www.citroen-ac4.fr

-Bonjour
Je possede les pièces recherchées en tres bon état
--2 portes avant Droit et Gauche largeur 76 cm
--2 ailes arrières Droit et Gauche
--1 aile avant droite

Si intéréssé priere de m'envoyer un "message personnel''

CaisseCarree73 a écrit : ↑mer. 18 janv. 2023 17:09 Sincèrement je trouve le nickel plus beau que le chrome !! ..................................

-Bonjour
-Le NICKEL a eu son heure de gloire et a été remplacé par le CHROME vers 1930. L'aspect du NICKEL change avec le temps en devenant un peu altéré.
-Sur l'AC4 les pieces étaient nickelées

....................... où peut on faire nickeler ( ou chromer ) des pièces ? Je pensais que ça ne se faisait plus ............... -En effet cet artisanat disparait à grande vitesse attaqué de toutes part -En Ardeche celui de Bourg Saint Andéol a fermé -Dans le Rhone celui d'OULLINS en banlieue Sud...

-Bonjour de FRANCE
-Pour moi les dimensions des ailes sont 164 cm de long avec un metre souple et 34 cm au raccord avec le marchepied !
-Merci de me le confirmer
-Les portes sont-elles en 63 cm ou en 76 cm ?
- Je pense qu'elles sont en 76 cm à Confirmer pour cette recherche

-Bonjour
-Où se situait le lieu de production et les date de fonctionement de cet établissement ?

Pour les puristes , la plaque du propriétaire initial avec la médaille de St Christophe https://goopics.net/i/r7j8c5 -Bonsoir -Ces plaques indiquant le nom et l'adresse du propriétaire sont restées longtemps obligatoires :study: :study: -Elles comportaient presque toujours un SAINT CHRISTOPHE le pr...

-Bonsoir
-Ne serait-ce pas COTTIN DESGOUTTES, voitures qui étaient équipées de moteur avec tres grande course des pistons d'où le capot particulièrement haut

-Bonjour
Il te faudra un certificat de vente néanmoins

-Bonjour
-Ce vehicule possède -t -il sa CG ?

.................................................................. Pour guider l'eau et éviter qu'elle ne rentre dans le compartiment moteur? mais la tresse à capot doit aussi le faire -Bonjour Morgan -Non la tresse de capot n'apporte absolument aucune étancheïté. :study: -Si il y a aucun profil d'...

A la retraite depuis peu, je viens de faire l’acquisition d'une AC4 N° : 73168 (1929 je pense), Conduite intérieure 6 glaces. Suivant les renseignements que je possède, elle est sortie de grange en 2019/20, puis à été re stocké au sec. Je pense qu'elle a subit une restauration dans les années 80. J...

-Oui, Morgan , tu as gagné pour ta réponse -En effet la tresse de capot sert à "gérer" le contac du capot avec l 'auvent et la calandre :study: :study: -Le jonc d'aile évite que l'eau ne pénètre dans le compartiment moteur :study: :study: -Absolument toutes les C4 et C6 étaient équipés d'u...

-Je reexplique -Sur les C4 et C6 il y a un long enjoliveur en laiton entre capot et auvent -Capot fermé , on voit donc la zone arrondie de ce profilé -Au remontage il faut empiler :study: :study: :study: --un profil d'aile avec la partie arrondie dépassant coté moteur --le profilé en laiton --la tre...

....................................................... Berjac, pour l' auvent, la partie ronde du jonc vient dans la gorge du profilé ou elle en dépasse ? -La partie ronde du jonc dépasse sur l'avant évidemment : Pourquoi (QUIZ n° 12/2022 ) -Reflechissez et vous trouverez et j'attends vos poroposi...

-Bonjour Anthony -plancher arrière : oui ces sont des deformations dues à l'usage En effet la construction de ces planchers est trop légère pour bien supporter les poids des passagers! Il te faut les redresser -jonc avec le tore en bois : oui c'est d'origine ainsi . Le plastique n'existait pas encor...

-Que ce NOEL vous apporte le maximum de joie !

-Bonjour -Cette voiture me parait tres saine ce qui est plutôt rare car elles sont agées de plus de 90 années. -Le simple fait de l'état exceptionnel des ailes avant et arrière , des phares MAGONDEAUX en super état, de la présence (rare) des marchepieds le confirme -La peinture a-t-elle été refaite ...

-Bonsoir -Oui j-avais bien vu que le N° en 26 XXX n'était pa OK C'est mieux avec 326 XXX qui est celui des dernières AC4F en voie de 1,34 m A noter que les plaques de C4F mentionnant AC 4 seulement comportent AC4 F à partir des n° vers 305 XXX A mon avis il te faudrait laisser la carrosserie telle q...

-N'oublie pas d'interposer lors du montage final un "jonc "d'aile de diamètre de torre de 6 ou 7 mm (jamais 8 mm car trop gros )

-Bonjour -Super travail ! :super: -Pour les sièges , ils sont tout à fait différents de ceux des torpedos CITROEN . :study: :study: -Dans ma "longue " vie , je n'ai rencontré que 8 ou 9 de ces voitures , lesquelles étaient réalisées de façon assez artisanale dans l 'atelier de la Stév ROUS...

-Bonjour
-A mon avis il vaut mieux les conserver
En effet , à cetteépoque beaucoup d'armatures acier existaient sur ces armatures
Bernard

-Bonjour
-Il serait préférable d'éliminer les vis à tête cruciforme et à 6 pans creux car ces types de têtes n'existaient pas à l 'époque !
-Ce n'est bien,sûr qu'une suggestion !

-Bonsoir
-Quel mrveilleux travail ! B R A V O !

-Bonjour
Merci pour ce récit tres interressant et peu connu !

-Bonsoir
- En fait quel est le n° de série inscrit sur la plaque ronde au droit du "tablier" ainsi que sur la C.G. ? Et le nombre de places 4 , 5 ou 6 ?

-Bonsoir
-Le numero de série 26xxx ne semble pas être conforme à une C4F

Pour revenir sur la vente OSENAT à Epoqu'Auto , enfin les résultats sont publiés................. la Citroën C6 à 14400€ avec les frais soit 12000€ au marteau !!! c'était peut être une bonne opportunité... ........................................... -C'est bien mon avis , déjà exprimé. Elle paraiss...

POPEYECD a écrit : ↑lun. 14 nov. 2022 13:55 Bonjour

La house du moteur flottant appartient à un membre du club Rosalie qui exposait à Lyon

A 1 de C4G Popeyecd

-Oui , je confirme
-C'est une "piece" d'origine !

-Bonjour Anthony
Félicitations encore une fois sur la qualité de ton travail ! !

ChefdeGare a écrit : ↑sam. 12 nov. 2022 08:58 Les jantes devraient être plus foncées ou noires pour respecter les teintes d'époque non ?

-Oui, noires y compris les "gamelles" portes-enjoliveurs.
-De quel coin de la Drôme es-tu?