Un nouveau sujet de réflexion assez facile je crois alors la réponse devrait comprendre le nombre et la localisation de la piece sur nos autos.
Bon courage a tous
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JohnDoe1
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Bonjour
Un nouveau sujet de réflexion assez facile je crois alors la réponse devrait comprendre le nombre et la localisation de la piece sur nos autos.
Bon courage a tous
Un nouveau sujet de réflexion assez facile je crois alors la réponse devrait comprendre le nombre et la localisation de la piece sur nos autos.
Bon courage a tous
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mato84
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bonsoir ,
une par auto ? non
une par auto ? non
_________________
-une ac4f n° 314301 en cours de restauration !
-2 x u23 ailes plates
-U23 cabine Levallois roulant régulièrement
-U46 bientôt roulant
-une ac4f n° 314301 en cours de restauration !
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Bonsoir,
Plutôt frein des écrous des plaques d'amortisseurs à friction placés à l'avant. (2 par véhicules)
Plutôt frein des écrous des plaques d'amortisseurs à friction placés à l'avant. (2 par véhicules)
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Bonjour,
Je pense aussi à une patte frein pour amortisseur avant, freins pour l'écrou et anti-rotation de la patte. Deux par véhicule.
Sûrement en rapport avec ton sujet "amortisseur" !
Je pense aussi à une patte frein pour amortisseur avant, freins pour l'écrou et anti-rotation de la patte. Deux par véhicule.
Sûrement en rapport avec ton sujet "amortisseur" !
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JohnDoe2
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Frien d'axe interieur de lame de ressort arriere de c4f et c6f.C'est la que l'on doit reconnaitre les gens qui on démonté entierement leur voiture et remonté .
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JohnDoe1
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bonsoir a tous
JP 13 et BIDOU ont raison il s agit des rondelles arretoir des ecrous de plaques des amortisseurs a friction avant et il y en a deux par voiture.
Les amortisseurs rénovés sont prévus pour ma C4 quand j aurai eu le temps de touner les rondelles en bois.
je ne m 'etendrait pas sur les hydrauliques ...
Je ne sais pas encore si c est la meme patte pour les F mais la taille doit etre différente.
Mon sujet amortisseur est différent seules les pattes sont sur ma voiture.
JP 13 et BIDOU ont raison il s agit des rondelles arretoir des ecrous de plaques des amortisseurs a friction avant et il y en a deux par voiture.
Les amortisseurs rénovés sont prévus pour ma C4 quand j aurai eu le temps de touner les rondelles en bois.
je ne m 'etendrait pas sur les hydrauliques ...
Je ne sais pas encore si c est la meme patte pour les F mais la taille doit etre différente.
Mon sujet amortisseur est différent seules les pattes sont sur ma voiture.
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Bonjour,
Bravo à JP13 pour ce quizz, moi je n'ai que confirmé.
Je vous prépare un nouveau quizz, un peu différent ... à suivre
!
Bravo à JP13 pour ce quizz, moi je n'ai que confirmé.
Je vous prépare un nouveau quizz, un peu différent ... à suivre
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[quote="bergoudav"]C'est la que l'on doit reconnaitre les gens qui on démonté entierement leur voiture et remonté .[/quote]
T'as raison Bergoudav !!
Mais je n'ai pas de mérite, j'ai démonté, néttoyé, repeint et remonté mes amortisseurs il y à un mois à peine !!
T'as raison Bergoudav !!
Mais je n'ai pas de mérite, j'ai démonté, néttoyé, repeint et remonté mes amortisseurs il y à un mois à peine !!
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JohnDoe1
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Bonsoir
JP13 connais tu l épaisseur des garnitures en bois de tes amortisseurs?
Peut etre as tu une autre solution pour celles ci?
JP13 connais tu l épaisseur des garnitures en bois de tes amortisseurs?
Peut etre as tu une autre solution pour celles ci?
Identification 58
[quote="mfc"]
JP13 connais tu l épaisseur des garnitures en bois de tes amortisseurs?
[/quote]
Bonjour,
J'ai eu la chance de trouver 3 des 6 paires, nécessaires aux amortisseurs avant, en bon état.
N'étant pas outillé pour en refrabriquer, j'ai simplement acheté la paire manquante à Dépanoto. (Epaisseur 5 mm)
JP13 connais tu l épaisseur des garnitures en bois de tes amortisseurs?
[/quote]
Bonjour,
J'ai eu la chance de trouver 3 des 6 paires, nécessaires aux amortisseurs avant, en bon état.
N'étant pas outillé pour en refrabriquer, j'ai simplement acheté la paire manquante à Dépanoto. (Epaisseur 5 mm)
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salut
j'ai refait les disques des amortisseurs dans du "ferodo".cette matiere semble convenir, et se travaille facilement
j'ai refait les disques des amortisseurs dans du "ferodo".cette matiere semble convenir, et se travaille facilement
