www.citroen-ac4.fr

[quote="Berjac"][quote="bellerick"]Et bien les sieges sont effectivement en skai et il y a aussi in grand plancher bois derrière les sieges avant....il y a sous le siège conducteur un trou en cône, j'ai regardé sous la voiture on le retrouve mais je ne comprends pas sa destination...quelqu'un peu m'éclairer ?[/quote]


Donc, c'est assurément une commerciale d' origine, voiture réalisée à partir d'une carrosserie FAMILIALE sur CHASSIS LONG
Elle était un peu dépouillée avec
-absence d' horloge
-sièges et revêtements de portes en SIMILI
-absence de strapontins

L'orifice avec la poche arrière était destiné a recevoir le cric en position tête en bas[/quote]

Mais alors qu'elle étais la destination de l'ac4 commerciale ? commerciale justement ? ou juste une série "limité" de la familiale...

Une autre particularité, il y a un coupe circuit entre les deux sieges avant, sur le plancher....une petite clé avec deux ergots est positionnée, on l'a tourne d'un quart de tour et elle se retire de son support......le circuit est coupé.

[quote="bellerick"]Une autre particularité, il y a un coupe circuit entre les deux sieges avant, sur le plancher....une petite clé avec deux ergots est positionnée, on l'a tourne d'un quart de tour et elle se retire de son support......le circuit est coupé.[/quote]

Ce principe est normal .

Sur les C6 , la position d'origine était sur le coté gauche du chassis .

[quote="bellerick"]....................................................
Mais alors qu'elle étais la destination de l'ac4 commerciale ? commerciale justement ? ou juste une série "limité" de la familiale...[/quote]


La version commerciale répondait à une forte demande de la clientèle.
Elle utilisait la plus grande carrosserie disponible fabriquée par CITROEN, grandeur adaptée à une utilisation professionnelle
Ce n 'était nullement une "série limitée"

Les commerciales existaient sur carrosseries fermées ou ouvertes.

Pour le trou en cône situé dans le plancher, il s'agit de l'emplacement du cric, cric de type 'bouteille' Michelin ou autre.

[quote="schum22"]Les commerciales existaient sur carrosseries fermées ou ouvertes.[/quote]

En effet en AC4 il y avait des versions :
-1-fermées à partir de la caisse de familiale
-2-ouvertes , c'est à dire en TORPEDO,avec :
---caisse type B 14 avec bas de portes courbes, symbole de carrosserie CP
---caisses 2 ème version avec bas de portes rectiligne en caisse courte, symbole de carrosserie SOL et en caisse extra longue , symbole de carrosserie SOA

Merci à tous pour ces renseignements forts intéressant....y en t'il au forum qui ont le même modèle que moi ?