www.citroen-ac4.fr

Bonjour à tous,
Je suis nouvellement inscrit sur ce forum, mais, ces dernières semaines, j'ai eu l'occasion de parcourir la quasi totalité des sujets et débats.
Bien que totalement profane en la matière, j'ai trouvé cela passionnant.
J'ai aussi été très impressionné par la compétence et la courtoisie des intervenants.

En fait , je viens de concrétiser un rêve en faisant l'acquisition de l'une de vos ancêtres préférées, une AC4 de 1930.
La voiture est dans un bon état, démarre au quart de tour et roule bien.

Malgré tout, il y a des choses à réparer ou améliorer.
-L'intérieur est plutôt défraichi.
-De nombreux éléments du tableau de bord ne fonctionnent pas.
-L'essuie-glace est HS
- Je ne suis pas sûr que la dynamo charge.
-Le levier de frein à main ne se verrouille pas.
- Et ... certainement de nombreux défauts que je découvrirai à l'usage.

Comme je l'ai écrit, je n'y connais rien, mais...je vais me soigner.
Je vais m'y mettre un peu à la fois et, vous ayant lu, je suis certain de ne pas rester seul devant mes problèmes, et de recevoir des conseils pertinents. Je vous en remercie d'avance.
Dès que possible je mettrai des photos.

Je me présente quand même:
Je suis un Ch'ti du 59, mon prénom est Jean-Paul, j'ai 57 ans,
c'est ma première ancienne, et je sens que je vais y prendre goût!

Bonjour à toi et bien venu :cheers:
vite des photos :bounce:

Bonjour,

et bienvenue sur ce forum de gens passionnés par les C4, mais pas seulement pour beaucoup d'entre nous. C'est vrai qu'on y parle assez peu de Peugeot ou de Renault . On essaiera de t'orienter si tu as besoin d'un des experts prêts à te conseiller ici, sauf qu'il ne me semble pas que nous soyons un organisme de formation continue :roll: .
Nous attendons avec calme que tu nous envoies des photos de ta merveille :salut:

Bienvenue.

comme ca a deja été dit, penses aux photos

pour toutes tes questions et problemes, n'hésites pas, nous ferons notre possible pour t'aider. De plus, il y a pas mal de monde du nord- Pas de calais, ca peut aussi aider.

vince

Chouette, un Ch'ti de plus :cheers: Bienvenue à toi dans ce monde de fêlés :dwarf:

Bienvenue Jipi 59
Une C4 de plus dans le Nord......
Pas de souci, nous t'aiderons à la faire rouler.......
Bon courage

Bibendum 59

Bonsoir jean-paul.

Bienvenue chez les les fous tu volant.

Tu prépares aussi ta retraite.

Comme le dit les copains, des photos, des photos.

J'adore les ch'ti-mi.

@+

Michel

Bienvenue parmis nous !!! :cheers:

JIPI Bonsoir,

Bienvenue dans le Royaume des fous de C4 et de C6, et comme l'on dit

plus on est de fous, plus on peut t'aider, :jocolor:

Ne manques pas de faire appel à nous si tu as besoin, il y aura toujours

quelqu'un pour résoudre tes problèmes.

et comme tout le monde te le demande, des Photos de la belle! :shock:

à bientot........ Alain/C6

Merci pour votre accueil.
Voici les photos promises, j'ai enfin pu sortir la voiture entre 2 averses!
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1&u=11876924
http://i31.servimg.com/u/f31/11/87/69/24/dscn1511.jpg
http://i31.servimg.com/u/f31/11/87/69/24/dscn1514.jpg
http://i31.servimg.com/u/f31/11/87/69/24/dscn1515.jpg
http://i31.servimg.com/u/f31/11/87/69/24/dscn1516.jpg
http://i31.servimg.com/u/f31/11/87/69/24/dscn1517.jpg

Bonjour,

très bien l'auto, une C4 NT de 1930 à ce que je vois. Par contre, je crois qu'il va falloir, dès que possible, retrouver les jantes qui vont bien parce que celles-là ....... :affraid:
Le moteur a d'apparence besoin d'une "petite" visite, à moins que ça soit d'une grosse :shock: ! Et c'est quoi l'énorme boîte au-dessus : une sirène de pompier :drunken: ?

Bonsoir,
L'énorme boite au dessus du moteur est un truc qui fait un énorme RRReuhRRReu quand on appuie au milieu du volant.

Les remarques de papy voiture ont aiguisé ma curiosité et j'ai cherché dans la doc.
J'ai vu le même klaxon sur une c4 présentée dans un article de presse dans le site qui heberge ce forum: Magazine auto-passion N° 73 d'Octobre 1992.

C'est marrant, j'ai vu aussi dans cet article, les mêmes jantes que celles qui équipent la mienne.

Encore plus marrant, j'ai trouvé, malgré les photos en noir et blanc, que la voiture ressemblait assez à la mienne.

De plus en plus marrant, le N° du moteur que l'on devine sur une photo,... eh bien c'est le même!!!!!

Incroyable, c'est cette voiture que j'ai achetée!!!

Cela n'explique néanmoins en rien l'origine de ces fameuses jantes!

en effet, gros probleme de jante, en plus, je trouve que ca lui va pas du tout.
On arrive a en trouver assez facilement.

comme l'a dit Papy, le moteur aura surement besoin d'une révision.

le klaxon est peut etre un peu gros, mais ne me choque pas plus que ca.

vince

Bonjour

bienvenue sur le forum,au vu des photos il semble que ta C4 n ai pas encore été restaurée?

en rafraichissant petit a petit tu arrivera a un résultat tres homogene je crois.

Pourrais tu faire d autres photos de l intérieur qui semble en excellent état d' origine notamment pour l arriere ,c est une demande tres egoiste mais l intérieur a l arriere de ma familiale est vide de garnitures.

Les jantes ne seraient elles pas un déguisement pour ressembler a une Renault?

Bonsoir
Bienvenue a toi Jiji59 ( encore un ch'ti de plus :cheers: ) sur ce forum :lol!: .On dirait que le Nord/Pas/Calais est un des départements qui détient le plus de C 4/C6 :lol!: pourquoi pas féter les 80 ans dans ce département :lol!: .
Jiji ta C4 a l'air trés bien :thumleft: et dans le 59 il y a une C4 de la même couleur que la tienne.

Bonjour a tous et bienvenu sur le forum Jipi,
on essaiera de t'aider du mieux qu'on peu dans la restauration si t'as des questions, donc n'hésite pas
Je pensais exactement a la meme chose que toi C4-GL, il ya meme un sujet a propos si je me souviens bien... mais ou il est passé :?:

Allez bonne soirée a tous

Pas de doute !!! Il s'agit bien de la même voiture..... et comme le Père Noël n'est pas encore rentré voilà son dernier cadeau le numéro 73 d'octobre 1992 d'auto passion....en couleur.....
http://i31.servimg.com/u/f31/11/26/51/30/110.jpg
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http://i31.servimg.com/u/f31/11/26/51/30/1110.jpg
et voilà.....

Bravo william pour avoir retrouvé cet article :bounce: . C'est amusant de constater qu'il s'appelait déjà "Retrouvailles" .......
Aujourd'hui, voilà qui est fait !

[quote="vince"]en effet, gros probleme de jante, en plus, je trouve que ca lui va pas du tout.
On arrive a en trouver assez facilement.[/quote]

Malgré que je sois plutôt du genre puriste, je trouve au contraire que ca rend pas mal, même très bien :!: C'est marrant de l'avoir retrouvé dans un magazine, maintenant, ce serait sympa de la laisser tel qu'elle a été publié, ca lui donnera une petite particularité, ainsi qu'une touche de nostalgie.

Mon papa, m'a dit l'autre jour, qu'il devait yaa avoir une jante de C4 dans l'atelier de mon oncle, il faudra que je la ressorte un jour, pour l'identifier, et si elle intérésserait éventuellement quelqu'un...

Bonjour,
Un grand Merci à William pour ces photos en couleur du magazine.
Apparemment la voiture est restée dans le même état qu'à l'époque.
Merci aussi à papy qui, grâce à ses remarques, m' a permis de retrouver les traces de la voiture.

Je pense aussi à Marc (mfc) et j'enverrai dès que possible d'autres photos de l'intérieur.

Bonne journée à tous

jipi

bienvenue à toi ! et très jolie couleur de carosserie, j'aime beaucoup !! le vert c'est l'espérence ..

bonne route à toi et bonne restauration ( si travail il y a ! ))

Honorine !

[quote="Jipi59"]Bonjour,
Un grand Merci à William pour ces photos en couleur du magazine.
Apparemment la voiture est restée dans le même état qu'à l'époque.
Merci aussi à papy qui, grâce à ses remarques, m' a permis de retrouver les traces de la voiture.

Je pense aussi à Marc (mfc) et j'enverrai dès que possible d'autres photos de l'intérieur.

Bonne journée à tous

jipi[/quote]

Bien entendu tu as lu l'article et tu as constaté que le nom du collectionneur de l'époque s'y trouvait , avec le numéro du département , tu devrais pouvoir entrer en contact rapidement avec lui et en savoir plus tient nous au courant...

Belle aquisition Jean Paul!!!
Pour les jantes non d'origine, sont t'elle en 14x45?.
Comme dit précédement une bonne révision afin d'éliminer les causes de corrosion sur culasse est au niveau de la tole de cylindres.
Et puis, bonne route à toi.