www.citroen-ac4.fr

Les voitures sont que des C4/C6?

Du recyclage avant l'heure?

Ce sont des voitures neuves ou d'occasion?

J'étais pas loin de toi au camping avec une ID ivoire.

bergoudav : tu étais à EuroCitro l'année dernière?

Le moteur ne semble pas être de la même époque que le reste?

Belle auto à priori pas sur-restaurée, mais ça me fait toujours bizarre un torpédo avec poignées de portes extérieures.

Est que cela vient de sa méthode de construction?

Je ne sais pas comment vous vous débrouillez pour les photos mais c'est pas bien compliqué. http://www.anciennesdefrance.com/annonces/images/veh16730.jpg http://www.anciennesdefrance.com/annonces/images/veh16730_3.jpg http://www.anciennesdefrance.com/annonces/images/veh16730_4.jpg Les roues sont en ...

[quote="Chieyssal Michel"]Pour les clignotant je suis désolé mais ils sont d'origine à la voiture, il ont deux fonctionnalitées, clignotant et veilleuse blanche devant et rouge à l'arrière. :salut: [/quote] Pas d'origine mais montés au minimum en 1949, et pas veilleuses mais feux de statio...

Le netoyeur haute pression oui tu peux y aller franchement. Il est intéressant avant de faire tremper avant avec du notoyant moteur(un produit blanc qui se mélange à l'eau chaude). Pour les goupilles de soupapes pas de soucis ça se refait. Pour tes pièces perdues, je ne vois pas trop de quoi tu parl...

[quote="A.B.V.A 22"]Je ne sais pas si vous l'avez remarqué mais dans le film "Papy fait de la résistance", on peut voir au début une magnifique C6 limousine bleu et noire avec ses "caches phares" bleu pour l'occupation... Quentin :)[/quote] Elle ressemble très fortement...

[quote="pichon62130"]c bizarre j ai du me reinscrireau forum :boulet:
merci de votre collaboration...[/quote]

ton ancien compte est : pichon62

[quote="zèbre69"]En tout cas, cette auto est modifée sur sa partrie arrière après les portes arrières pour rallonger la carrosserie de la voiture et en celà augmenter le volume de chargement. Un arrière d'une autre auto a dû être gréffé...[/quote] C'est vrai j'avais pas remarqué, et sur ce...

Les commerciales ont bien des sièges à l'arrière, elles avaient une double vocation (comme un break à l'heure actuelle). A mon avis elle ne vaut pas beaucoup plus de 1500 euros (pour la carte grise), même si elle possède quelques particularitées sympas (caisse B14, tableau de bord dépouillé..). En p...

[quote="zèbre69"]Et le porte-roue arrière basculant est-il également absent ? Il s'agit d'une commerciale car on a affaire à un tableau de bord d'utilitaire alors que les version tourismes ont 4 cadrans au sein du tableau de bord ovale sur fond blanc.[/quote] La roue est contre la porte AR...

En tout cas pour ton age, on ne peut que te féliciter pour la qualité de ton écriture et la présentation. C'est vrai que tu es (peut-être) un peu jeune pour te lancer seul dans un tel chantier (un poil plus agé que toi j'avais déjà pratiqué la mécanique sur l'ID familiale). Tente d'aller voir le (le...

C'est le serpent qui se mort la queue, ce doc est hébergé sur le site de Gérald!

Familiale? Pourquoi la roue est à l'AR?

Alors c'est Adolphe Kégresse, rares sont ses photos avec André.

Celles de la croisière blanche "non officielle" de l'Antarctique semblent ne pas les avoir aussi

[quote="mfc"]Bonjour

Je ne vois pas qui c'est

Par contre
sur les voitures de la croisiere blanche on ne voit pas les tubes
mysterieux existant sur les autos des autres croisieres[/quote]
De quoi tu parles?

[quote="William29"]DUBREUIL ?[/quote]
adjoint de Haardt?

Non c'est aussi un tableau de bord d'AC4

duigou : tu me parles?
Oui je fais parfois le tour de Bretagne mais jamais inscrit officiellement pour l'instant. J'ai notamment participé à l'organisation de l'étape de Lannion en 2005.
Je fais partie d'un autre club local qui s'appelle le Trégor Véhicules Ancines et je n'ai pas de C4, mais une B14.

Pour le 11UB, c'est ici http://forum-rosalie.bbfr.net qu'il faut aller voir.

Personnellement après 10ans de 205, j'avais un peu lorgné sur le break C5. Mais la finition une peu "vieux" et mon moteur souhaité n'étant pas dispo chez les chevrons j'ai choisi sa cousine 406. Après 10 mois sans soucis et pas de garantie elle m'a couté 1500 euros et 4 semaines d'immobili...

La première n'est pas une Citroën

La marque de la mécanique?

Un peu en marge de votre idée du rassemblement, ce rendez vous au Futuroscope est complètement contre la politique de la FFVE pour le patrimoine. Depuis plusieurs années ils souhaitent que chaque club fasse de son coté un rencard local pour montrer dans toutes les "régions" nos voitures. E...

Des photos de B5, ce n'est pas courant.