www.citroen-ac4.fr

Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple, il suffisait de garder la CGN...

Sinon tu peux y passer de l'acide phosphorique ça "mangera" la rouille et le tartre.

POPEYECD a écrit : ↑mar. 30 août 2022 21:54
IMG_7196.jpg

Très belle 402, je l'ai vue au Tour de Bretagne (au moins en 2019)

Pour un bloc moteur et surtout pour éviter d'avoir du sable à tout jamais il vaut mieux utiliser du bicarbonate, un bon rinçage à l'eau le fera complètement disparaitre.

Bonjour,

Merci pour le dépannage du forum et du site qui étaient KO depuis hier soir.

Les 2 proprios de la C4 roadster bleue ne seraient pas un peu mythos? La personne qui l'a construite et nous en a fait part sur le forum s'appellait Vincent... Et il l'avait mise en vente une fois terminée... Tout le monde invente une vie imaginaire à sa voiture.... Ce qui est mytho c'est qu'une C4...

Le numéro de série sur la plaque est du F, non?

Ta voiture a au moins un numéro de série?

Oui cette voiture est une B14G à laquelle il semble manquer au moins les amortisseurs avants.

As tu une photo des roues arrière (nombre de goujons de roues)? J'ai un doute si ce n'est pas une B15G.

Ta plaque est claire AC4 1000Kg 1929

Je serais curieux de connaitre l'auteur de l'article dont tu as mis le lien . C'est le "Docteur Danche", spécialiste DS et ID et qui tient le site du nuancierDS depuis plus de 15 ans. Il publie des articles hyper-documentés sur les couleurs, les équipements, les options ou les version étr...

Une 1000Kg ou 1200Kg tu veux dire?

Un contrôle technique pour une auto à freins à câbles n'est qu'une simple formalité.

Oui c'est clair c'est une auto à ne pas restaurer et à laisser comme ça.

pixoedge a écrit : ↑mar. 7 juin 2022 13:12 Donc bilan : Mon immatriculation ne correspond pas au contrôle technique : le lien est le dossier FFVE avec le numéro moteur et châssis.

C'est normal, comme toutes les autos vendues qui sont passée de non-SIV à SIV (modernes ou pas), ou même avant le SIV quand on changeait de département.

Sur ma B14 la consommation avec un Zenith alu est environ 10% supérieure à celle d'un Solex alu.

ChefdeGare a écrit : ↑mer. 4 mai 2022 18:03

Château d'Azay-le-Rideau

Vous n'avez surement pas eu le temps de passer chez Dufresne (http://musee-dufresne.com/), ça vaut le coup aussi!

Arrête de te faire des nœuds au cerveau pour rien, garde ta carte grise normale (qui est un gage d’authenticité) et roule en plaques noires.

Il faut faire les démarches d'immatriculation avant d’entamer les travaux, sinon c'est un risque.

Pourquoi vouloir passer en CGC si elle a une vraie carte grise!

Fais un contrôle (qui n'est qu'une formalité de 5 minutes) et reste comme elle est.

Pour être précis B14G à la vue de la forme de la cabine recomposée.

francis71 a écrit : ↑ven. 8 avr. 2022 09:53 maintenant que j'y repense n'y a t'il pas eu le méme outil pour les GS ?

Non sur GS c'est différent, c'est un cric à vis (à la façon des 2CV moins bien plus compact).

C6JMS a écrit : ↑jeu. 7 avr. 2022 20:49
Sur une DS, cet outil permet de déposer les enjoliveurs de roue, avec la partie courbée, et de bloquer la béquille qui sert de cric

Oui évidemment référence DS 622-55 voir là http://nuancierds.fr/DT%20tapis7.htm

Si tu ne réduis pas la taille de tes images ça ne marche pas. En revanche les règles ne sont pas données directement, il faut poster une photo et après on sait que ce n'est pas bon. Mais globalement il faut utiliser du JPG (ou JPEG) de taille 1024x768 (ou raisonnablement du 800x600) avec un facteur ...

Et destruction du moteur par sablage interne à cause de la mauvaise filtration du gaz.

Auto+ n'est pas l'état et ne se base que sur des "on-dit". Pourtant tout est bien clair : Mais pas dans le code de la route qui reste vague https://www.legifrance.gouv.fr/codes/section_lc/LEGITEXT000006074228/LEGISCTA000006177093/#LEGISCTA000006177093 Article R317-21 Version en vigueur dep...

Pour moi avoir une avant guerre nécessite un plateau pour être serein dans toutes les conditions.

Gros souci maintenant, la lame maitresse côté conducteur avait visiblement une fissure et a fini de se casser à la fin du démontage du paquet, je suis à la recherche de solutions, si quelqu'un peut m'aiguiller :pleur4: Au cas où par miracle quelqu'un ait ça, ses dimensions sont celles-ci Il faut de...

Graisse Belleville ne veut rien dire, c'est comme si tu disais huile Elf ou céréales Kellogg's.

Il y a de la rouge, de la bleue, de la cuivrée, de la silicone, de l'alimentaire....

Si tu graisses c'est plus souple et plus confortable, mais moins adapté à la charge.

Si tu graisses les lames se chargent de poussière de sable... et se dégradent.