www.citroen-ac4.fr

[quote="Berjac"]....-Question : comment voit-on le prix de cette C6 et des autres voitures notamment SIMCA 8, SIMCA plein ciel, SIMCA 6, DELAGE D8- 15, FIAT 500, etc.....[/quote] http://www.osenat.com/catalogue/93661" onclick="window.open(this.href);return false;? Suis sidéré par...

Voie de AC4 ou C6A idem : 1.32m

Davy, ta palette d'accès au spider sur l'aile est du bon modèle mais par contre celle vers le pare-chocs n'est pas la bonne.

Très belle base et une chance quand même d'avoir trouvé le couvercle du spider. Bravo pour l'achat

Très beau salon merci à Gérald et C4GL pour l'accueil.

Je suis resté une bonne partie de la journée du samedi sur le stand avec eux, on a bu à votre santé au fait !

Pour MFC, Le châssis C6A est celui sablé et apprêté ou l'autre ?

Bel achat, bravo !

Il te manque la tôle sous le radiateur qui cache le châssis. Bizarre la calandre parait bien épaisse pour une F-G. si c'est une G, c'est une des première avec le tableau type C4F. Photographies nous les ressorts ar de suspension (fixation des lames sur le châssis pour savoir si F oui G). Le moteur e...

Bienvenue parmi nous avec cette belle berline C4G. Pour être conforme à sa sortie d'usine, il lui manque les pare-chocs bilames avant et arrières.

Bonjour et bienvenue parmi nous avec tes belles autos. La malle de ta C4 est de modèle G reconnaissable à ses coquilles latérales situées en partie basse. Tu dois avoir un châssis court en juger par la cote de la partie basse horizontale de tes portes ar. Comme dit régulièrement sur le forum, prépar...

N'oublies pas de bien préparer et lisser les flancs du châssis car ces flancs se verront une fois la voiture restaurée mais je pense que tu le sais déjà

Très beau travail, bravo !

[quote="Berjac"]-Interessante, cette exposition ! -Juste un petit commentaire concernant les 2CV SAHARA. -Lorsque les délais d'attente des 2CV étaient de 4 ans et demi ( délai que j'ai eus par commande en, avril 1954 et vehicule reçu en novembre 1959 et plus personne ne le sait de nos jour...

Beau reportage et content Gérald de voir ton torpédo rouler à nouveau. Juste une petite chose supprime les cales entre tes phares et la barre car les phares sont trop hauts (Même remarque que pour le torpédo de papyvoiture). Le petit bus U23 revient de très loin depuis sa découverte en épave dans le...

Effectivement les deux ferrures sont symétriques, attention lors de l'achat et au montage.

Il faudrait lui remettre une malle arrière coquille pour remettre en configuration d'origine cette voiture qui serait en plus bien plus jolie qu'avec la roue de secours fixée bien trop haute sur l'arrière de la voiture et ... se mettre en quête d'une tabatière ar tache beaucoup plus compliquée..

Très beau films intitulés "paradis de rouille" sur les mouroirs automobiles anciens qui ont été vidés ces derniers temps comme KAUFDORF, POLISOT et cie.... Bravo à l'auteur pour ces magnifiques images. Ceux qui se sont rendus à Polisot (Davy et Bergoudav par ex) ont du en avoir plein les y...

[quote="Berjac"]Une petite question à Richard : -Sur la dernière photo postée sur l'ouverture de ce sujet, il me semble voir une TORPEDO C4 blanche avec la plage support de tabatière derrière le dossier avant ( tabatière absente sur cette voiture), donc sur châssis court et pare brise incl...

Marc (mfc sur le forum) a un 1000Kg en épave, demandes lui pour le pont ar

Belles photos, merci. As-tu compté les tours Génoises que l'on croise sur toute la cote ?

Nota : Ta roue de secours est montée à l'envers sur ton porte roue.

Tu ne chômes pas dis donc ! Bravo pour l'efficacité et la rapidité ! Le châssis a en effet mal enduré le temps.

Bienvenue et beau projet de restauration !

[quote="roadstera91"]Tres belle photo avec la 040 et son panache de fumée.. .[/quote]

Tu as une très belle vue Jérôme !

Bel achat et très belle caisse bois arrière. bravo !

Il te manque des gamelles à l'arrière , un accessoire car à l'origine il n'y en avait pas sur ac4. Je dois en avoir 2-3 en 4 trous si ça t'intéresse. Un pare-chocs avant compléterait bien l'auto et protégerait bien tes ailes.

Belles photos. je trouve perso la couleur du car restauré pas très heureuse lors de sa restauration mais c'est une affaire de goût.

J'espère qu'il sont de bien meilleure qualité que les refab dispo sur le marché Français, je parle surtout de la partie porte ampoule qui ne tiennent pas dans le temps...

Très beau travail bravo. N'oublies pas de modifier la planche de bord pour l'adapter au format de ton tableau de bord.

Il y a actuellement à vendre sur prewarcars une belle delahaye 135 recarrossee en figoni comme celle de ton affiche. Beau travail de carrosserie au passage. Je n ose pas imaginer les heures de main d œuvre pour la réalisation de sa carrosserie.

Sympa la photo. Merci Jérôme.

Par contre la glace carrouff pas top du tout...

Bravo pour ta passion et ton achat tout d'abord et tes précédentes restaurations. Sans vouloir être alarmiste, je pense que la base que tu as acheté est vraiment très abîmée, même la traverse soutenant le radiateur est HS , tout comme les longerons, portes, la calandre rafistolée avec une planque en...

C'est un torpédo commercial court posé sur châssis long, en quelque sorte la même caisse que le torpédo familial mais avec hayon ar ouvrant. cette variante de torpédo commercial n'a existé que sur base AC4. Le tableau de bord est bien un tableau type utilitaire