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L'accessoire finale est-il visible de l'exterieur, ou est-il dans le compartiment moteur ?

De même pour la pièce mystère ?

:scratch:

Bonjour Futur Citroeniste,

Je vois que l'on s'accroche sur ce Quizz, c'est bien, d'etre tenace,

alors que d'autres semblent avoir capitulés... Continues, ainsi, tu iras loin..

Pour répondre à ta question, l'accessoire final est bien visible de

l'extérieur, le support et le mécanisme photographiés ci-dessus sont

visibles à l'intérieur du compartiment moteur.(Une Photo bientot...? )

Alors............. la réponse....... facile maintenant! :roll:

A bientot....................C6

:idea: :!: :!:

L'accessoire final: le rétroviseur :?:

Celà a t-il un rapport avec un dispositif de commande d'un volet pour le radiateur durant l'hiver ?

Autre idée, un système pour le pivotement des phares... :?:

Bonjour Zèbre et Vincent,

Pour etre cool on va dire que Zèbre est très très près de la réponse, donc

on va arréter là le Quizz,

L'accessoire final est tout simplement une calandre spéciale avec volets

légèrement plus épaisse que les calandres standards,

L'objet est donc le train thermostatique qui commande l'ouverture ou la

fermeture des dits volets. Ce thermostat en quelque sorte, est posé sur le

radiateur et il actionne par l'intermédiaire d'un cable les dits volets, (la

gaine et son cable passe au travers du radiateur)

Ci-après : la photo



Une particularité de plus sur ma C6F, qui était équipée ainsi lors de son

achat en 1975.....

Si vous avez d'autres renseignements à demander sur le sujet, n'hésitez

pas.

Et Félicitations à Zèbre qui a été le plus près de la solution, et pour

Vincent pas de pot.

A plus............ C6

Bonjour

un beau quizz dont je te remercie


As tu des photos qui montrent le fonctionnement?

Bonsoir Mfc,

Pour répondre à ta demande, je ne peux montrer que:

Le train thermostatique;



Le système d'ouverture et fermeture des volets;



La calandre de profil;



Bonne réception, et à plus.................. C6 :bounce:

Et bien bravo à Zèbre !

Et merci à toi, Alain, pour ces infos et ce quizz difficile qui en a coller plus d'un !
Meme les pros comme Zèbre ! :P

Bonjour

Merci C6 pour les photos tu as du avoir un gros travail de restauration la dessus!

Bonjour mfc,

Oui tu as entièrement raison, la pièce défectueuse du système se situait

dans le train thermostatique, comme on peut le voir la partie gauche était

en bon état, et le piston fonctionnait bien, quant à la partie droite à partir

du gros écrou tout était en Zamac, et la matière se décomposait,

j'ai donc refait entièrement cette pièce à la main, car mon tourneur

habituel, n'était pas très chaud pour faire la pièce, trop complexe pour

lui ?...( sans commentaire )

Dés que l'on sort de la routine, certains pros n'assument plus

maintenant, pauvre France, nos anciens en seraient tout retournés.

autrement pour la calandre aucun problème.

à plus.............. Alain/C6

Bravo, trés belle réalisation, j'ai "séché" du debut a la fin.