous créait directement un Topic du style "La fête des C4", ce serait plus accrocheur que dans la case Divers !

De mon avis, Selon le lieu choisi, qui doit non seulement prendre en compte le centre géographique de notre pays (Disons quelque part du côté de Bourges ou de Vichy), mais aussi la pondération liée à la concentration des C4 survivantes (à regarder par rapport aux résultats du recensement), on doit être en mesure de rassembler bien plus que 80 autos !

A+ ....en C4

C'est fait

Bonne journée

Gérald

Merci Gérald, c'est effectivement mieux ainsi !!

A+
Martial

A titre perso , j'ai eu la chance de participer au tour de coeur de france , qui se déroule chaque année sur le secteur de BLOIS ( Le chateau de Chambord)
ce rallye est organiser par les GRAND MERES AUTOMOBILES rassemble des propriétaires de toutes les régions de France Nord , Sud , Ouest et etrangers.
Il dure une semaine avec retour tout les soir au même hôtel avec repas prévu et le midi repas libre selon la volonté de chacun , pique nique resto....
ou rien si le petit déjeuner a été trop copieux.... chaque jours 80 à 100 kms sont effectués une quarantaine le matin et une cinquantaine le soir.
Hotel type campanile avec prix de groupe pour faire baisser le prix des chambres et parking fermé pour le soir , j'en garde un bon souvenir....

Par ailleurs pour d'autres type d'organisation j'ai vu des collectionneurs se regrouper pour le transport de leur véhicule et affréterun camion porte voiture de véhicule neuf avec ramassage au départ et retour aprés le rallye . Celà facilite la vie de ceux qui n'ont pas de moyen de transport type plateau et les coups en groupe reviennent à un tarif pas trop prohibitif pour une manifestation prévue à l'avance et aussi exceptionnelle
il suffit de ne rien demandé au père noël pendant les deux prochaines années!!!!!

Hello William,

Bonne remarque que celle du regroupage pour le transport... C'est à mon avis une solution à étudier par région.

Exemple dans mon cas, je n'ai pas de plateau et je ne pense jamais investir là dedans vu qu'en général les véhicules anciens que j'ai possédés étaient capables de rouler toutes distances, mais il est vrai que je n'ai jamais eu d'avant guerre...

Et maintenant, avec mon vieux camion de 1939 et l'AC4 de1929, la donne va changer, même si j'avais bien l'intention de restaurer pour rouler, même loin, du moment qu'on roule calmement !

Mais l'investissement dans un plateau reste pour moi trop élévé et suppose une voiture tractrice plus puissante que celle que je vais avoir...

Je vois que tu as une certaine expérience de ce genre de manifestation et de l'organisation, j'avoue que l'idée lancée par Pierrot est extra, mais je ne sais pas encore par quel bout il faut la prendre

Peut-être devons-nous commencer par recenser les personnes qui ont envie de s'occuper de l'organisation, peut-être par région, mais pour celà il faudrait lancer un sondage pour savoir QUI serait susceptible de se rendre à la manif' et nous donnerait donc un ordre d'idée sur le nombre global et le nombre par région géographique.

Ce qui permettrait ensuite de rechercher un lieu idéal pour limiter au maximum les distances. je m'explique : si nous découvrons que l'essentiel des participants est basé par chez toi, peut-être faudra-t-il envisager la réunion dans l'Ouest France... Bien sûr, celui qui devra venir de la Côte d'azur sera lésé... et moi aussi d'ailleurs !!!

Pas facile, pas facile...

Mais à débattre !!!

Alors QUI a des idées ??

A+
Martial

J'ai donné dans le domaine et j'ai eu mon compte de nuit blanche entre sponsor , organisation administration etc..

Maintenant j'aime bien parler mais j'aime aussi agir et une organisation comme celle que certains d'entres nous souhaitent n'est pas une mince affaire !!!

Autorisation administrative, secretariat , assurance, budget prévisionnel pour les reservations , assurance annulation, reconnaissance administrative vis à vis de l'administration c'est à dire association en cas d'accident , pub , interlocuteur vis à vis des medias , constructeur..... j'en passe et des meilleurs....

Donc si le projet tenait la route et que nous soyons assez nombreux à être intéressé par ce projet et vu notre dispersement géographique , il vaut mieux à mon avis se reposer sur une structure existante de type soit société spécialisé dans ce type de produit , si si, celà existe mais à la clé ils se font payer et ne connaissent parfois pas grand chose à la voiture ancienne ou deuxiémement trouver un "benevolus cretinus" celà devient rare cette appellation n'est pas péjorative elle est donné au gens qui comme moi par le passé ne comptait ni temps ni argent pour monter des manifestations mais qui finissent par se lasser lorqu'ils finissent seuls
ou troisiéme solution demander l'aide d'un club type

CLUB DES ANCIENNES CITROEN qui organisent les sorties CITROEN
entre PARIS et DEAUVILLE Mr SOYER en est le président ou Les CHEVRONS de L' AMITIE......
Ils connaissent les CITROEN d' avant guerre et ont à leurs actifs de trés belle réalisation au niveau manifestation....

J'en découvre tous les jours...

Je suis totalement ignare dans ce domaine, et je ne savais pas que l'on pouvait s'adresser à des sociétés spécialisées en organisation pour ce type de manifestation...

Par contre, là où je te rejoint William, c'est que bien souvent le "benevolus cretinus" come tu dis si bien, se retrouve seul et le reste de la troupe ne lui en est même pas reconnaissant...

Mais c'est vrai que la solution de se tourner vers un grand club Citroen est probabalement une des meilleures...

A suivre...

William, cette dernière idée semble très raisonnable et pleine de bon sens. Un club déjà constitué, qui connait parfaitement les rouages pour monter des rassemblements, et qui, plus est, connaît les Citroën anciennes, quoi de mieux ! C'est encore Noël

Je pense comme l'idée à l'air de plaire et comme nous sommes à quelques jours de RETROMOBILE , il faudrait mettre en place une sorte de préincription
je vous rassure pas d'argent mais connaitre le nombre de gens eventuellement intéressés et demander à notre ami GERALD , je sais il en fait déjà beaucoup , on peut lui attribué mon fameux titre de "BENEVOLUS CRETINUS" qui est un titre honorable car il ne regroupe que les gens passionnés par ce qu'il font simplement pour le plaisir des autres et pendant longtemps avec le désintéressement le plus total et je peux vous assurer que celà devient très très rare... Donc si nous avions des chiffres précis pour notre taux de participation peut être que GERALD pourrait poser en notre nom et soumettre ce projet auprés des clubs CITROEN présent à RETROMOBILE ????? Est il d'accord et qu'en pensez vous????

Ca rappelle ce qui s'est passé pour le jubilé de la DS auquel j'ai participé. Sauf que traverser la France en DS, c'est de la rigolade par rapport aux possibilités de nos vieilles (et je ne parle pas de nos épouses ). Les organisateurs se sont mis en tête tout seul (alors que personne ne leur demandait rien) de rassembler les DS à Paris pour les 50 ans de ce modèle. Ils ont été voir Citroën, et quelques sponsors vu l'importance de l'évènement, et ça a marché. Par contre l'organisation d'une telle manifestation a pris un an et demi.
Nous, on restera plus modeste. Mais les interlocuteurs pour nous soutenir pourraient être les mêmes : Conseil général concerné, la direction de la communication Citroën, un club important, .... Et n'oublions pas Fabien Sabatès qui pourrait très bien nous épauler et présenter notre projet à des interlocuteurs efficaces :thumright:

je suis assez d'accord avec vous.

dans le même genre, en 2007, il est prévu un rassemblement pour les 75 ans de la rosalie, organisé par JF Soyez.
Sinon, il y a aussi eurocitro qui aura lieu en aout 2006 où il y aura aussi beaucoup de voitures.

les gros rassemblements ne sont donc pas si rare (pas non plus tous les jours) donc pas irréalisables.

Bonsoir à tous

L'idée est très séduisante, effectivement il faut une infrastructure assez conséquente pour organiser ce type de manifestation.

Par contre le choix du site et la date de la manifestation sont primordiaux.

Donc, je sens que je vais prendre mon bâton de pèlerin et faire les premières approches lors de Rétromobile puis de Reims...

Ce sera peut être l'occasion de vous croiser au détour d'une allée...

BENEVOLUS CRETINUS 1er :jocolor:

BENEVOLUS CRETINUS 2
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

J'ai promis à mon épouse de ne pas remettre le couvert !!!!! et je tiendrai promesse !!!!!
--- Mais bon , j'ai toujours quelques réflexes dans le domaine et toujours un peu de technique..... et ils sont modestement à ta disposition Gerald , si tu en as besoin...

---EUROCITRO 2003 , j'y ai participé avec ma C4 , c'était sympa de faire le tour du circuit au mans , mais bon il faut reconnaitre que ce type de manifestation ne regroupe pas énormément de propulsion , c'est une grand messe CITROEN et les bénévoles font le maxi , la bourse d'échange est honnête , mais ce qui est selon moi et qui n'engage que moi le plus embêtant c'est que l'on fait presque que du statique sur un coin de parking et encore il faisait très très beau.... et celà n'est pas très marrant.......

Maintenant tous les ans un rallye regroupant les 5cv existe dans le Sud Ouest , il roule à leur vitesse pendant un week end rallongé et regoupe que ce modéle , ils osont environ 60/80 véhicles de mémoire....

--- Ensuite il faudra aussi aborder le sujet financier , car faire un rallye loin de sa base et nettement plus onéreux que dans la commune d'à côté.
--- Et tout le monde ne dispose pas forcément des mêmes moyens!!!!
l'un voudra camper , le second l'hôtel type Formule 1, le troisiéme l'hôtel 3 etoiles etc , pour les repas celà sera pareil....
--- Et celà n'est pas facile à gérer , plus on est nombreux et plus c'est la galére!!!! Et en plus des régions sont parfois pauvres en hébergement...

Ensuite un nombre important de véhicule sur la voie publique en période estivale devient impossible , les prefets ouvrent le parapluie , il n'y a qu'à voir tous les ans les galére de notre ami RENE ALBA organisateur du TOUR DE BRETAGNE + de 400 véhicules sur la route pour le comprendre.
--- Les tractions se réunissent à CHARADE , encore une idée....

---- L'assistance plus le nombre de véhicule est élevé plus cette dernière doit être conséquente....

---- Comme vous pouvez le constater si l'on veut faire les choses dans les régles il ne s'agit pas d'une mince affaire...

Toujours sur ce projet , le célebre dessinateur THIERRY DUBOIS qui réalise de belles affiches pour les manifestations précitées dispose d'un site où elles sont répertoriées . Imaginez déjà une belle affiche avec nos c4 et c6 préférées.....

Chic, on est déjà en train de choisir l'affiche ..... Une dans le genre de celle-là, par exemple ?

BRAVO PAPY VOITURE, tu as déjà trouvé le site!!!!! en effet j'aime bien l'ambiance des affiches de THIERRY DUBOIS il y a une certaine atmophére
comme dirait ARLETTY devant l'Hôtel du Nord..

Moi je suis partant mais plutôt pour un petit rallye réservé aux C4-C6 à l'image de celui des 5hp Citroen organisé par Gérard Lebreton (qui possède outre une jolie C6F camionette, un rare et VRAI Roadster C6G !).

Nos voitures sont faites pour rouler et je sais que ma douce compagne (qui n'apprécie guère les sorties pour rester en statique, et qui n'apprècie également pas du tout mes vieux coucous quand ils ne sont pas en état de rouler... :DD ) préfèrera un we ballade sous forme de rallye plutôt qu'une concentration où l'on ne bouge pratiquement pas du week-end...

ciao.
zèbre69

Bien parlé Zebre 69, c'est bien dans cet esprit que certains d'entre nous le souhaitent je crois...

Il faut surtout essayer de faire quelque chose de simple, et à la portée de toutes les bourses !

Et puis rouler c'est le but des automobiles, non ?

Ah que coucou ! :salut:

Tout a fait d'accord avec toi ZEBRE. Se retrouver coincé sur un parking a expliquer au petit vieux que ce n'est pas une traction pendant tout un week end et qu'il est préférable de ne pas ouvrir les portes de la voiture exposée mais de demander d'abord au propriétaire..... qui acceptera d'ailleurs .... non merci!!!

Maintenant je vais ausi être honnête car j'ai horreur de la langue de bois faire 300,500 bornes ou plus pour se rendre sur ce type d'expo se retrouver coincé sur un parking et avoir des prestations qui ne sont pas à la hauteur de l'événement non merci!!!! je suis peut être exigeant, non je suis exigeant mais comme je me déplace avec mon épouse, j'aime manger chaud , dormir dans un endroit convenable en gros en avoir pour mon argent.... même si il faut mettre un peu plus , maintenant je partage aussi l'avis de VIEUX CRORO qui précise que ce type de manifestation doit être à la portée de toutes les bourses et là je reviens à un de mes derniers mails , celà est le plus dur car il est vrai que dans LVA on parle rarement coût d'inscription et il faut pas se cacher les yeux parfois c'est trés trés cher.... et le problème c'est que l'on ne sait pas combien chacun est prêt à dépenser pour ses loisirs et que chacun va selon ses moyens et c'est tout à son honneur.


---- J'ai par le passé donné dans les organisations, mon plus gros truc , 90
véhicules sur deux jours 200 personnes à table soit 600 repas plus gouter et petits dejeuner, 200 personnes à coucher, avec à la clés cadeaux pour tous, spectacle le soir , animation, plaques rallye, sponsor, assistance etc budget du week end 17000 euros et budget equilibré , et un an de préparation , participants: de l'étudiant au retraité de plus de 85 ans en passant par le plombier, jusqu'au chef d'entrerpise.....

---Une combine intéressante pour faire baisser les coûts
et par exemple un centre de vacances , celà permet d'avoir une restauration assez grande suivant le nombre de personne , de vaste etendues pour les parkings, plateaux, véhicule moderne et véhicules anciens, pas de problème de garde la nuit car souvent ce sont des endroits clos , des chambres individuelles ou des bungalows pour des familles et parfois même une aire de camping inclus dans le site pour ceux qui veulent encore dépenser moins. Les chambres suivant le site choisi peuvent être de trés trés bon standing et la capacité d'acceuil est souvent intéressante .....

---- L'inscription est ainsi un forfait ( frais d'organisation, plaque assurance, repas du soir commun etc...) et chacun rajoute
l'hébergement en supplément , l'un veut une chambre l'autre un coin pour camper , mais au final tout le monde est à table et se retrouve le soir au même endroit, et de cette façon tout le monde est content et chacun voit midi à sa porte au niveau financier , parfois se trouve egalement à proximité des hôtels pour ceux qui tiennent à cette solution ce qui n'empêche pas de participer aux festivités organisé dans l'enceinte du centre de vacances par exemple pour les repas.....

Par ailleurs ces centres de vacances sont souvent dans des régions touristiques......

Bonjour à tous
Je suis OK pour cette Grande promenade.
Je n 'est pas comme vous autre grand chose à dire mais je suis avec vous et si il y a besoins d'aide je suis votre homme (malgré que je suis plombier et chef d'entreprise).
Michel

En ce qui me concerne moi et ma C4 nous nous adapterons :

Si il faut rester statique, nous resterons statique
Si il faut faire des bornes, nous ferons des bornes
Si il faut camper, nous camperons
.......

Comme à la guerre.

Eh bien là je suis bluffé!!!! forcément il fallait que je tombe sur un plombier chef d'entreprise et sur un autre qui est prêt à s'adapter a toutes les circonstances!!!!! et dire que je ne gagne jamais au loto !!!!!

Salut tout la monde !

Ben moi... pour gagner au loto, il faudrait que je commence par... jouer :lol:

Sinon, il est tellement vrai que chacun voit midi à sa porte... Pour ma part, je rejoins de beaucoup l'avis de William, à mon "grand âge" j'ai besoin de mon petit confort... au moins le soir.
Question moyens financiers, j'ai la chance de pouvoir dire que je ne suis pas trop embêté de ce côté là, (mais attention hein, je ne suis pas riche !!)
Seulement étant d'un naturel partageur et humain, je sais que certains tirent la ficelle tous les mois, et je souhaite que tout un chacun puisse en profiter, même avec des moyens plus faibles.

C'est pourquoi, même si vous allez trouver que j'insiste, il vaudrait mieux vraiment se faire une petit rallye cool et sympa, sans parler d'être forcément très nombreux (je veux dire sans spécialement chercher plus loin que notre forum), un rallye pas trop difficile à organiser, mais comme on dit "à la bonne franquette" avec pique nique tiré du sac tous ensemble le midi et un mix de solutions au gré de chacun pour le soir, un peu comme vous le proposez.

Mais surtout, surtout, bien pensez qu'il ne faut pas que l'argent vienne tout "salir", il faut que çà reste à la hauteur de nos braves voitures : POPULAIRE et donc "bon marché".

Dans un tout autre registre, et sans vouloir me lancer des fleurs (ce serait du gaspillage, c'est cher les fleurs...) je préfère largement les échanges de services ou de pièces, plutôt que payer ou faire payer des sommes parfois indécentes...
L'argent a beau être le nerf de la "guerre", je n'aime pas la guerre, et je préfèrerai un monde de l'auto ancienne plus convivial, avec plus d'entraide. C'est pour celà que j'ai déjà donné des pièces voire des voitures entières (et pas que des épaves...) à de véritables amateurs, moins "fortunés" que moi.
Et j'ai beaucoup appris aussi au contact de certains amateurs, totalement désargentés, qui m'ont offert de bon coeur qui des pièces, qui un beau fourgon Type H... Je ne l'oublierai jamais.

C'est çà l'esprit "véhicules anciens" pour moi, et je sais que HEUREUSEMENT je ne suis pas tout seul à le partager !

Donc s'il vous plaît, restons "sobres" pour l'élaboration de cette future manifestation, laissons là à l'échelle de nos voitures, simple et robuste de convivialité, d'amitié...

Voilà, c'était ma réaction du jour, personne n'est visé, je le précise clairement, je souhaitais juste exprimer le fond de mon sentiment sur le sujet...
Je n'oblige personne à être d'accord avec moi !!

A la prochaine
Martial

juste un petit détail qui me chagrine. je ne crois pas qu'on peut parler de populaire pour les C4. certes, ce n'était pas du niveau de Delage ou Hispano mais il fallait deja etre aisé pour en acheter une. la plupart des gens ne possédaient pas de voitures.
et de nos jours, la C4 (la vieille) est encore moins une populaire, puisque notre loisirs est un loisirs de "riche", dans ce sens où nous n'en avons pas besoin pour vivre (enfin, moi si).

Oui Vince, nos voitures aujourd'hui (nos anciennes) sont un loisir.
Mais chacun le vit avec ses moyens...

Bien entendu qu'à l'époque il fallait être riche pour avoir une automobile, et la C4 n'était évidemment pas donnée à tout le monde.
L'automobile n'a commencé à se "populariser" au sens pécunier du terme, que vers la fin des années 50 et courant des 60.

Pour exemple, mon père m'avait raconté qu'en 1959 (il était dessinateur industriel à cette époque), ma mère et lui vivaient modestement, n'avait pas de réfrigérateur (c'était cher çà aussi), mais avaient décidé de s'offrir une Renault Dauphine toute neuve, avec les premiers vrais crédits automobiles...
C'était pour eux synonyme de liberté que d'accéder à l'automobile.

Je comprends donc fort bien que dans les années 30, une "simple" C4 fut une voiture inaccessible pour beaucoup de français !
D'ailleurs, les intérieurs de ces autos sont plutôt traités dans le luxe...

Cependant, j'utilise le terme "populaire", car elle fut la voiture la plus produite en France à son époque, sauf erreur de ma part ?
Et de nos jours, elle est très "populaire", qui ne la connait pas ? Sa côte, quand on reste dans une berline classique, est raisonnable par rapport à bien d'autres anciennes.

A ce titre, elle est pour moi une "populaire" sans jouer sur les mots !!