www.citroen-ac4.fr

A noter également le même clignotant sur l'aile que présenté par Mato dans un autre sujet.

Pas courante cette petite plaque sur le châssis en dessous des portières.

Assurément une C4 G grand luxe présentée au salon d'octobre 1931.

Très belle photo.

Je pense que ton analyse est juste concernant les pneus, ce qui laisserait conclure que ce n'est pas une des 1 ères C4 G puisque au début les jantes étaient les mêmes que les F.
Donc plus probablement début 1932 .

Bonsoir

Merci pour ton accueil.
Félicitations pour tes efforts pour écrire en français.
Un très beau garage et très propre.
Et bien sûr de très belles autos.

[quote="papy voiture"][/quote]

Tu as raison, moi, je n'aime que les C6 ...

Je sens qu'il va y avoir du Père Fouettard dans l'air .... :P

Je confirme , ordre de prix 2000 / 2500 E .

Le pare-brise de la caisse d'origine paraît très grand en hauteur ....

L'hélice de ton moteur n'est pas de A .
Mais de F et suivant .
De même à en croire certains posts ancien , les A ne comportaient pas de cache culbuteur donc on pourrait penser que la présence de l'écrou de culasse spécifique à la fixation de cache culbuteur provient d'un moteur postérieur .

Effectivement le pédalier , le tableau de bord et le tablier de caisse ne correspondent pas à du A tout comme l'hélice du ventilateur .
Ce sont des F .

Effectivement, beaucoup d'éléments du moteur amènent à penser à un C6A. Toutefois, la série 6 C est largement répandue sur les C6 F. Le bloc en lui même pourrait être un F ou un des derniers A fabriqué ? Pour info, il y a eu 11 000 C6 A puis 4 500 C6 III ( soit un total de 15 500 ), puis les F ... d...

[quote=" Sinon, le moteur n'est pas bloqué, il tourne a la manivelle, mais qu'est ce que c'est dur :gene: :gene: j'imagine même pas pour le démarrer 8| Mais je peux pas y mettre un démarreur de c4A ? :-/ Merci ;)[/quote] Rien ne t'empeches d'essayer tant qu'il est du bon coté de la couronne .

Bonsoir et bienvenue parmi nous .
Au plaisir de découvrir des photos de la belle .

Bienvenue à tous les deux .
Si tu as besoin , je ne suis pas loin.
Je suis dans le 91.

Et pourtant il y a en d'autres .

Il reste au moins 4 ou 5 SICAL .
Et trois toutes alu dont deux en Italie .

[quote="Berjac"]HELLO TIM G ! :englishd: :franced: Obviously, before to be an small truck, this car was a " CABRIOLET " or "FAUX CABRIOLET" ( I 'll precise with the side views ) Why ? [/quote] Un cabriolet d'origine ....absolument impossible au vue de la gouttiere du to...

Yes , it was a coach in the original form.
But i can't tell you if it was for two or four people.

Oui, il s'agissait d'un coach à l'origine.
Mais il est impossible de dire s'il s'agissait d'un coupé 2 ou 4 places.

Je ne suis pas sur que ta voiture soit un véhicule coupé car il s'agissait d'une carrosserie d'origine . Si tu le souhaites , rédiges tes messages en anglais et nous traduirons . I'm not sure your car is a vehicle cut because it was an original bodywork. If you wish, write your message in English an...

Bonjour,
Bienvenue parmi nous.
Merci pour cette belle photo. En aurais-tu de profil et une du tableau de bord ?

Merci d'avance.

Hello
Welcome among us
Thank you for this beautiful picture. Would you have a sideview and the dashboard ?

Thank you in advance.

Oui , c'est une propulsion .

Le tableau de bord actuel est un F .
La voiture a pu être une E dans le passé ou des choses ont voyagées entre temps .

3.03 m ...a mon avis c'est un chassis long .

Voici quelques photos

Une famille de Saints je vous dit

[quote="schum22"][quote="papy voiture"][quote="roadstera91"]Ben ca alors ....Papy , tu as pris un coup de vieux . :amen: La C4 VIII est une petit série commerciale dont le tableau de bord comporte uniquement 3 compteur et dont la carrosserie ressemble à du Rosalie ... [...

Merci

Très joli salon et reportage.

Le principe de verre TRIPLEX est toujours utilisé de nos jours et très résistant ... tant que le verre n'est pas cassé. Des garde-corps entièrement en verre et de poutre de la même nature sont utilisés couramment de nos jours. La résistance est étonnante. Mais quand le verre est cassé, les feuilles ...

Je pense aussi à une C4F.

[quote="papy voiture"]Bonjour, ce document montre de manière spectaculaire la résistance des carrosserie Citroën, ici une Rosalie. Mais les C4 n'étaient pas bien différentes ... Il y avait bien une démonstration analogue dans l'exposition de la place de l'Europe, mais là, ils ont fait fort...

[quote="papy voiture"][quote="roadstera91"]TSS TSS , C4 et C6 jusqu'en 34. Si si :study:[/quote] Ce serait intéressant d'ouvrir un post sur ce sujet. Peut-être suis-je le seul à penser ça, mais je ne vois pas pourquoi on parle de C4 1933, et maintenant 1934 ... Ensuite, qui dit m...

Ben ca alors ....Papy , tu as pris un coup de vieux . :amen: La C4 VIII est une petit série commerciale dont le tableau de bord comporte uniquement 3 compteur et dont la carrosserie ressemble à du Rosalie . Sujet évoqué il n'y a pas très longtemps sur le Forum . Il serait connu 4 ou 5 véhicules . La...

[quote="papy voiture"]Non, pas vraiment. Personne ici ne fait de cuisine :inlove: A partir des définitions communément admises et établies par des spécialistes de l'histoire automobile, j'ai dressé ce petit tableau qui détaille les appellations et les dates de création des dites automobile...