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Bonjour

BRAVO pour cette P15 ou P17

C4 C6 & C°

BONJOUR Pour répondre à SCHUM22 il n'y a qu'un seul SALON à LYON depuis de nombreuses années. C'est ,à ce jour, le salon le plus important de FRANCE. pour la surface et le nombre d'entrées certifiées par un organisme extérieur Cette année un nouveau très grand hall s'ajoute à ceux des années antérie...

DATES 5,6 et7 novembre PROFITEZ des REDUCTIONS SUR BILLET SNCF et AIR FRANCE !!! REDUCTION sur billet SNCF 25% si vous indiquez le N° d'agrément EV61 lorsque vous achetez votre billet .Gare de destination LYON PART-DIEU afin d'avoir immédiatement les correspondances par METRO ligne B + ligne A desti...

Bonjour Avec la photo de l'aile ARR G cela permet de voir que ,vu le déport extérieur de l'aile, il s'agir d'une voie large. J'ajoute 2 autres éléments pour certifier une voie large: -Largeur du panneau arrière 1050 mm entre les soudures avec " JOINT CREUX" -N° de série de 400 001 à 412 00...

Bonjour Il s'agit d'une "LIMOUSINE " dite "CONDUITE INTÉRIEURE" sur CHASSIS COURT ,voie de 1,34 m Elle était munie d'une malle COQUILLE de type A ou F moyenne ,c'est à dire de profondeur 35 cm au couvercle supérieur.Par un heureux hasard les fixations inférieures sont d'origine e...

Bonjour Je réponds à MFC ici car les informations que je donne peuvent servir à d'autres. Les C6F berlines ,limousines et familiales étaient peintes ,notamment en bleu avec les coloris suivant ,identifiés dans la palette de marque "GLASURIT": -Haut bleu foncé ref. U5-07-33-00 -Bas bleu cla...

Bonjour

Ce n'est pas une CITROEN

Des roues à 4 goujons équipaient de nombreuse marques dont CITROEN AC4 mais sur les AC4 la calandre est plus LARGE et le capot plus LONG

C4 C6 & C°

Bonsoir

NON ce n'est absolument pas une base de TORPEDO

C4 C6 & C°

Bonjour Tu a 100% raison MALABAR dans ce que tu as décrit pour l'identification l'aide de la gouttière de haut de porte :BRAVO !!! Pour la gouttière "longue" que tu doit "reconstituer" contacte moi en "mp" et je te donnerai une solution " TOP". C4 C6 & C°

Encore des REPONSES pour MATO

Les capots à volets n'ont été montés sur les " F " que sur certaines C6F mais JAMAIS en C4F

C4 C6 & C°

Bonjour MATO Pour les carrosseries montables sur ton chassis C4F long en voie large: -Familiale LARGE (panneau arr de largeur 1050) -Grand tourisme (toujours large) -Torpédo familial ou commercial (il n'y a aucune différence entre une torpédo voie normale ou voie large ,excepté les ailes) Les ailes ...

MATO

Tu vas te faire gronder !!!! et pourtant tu sais tout cela!!!
Pour répondre à ta question il faut impérativement définir
- les empattements
- les types de carrosserie concernés

Quels sont les dimensions de tes ailes le C4G :39 x 1...
Mets les vues latérales de tes 2 voitures

C4 C6 & C°

Bonjour FUTUR CITROENISTE Afin de compléter mon post d'hier soir ,les voitures anciennes étaient difficilement vendables et cela jusque dans les années 80 voire 90 J'ai connu une casse dans la DRÔME dont la cloture périmétrique était réalisée avec un empilage sur 3 ou 4 niveaux de cabriolets ,pour l...

Bonsoir Ton jugement est erroné, FUTUR CITROENISTE Dans les années 50 /60 toutes ces voitures n'intéressaient absolument personne et,souvent elles étaient quasiment données . Certaines personnes les ont "accumulées "; J'ai vu il y a 20 ans quelqu'un, dans la SAONE ET LOIRE qui avait ainsi ...

Bonsoir

Ce moteur ne semble pas être un moteur C4G MFP

C4 C6 & C°

REPONSE à SCHUM 22

Vu la couleur des roues ,ne seraient-ce pas des enjoliveurs -flasques en aluminium ,accessoires prisées à l'époque ?

C4 C6 & C°

Bonjour

Il s'agit ,ici, d'une des premières C4A (et non AC4 ) avec la barre de phares rectiligne (et le frein à main sur les tambours ARR et non en sortie de boite de vitesses )

C4 C6 & C°

Bonjour

Il s'agit ,ici, d'une berline C4F ,symbole de carrosserie "B" , sur chassis court ,année 1930

C4 C6 & C°

MERCI à DAV 45 d'avoir bien illustré mes propos

Quant au gaz de LACQ ,c'est celui qui utilisait ces bouteilles longues et qui a été utilisé dans le SUD OUEST et notamment à TOULOUSE.Même certains véhicules militaires en étaient équipés en 1959 ! dans ces régions

C4 C6 & C°

BONJOUR En effet les GAZ dits " GAZ PAUVRES " avaient un pouvoir de combustion faibles et c'estla raison pour laquelle les gazogènes à bois ou à charbon, étaient montés ,outre sur les camions ,autobus et cars ,sur des voitures de grosses cylindrées telles que : -CITROEN C6 -RENAULT VIVA GR...

Bonjour

Merci à C4G GL d'avoir mis sur le forum une photo de la plage ARR et du support de roue spécifique .

Je confirme la remarque de VINCE : L'enjoliveur de tableau de bord doit être placé derrière la planche de bord

C4 C6 & C°

Bonjour

Pour répondre à DAV 45 j'ai vu un certain nombre de AC4F vers la fin de ce modèle et des C4G équipées de ce type de volant .

Le type de carrosserie n'était ,à mon avis, aucunement lié à ce modèle de volant .

C4 C6 & C°

Bonsoir Je formule plusieurs observations concernant le faux cabriolet symbole de carrosserie " R4 " photographié par FUTUR CITROENISTE : -Un C4G du fait du support de roue ARR très spécifique que l'on voit aisément sur une des photos et dont les ailes (du support )traversent la plage ARR ...

Bonjour

En effet il faut ,pour être en accord avec le véhicule une malle COQUILLE de profondeur 250 mm en haut ,modèle pas facile à trouver

C4 C6 & C°

Bonsoir Sur tous les C4 et C6 le n° de série se trouve sur une plaque ronde puis rectangulaire sur les G et MFP. Cette plaque est rivée sur l'auvent ,sur le coté droit ,sous le réservoir De plus le n° de carrosserie est frappé par chiffres de 18 mm environ sur le seuil gauche de la carrosserie . Pou...

MALABAR !!

IL Y A PEU DE DÉPANNEUSES LORS DES RASSEMBLEMENTS CAR LES C4 OU LES C6 NE TOMBENT PAS EN PANNE

C4 C6 & C°

BONJOUR MALABAR

CITROEN ne semblait pas fabriquer ce type d'équipement.
De très nombreux fabriquants ont proposé ces flèches

C4 C6 & C°

Bonjour MFC

Ce réservoir n'est pas de C4G .Il devrait avoir les faces d'extrémité verticales

C4 C6 & C°

ET C4G MFP AUSSI

C4 C6 &² C°

Bonjour BAPTISTE

Je confirme que le tableau que j'ai indiqué,fixé par 3 vis est le bon pour un utilitaire que tu as.Toutefois les 2 flexibles pour montre et totalisateur sont manquants.

Le tableau montré en photo par MFC est un tableau pour " TOURISME "

C4 C6 & C°