bourse des trapadelles à Cavaillon 84

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JMM84
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bourse des trapadelles à Cavaillon 84

Message par JMM84 »

Bonjour,
Quelques photos de Cavaillon, était à vendre une SALMSON S4 D coach complète à restaurer prix demandé 9000€, ma photo est loupée.
Belle bourse avec un centaine d'exposants.



Richard
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Re: bourse des trapadelles à Cavaillon 84

Message par Richard »

Merci pour cette reportage,
la voiture droite sur le 5ieme photo IMG_4129.JPG quelle est la marque?


Thérèse est arrivé et est en cours de restauration

roadstera91
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Re: bourse des trapadelles à Cavaillon 84

Message par roadstera91 »

Merci Jean Marie pour ce beau reportage .
Et avec du ciel bleu !!


Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .

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POPEYECD
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Re: bourse des trapadelles à Cavaillon 84

Message par POPEYECD »

bonsoir,

Merci pour ces belles photos,

Une grande variété de véhicules superbes

A 1 de C4G


Popeyecd


C4G en cours + C4 puzzles "une restauration n'est jamais un long fleuve tranquille"

JMM84
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Re: bourse des trapadelles à Cavaillon 84

Message par JMM84 »

Bonjour Richard,
une MATHYS



Richard
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Re: bourse des trapadelles à Cavaillon 84

Message par Richard »

[quote="JMM84"]Bonjour Richard,
une MATHYS[/quote]

Merci
Richard


Thérèse est arrivé et est en cours de restauration

Berjac
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Re: bourse des trapadelles à Cavaillon 84

Message par Berjac »

-Pardon Jean Marie : MATHIS sans la lettre "Y"
-Pour ceux qui ne connaissent pas beaucoup cette marque STRASBOURGEOISE
-"Aveuglé" par Henry FORD , ce dirigeant en s 'associant avec Henry FORD créa la marque MATFORD
-Il fut totalement "bouffé" dans cette affaire ! :study: :study: :study:

-Un autre détail : lors de son arrêt , cette marque avait construit plus de voitures que PEUGEOT :study: :study: :study:



alsacec4g
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Re: bourse des trapadelles à Cavaillon 84

Message par alsacec4g »

Mathis a été formé à la bonne école : il travaillait, en même temps qu'Ettore Bugatti, chez De Dietrich afin de développer la branche "automobile" de l'industriel alsacien.



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