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Chercher l'erreur

Bonjour

Les bandes rouges sur les jantes?

Bonsoir,

L'immatriculation :shock:

Les boulons qui tiennent les parechocs arrieres : pas les bons .
Le bouchon d'essence : pas le bon et avec un truc bizarre pour le tenir .
La tôle arriere derriere la caisse étrangement plane .

Peut être aussi la hauteur des roues de secours ?

Bonsoir

Cette C6 a été construite dans l'usine CITROEN de MILANO en ITALIE ,ville d'ailleurs où elle est immatriculée.
Normalement toutes les C6 étaient équipées de malle COQUILLE et non pas d'un support de roue ici non conforme et de plus beaucoup trop haut placé
Même en C4 il n'y a jamais eu de DOUBLE roue de secours à l'arrière

:IT:

C4 C6 & C°

[quote="Berjac"]Normalement toutes les C6 étaient équipées de malle COQUILLE[/quote]

Sauf la "Coupe de Ville" non?

[quote="Berjac"]Bonsoir

Cette C6 a été construite dans l'usine CITROEN de MILANO en ITALIE ,ville d'ailleurs où elle est immatriculée.
Normalement toutes les C6 étaient équipées de malle COQUILLE et non pas d'un support de roue ici non conforme et de plus beaucoup trop haut placé

Même en C4 il n'y a jamais eu de DOUBLE roue de secours à l'arrière


berjac va voir entre les pages 204 et 210 et 222 et sur le dépliant "moteur flottant"" où la conduite intérieure est ainsi équipée et tu verras qu'il y a eu des voitures six cylindres avec la malle coquille équipées de deux roues de secours ou bien je ne comprends pas ta phrase et en plus il y a une pièce spéciale au niveau pièces détachées (pour le reste de ton intervention je suis d'accord)

Bonjour

Je parlais de l'absence de 2 roues de secours lorsqu'il n'y a pas de malle COQUILLE,mais bien sûr je sais qu'il y a eu 2 roues sur malle COQUILLE sur certains modèles comme tu l'a dit.

DE toute façon ,sur le forum il n'est pas possible d'exposer et d'expliquer toutes les versions ,exceptions et cas particuliers.Je rappelle que les C4 et C6 sont un vaste ,très vaste domaine ,n'est-ce pas PAPY VOITURE !!!Rien que les" torpédos "sont un très vaste sujet
que j'ai mis des années à "maitriser "

Bien sûr, SCHUM22, le COUPE DE VILLE ne possède jamais de MALLE COQUILLE d'où ma phrase précédente !

C4 C6 & C°

ah d'accord c'est ce qui me semblait je n'ai pas compris le sens de ta phrase.

excuse moi

Bravo a roadster91 pour sa reponse, maintenant qu'est ce qui a servi de bouchon de reservoir (c'est une piece de C4 C6) ? (Question tres facile) :dwarf:

C'est un bouchon de réservoir avant (notamment C4), et aurait du être denté

ou la cache manivelle?

l'obturateur de trou de manivelle.

et dire que j'en cherche un depuis 1991.

En C4,on s'éclate

En tout cas, les pare-chocs arrières ne sont pas fixés correctement, je ne parviens pas à comprendre pourquoi le restaurateur de ce véhicule est allé mettre des entretoises entre les ferrures de pare-+chocs et le châssis.


Nota : les ferrures de pare-chocs sont normalement enveloppée d'une pièce en aluminium faisant office d'enjoliveur. Le pare-chocs avant en est aussi équipé.

Signalons que ces pièces à l'origine en aluminium sont refaites actuellement par RENEL en inox, les arrière sont pas trop mal mais les enjoliveurs de ferrures pour le pare-chocs av ne vont pas car mal copiés.

Bravo a Fer et Olivier allo pour cette deuxieme question, il faudrait dire a son proprietaire ou ça se met :dwarf:

Bonjour

AU fait ,où se trouve cette voiture qui apparait en photo par ailleurs?
Dans la succursale CITROEN de MILANO ?:IT: :IT: :IT:

C4 C6 & C°

Non elle etait presente lors de l'icccr à Rome a coté de celle du pape.

Qui elle a sont cache trou de manivelle en or, vaut mieu pas le perdre celui la