www.citroen-ac4.fr

[quote="William29"]Bon , pour la 1 , je pense aussi à une piéce de frein, mais ce n'est pas très visible
pour la 2 , le ressort de renvoi de la trappe d'ération de l'auvent
pour la trois , je dirais une piéce de la serrure de porte ? ,[/quote]

Bien entendu j'ai voulu dire 4 , 5 et 6

Bon , pour la 1 , je pense aussi à une piéce de frein, mais ce n'est pas très visible
pour la 2 , le ressort de renvoi de la trappe d'ération de l'auvent
pour la trois , je dirais une piéce de la serrure de porte ? ,

ERREUR!!!!!!!! , le service des cartes grises t'as donné une mauvaise info, En effet , rien ne se jette dans l'Administration , il y a des réglements très strictes concernant les archives , lorsque ces dernières ne sont plus au niveau de leur sous sol , elles sont obligatoirement versées aux archive...

ton numéro de série est très proche du mien 411 055(visible sur le site) et le tiens 409031 ta voiture doit dater du printemps 1931 aux alentours du mois de mai , la mienne est sortie de chaine le 07/07/1931 , bon courage pour cette restauration...

Je pense qu'il s'agit d'une C4F , calandre etroite , et 5 tocs aux roues, la couleur sur ce modéle ?, il y a eu des marrons , des grises , des noires..... Sa sellerie sera de quelle couleur ?Communique nous le numéro de chassis si tu peux ?

Superbe voiture avec en plus des roues "fils" , malheureusement ce type de modéle ne "traine" plus depuis belle lurette dans les granges ou chez les vieux garagistes , car si ils y sont encore stationnés c'est que leurs propriétaires en demandent une fortune!!!!

Elle ressemble à une MILLION-GUIET ce frabricant de petite série collabora jusqu'en 1934 avec CITROEN , il fabriquait des petites séries qui étaient dotées de carosseries "supra legere" en aluminium, selon un brevet de fabrication mis au point par VIZCAYA . Quelle science!!!, hein , non en...

A mon avis Patrick , même si CITROEN a exporté et assemblé des voitures en Hollande pays d'où sa famille était originaire la plupart des automobiles qui circulent là bas doivent être des importations des 30 derniéres années en provenance de France, alors comme maintenant on est tous Européen et qu'o...

BRAVO GERALD!!!!!!

Je confirme super catalogue!!!! et dire que si CITROEN avait le même respect que certaines marques envers ses collectionneurs comme MERCEDES par exemple , il suffirait aujourd'hui de commander une aile neuve et d'aller la chercher à la concession la plus proche ........ On peut toujours rêvé!!!! A t...

Selon moi ton modéle porteur du numéro de série 129192 est sorti d'usine en été 1930 . En effet N° de série de départ 90 000 en octobre 1929 , dernier n° de série 134000 en octobre 1930 soit une fabrication mensuelle d'environ 3500 modéle chaque mois, donc par déduction le n° 129192 a du sortir de c...

Oui le papa, en a fait d'autres , il a 75 ans , et trés adroit de ses mains , en sachant que malheureusement depuis l'âge de ses 17 ans il n'a plus que deux doigts à la main droite suite à un terrible accident et qu'en plus il est droitier ! Actuellement il a trois autres c4 en chantier , un torpedo...

J'ai l'impression qu'il reste en France ainsi qu'à l'étranger de très nombreuses C4. Sur un autre site consacré au 2 cv series limités, il a été mis en place un formulaire de recensement national par type de 2 cv , Dolly , cocorico, charleston ..... Je n'y connais pas grand chose en Informatique mai...

Et les autres de marque RENAULT et Hotchkiss PL 50 ?

Je pencherais plus pour une camionnette de marque UNIC des années 30....

GERALD Peut t'on reproduire sur internet le contenu de magazine qui en principe sont protégés contre toute forme de copie sans autorisations express de l'éditeur. Cette question peut te sembler naïve mais je ne connais pas la réponse , car si c'est oui , je suis prêt à te fournir le contenu des maga...

Il n'ya pas de doute on a affaire à un pro de la C4 avec GERALD , ce n'est vraiment pas un petit joueur , CHAPEAU , alors on continue ? Tout d'abord : REGARD sur la croisiére Jaune de patrick Gourlay édition SKOL VREISH , prix de 30 euros année 2004 les souvenirs personnels dMR LE ROUX , mécanicien ...

Par contre GERALD , je dispose d'une doc d'époque sur les AC4F ET AC6F en couleur reprenant les carosseries , le seul HIC! est que le format une fois dépliée et plutôt du genre affiche 40 par 60 Ensuite et toujours à titre d'infos il existe des bouquins spécialisés sur les ac4 et bien entendu je nep...

Suite à la récente mise en ligne par GERALD .Vous pourrez voir la restauration totale de ce véhicule-- reference RETROVISEUR N° 85-
dans la partie DOCUMENTATION

Dés demain part un courrier à GERALD avec de la doc concernant la AC4 F
pieces spécicifiques,reglage des directions, livre de bord....

J'espére que son scan à la santé!!!!

Voici à présent une autre AC4F commercialisée par CITROEN le 17/12/1930 et immatriculée pour la 1 er fois le 09/06/1931. N) de série 324 412. Vendue par la concession RUFFIN à Brunoy Seine et oise avec en prime une photo du garage à l'époque des C4 et le début des Rosalies donc à priori photo de 193...

Une réalisation faite par mon pére à l'ocassion de mes 40 ans , cette maquette métallique a été réalisée à l'aide d'objets de récupération....

quelques photos avant restauration et après

Nouvel essai d'envoi de photos

J'ai retrouvé de nouvelles photos.
Bonne journée à tous

Cette C4 débitait du bois dans un parc lors de la manifestation LA GRANDE PARADE AUTOMOBILE DE MULHOUSE en 2002 , selon son propriétaire utilisateur, il l'avait depuis longptemps et travaillait réguliérement avec. Si je me souviens bien c'est son pére qui avait fait cette transformation pour couper ...

Tu peux également effectuer une demande d'attestation de date pour véhicule de collection au conservatoire CITROEN ; BOULEVARD André CITROEN à AULNAY SOUS BOIS 93600 . Dans ton courrier tu joins une copie de ta carte grise et ton numéro de série ainsi que le type. Tu recevras gratuitement quelques j...