www.citroen-ac4.fr

Bonsoir Mfc, ici:
http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... =43&t=5496" onclick="window.open(this.href);return false;

!	Message de : seb31
	Edit.Moderateur

Bonjour Gragoy22, soit le bienvenu parmi nous.
Tu est ici chez toi mais un simple bonjour et une petite présentation seraient trés appréciés.
Au plaisir de te lire...

[quote="alfy"]Bonjour,
Absent sur le forum depuis quelques temps,voilà que je trouve du changement en arrivant dessus, c'est très bien d'évoluer
bravo ,félicitation.
A un de C4.[/quote]

Bonjour Alfy et merci...
Bon retour parmi nous

Magnifique travail...
Felicitations

Bonjour, j'alimente cette rubrique avec un hot-rod sur base C6 d'une célébrité en vente actuellement: 20191206_093335.jpg 20191206_091018.jpg 20191206_090907.jpg 20191206_090938.jpg https://www.interencheres.com/meubles-objets-art/vente-de-prestige-257691/" onclick="window.open(this.href);...

Pour rebondir sur le sujet d'une rubrique dédiée aux Hot-roads, nous débattons ici, depuis plus de 10 ans de ce sujet ... Nous ne pourrons pas aller à l'encontre de certains bricoleurs du dimanche qui détruisent et abandonnent leur projet au fond d'un champ quelques mois après car ils doivent faire ...

Bonjour Marc et merci de m'avoir repris. Historiquement le forum existait bien avant le club puisque c'est ici que l'idée de créer le club à germé. Le forum est ce qu'il est aujourd'hui, grâce aux financements du Club (Pour les hébergements et autres) et au dévouement de quelques personnes qui ont e...

Salut les copains, j'espère que vous allez bien ;) Je reviens tout doucement vers vous avec quelques années de lecture en retard, donc ca se fait petit à petit... Pour ce qui ne me connaissent pas, j'ai ammené mon humble contribution à la vie du club et du forum par le passé et lorsque Eaheru m'a fa...

Ok pour moi aussi pour une réfection du radiateur.
Ces petites plaques étaient en général soudée à l'étain sur la tranche du radiateur.

Bonjour Bernard je te salue moi aussi et merci pour le compliment...

[quote="JMM84"]Bonjour, Notre ami Sébastien déguisé en père Noël et venant de Toulouse, a déposé devant ma cheminée, en Provence le tableau de bord de la C6F, dont il a reconditionné le fond en loupe d'orme, qui pour moi est du plus bel effet. Les puristes m'en voudrons certainement mais.....

[quote="JMM84"]Bonjour, Pouvez vous m'aider sur l'identification de servo frein: Je rencontre des modèles différents équipant nos C4 ou C6 2 tailles en longueur et diamètre idem ! court pour monte à droite ! long pour pour monte à droite ou gauche ! Court sur quel modèle ? Long sur quel mo...

[quote="zèbre69"] Por celle-là, Je connaissais la voiture qui a servit de base et qui était roulante...:-( http://www.leboncoin.fr/voitures/744992107.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false; [/quote] C'est surtout dommage pour l'arrière de Torpédo qui paraît en ...

Bonjour Matthieu, un petit mot pour te souhaiter un bon anniversaire pour tes 25 ans...

Autre anecdote, lorsque j'ai acheté ma Dsuper5, elle était en CI collection, lorsque je l'ai mise à mon nom j'ai eu la surprise de voir quelle était revenue en CI normal. (Demande faite par le biais de ma mairie), et passage au SIV en même temps.

Concernant le retour en CI normal, je pense que le législateur à du penser a cette situation et a mon avis ce doit être réservé aux véhicules qui avaient déjà un CI avant le passage en "véhicule de collection" et qui n'ont pas fait l'objet d'un dossier FFVE. Çà vaudrait le coup de se rense...

[quote="fonfon"] si les freins du J9 ont lâchés sur les rouleaux, dis toi que la même chose serait arrivée lors d'un freinage d'urgence, mais pas avec les mêmes conséquences... finalement tu t'en tires bien.[/quote] Pour ma part en 22 ans de permis et très exactement 32 véhicules à mon act...

200% d'accord avec toi William.

[quote="C4G1932"]GRRRRR En reprennant les textes d origine, la Carte Grise collection a été crée pour un vehicule depourvu de papiers (perdus ou immatriculation anterieure a 1950) ou qui a ete reconstruit..... Ca c est la Grosse erreur qu a fait le FFVE a delivrer des CG Collection a tous ...

Merci Bernard pour cette petite rectification...

[quote="schum22"]Pourquoi passer une 2CV moderne en CGC?[/quote] Bonjour Schum, pour plusieurs raisons, tout d'abord pour le passage au Ct qui n'a lieu que tout les 5 ans, les véhicules de cette époque n'aiment pas trop le banc à rouleaux, j'en ai fait les frais avec un J9 dont les freins ...

[quote="Berjac"]Normalement ; la demande de CG de collection implique d'envoyer 2 photos de la voiture en question. Or je doute fort que la FFVE ait reçu les photos de ce "massacre" pour solliciter une telle CG , laquelle a dû être obtenue avec les photos d'une autre voiture ! C4...

Bonjour jyga soit le bienvenu parmi nous.
Je suis pour ma part situé dans le dernier village de la Haute Garonne (en venant de Toulouse) avant la frontière Gersoise.
Au plaisir de peut être se rencontrer?
Seb

Vu la hauteur de l'engin, ça peut au moins servir à ratisser l'allée du garage mais çà fait un peu cher le râteau...

Bonsoir à tous, toute l'équipe du forum se joint à moi pour vous transmettre tous nos voeux de santé, bonheur et d'accomplissement de vos projets de restauration pour cette année 2015...

Bonne et heureuse année,

Dans tous les cas, comme pour Essen il y a 2 ans, un reportage conséquent sera posté sur le forum pour le salon de Stuttgart.

Il semble qu'il y ait eu plusieurs modèles d'élises de ventilateur, voici les photos d'un moteur de F échange standard "Citroën" avec adjonction d'une élise à 6 pales, sur celle-ci pas de traces de modification en vue d'une adaptation (peut être un accessoire???): DSC_0045.JPG DSC_0046.JPG

[quote="Eaheru"]Whouaaa un 21 fenêtres, quand je pense qu'un ami en avait récupéré un et s'est découragé et l'a revendu .... :-/ Moi je prendrais bien une ovale, ça sera tout ! Quand aux salons, je ne connais ni l'un ni l'autre. :mrgreen:[/quote] Avec une bonne tronçonneuse je t'en fait ta...

[quote="William29"]Du coup je ne sais plus où aller , ESSEN ou STUTTGART.... :rouge: Lequel est le mieux ..... :([/quote] Pour Essen, tu as mes commentaires dans le post cité, c'est vraiment à faire pour ma part j'avais fait ça sous 2 jours, pour Stuttgart c'est la première fois que j'y va...

Plus sérieusement un carburateur vertical comme sur la monte d'origine.