www.citroen-ac4.fr

En tout cas si les infos sont exactes , la CG est tout a fait en règle ... non je déconne trois changement de propriétaires sans passage en préfecture aller direct a la presse

Le blanc est harmonieux , typique 90' , une belle peinture , des retros plus soft et une calandre chromé , peut-être ?

[quote="mfc"]Bonjour

Leadsled ?[/quote]

Bien vu, j'ai ajouté

Je continuerais de modifier mon post initial pour garder une bonne visibilité dans le futur

a+

Un seul mot : magnifique

Bonjour Afin d’inaugurer cette nouvelle section , je me propose de créer un petit lexique pour que les néophytes puissent comprendre de quoi on parle, bien entendu si vous avez des définitions à ajouter allez y ... LES STYLES : Traditionnel : hot-rod dans le pur style de ce qui se faisait à la grand...

Salut , J'aime les hot-rods ce n'est pas un mystère :diable: Pour avoir parcouru de nombreux forums français et surtout étatsuniens la majeur partie des projets sont réalisé sur la base d'autos irrécupérable , de plus en plus avec une qualité de travail digne d’intérêt . Pour ce qui est de la questi...

Pour alimenter le débat :
Et pourquoi pas garder dans le coffre un gyrophare orange "agricole" aimanté et autonome , dans une situation difficile on le colle sur le toit et les gens nous prennent pour un tracteur ( on en est pas loin )

L’ensemble semble assez harmonieux , il faudrait une vue de profil ...
Reste t'il assez de place et surtout de garde au toit avec un tel channeling en conservant le châssis d'origine ?

[quote="ac17"]J ai promis à ma femme que la torpédo sera la dernière....[/quote]

On a tous dit ça aux moins une fois ... pour ma part plusieurs

En tout cas belle auto et présentation intéressante tous comme les jantes a rayons .
A+

[quote="zèbre69"][quote="Eric53"]quelques aménagements sécuritaires sont néanmoins les bienvenues éric[/quote] +1[/quote] +2 Sans excès mais deux veilleuses deux stops arrières et des clignos c'est quand même plus sécurisant . Attention même si le véhicule n'en était pas pourvu a...

Je ne comprend pas trop votre remarque puisque BLACKSON est une marque qui produit de l'anti-gravillon ???

[quote="bergoudav"]Je ne suis pas fan de l'anti gravillons,moi les dessous d'ailes sont peints, 25000 KMS et pas de dégâts majeurs. Après c’est un choix. Bravo, elle va être magnifique!![/quote] L'anti-gravillons n'est pas un problème en soit bien au contraire , tous les constructeurs y on...

[quote="mfc"]Bonjour

600 t/mn au ralenti et 2000 au max.

Je n'ai jamais mesuré![/quote]

Bon j’aurai pas cru si peux , je vais chercher un compte-tours qui plafonne a 3 ou 4000 trs/mn

[quote="Berjac"]-C'est un porte batterie que tu as fait ?[/quote]

Oui monsieur

Bonjour ,
J'aurai envie d’installer un compte-tours , quelqu'un pourrait me dire quel est le régime maxi des moteurs de nos tacots ???
Merci a+

Très sympa ce petit vide poches ...

Bonjour et bien venu parmi nous , Personnellement amateur de véhicules transformés , je ne saurais que te conseiller d'y aller sur la pointe des pieds , car ici nous avons quelques passionnés qui bien que très sympathiques sont relativement réfractaires aux hotrods ... J’espère vite voir quelques ph...

Salut ,
Encore un de ces trucs qu'on pense vite fait et qui au final prend 3 heures
a+

[quote="Berjac"] l 'assurance se défilera je pense pour ne rien avoir à payer, n' est-ce pas ?[/quote] J'ai lu sur un forum dédié aux custom et hot-rod que une compagnie avait mis en place un contrat spécifique pour les véhicules transformé avec tout de même quelques limites a ne pas franc...

[quote="William29"]Exact.... , marc notre jeunesse !!!!! par contre la mode ayant passée , que sont devenues ces voitures ???? 203 et autre 201 et traction transformées.....[/quote]

Pour la traction hi-boy jaune , d'après le site internet de sont créateur elle a été détruite ... ???

Merci pour les infos William29
J'ai croisé un hot-rod sur un rassemblement a SEIGNOSSE dont la caisse était en poly , malgré les années ( et le style très 80' ) il a bien vieilli .
A priori ils faisaient aussi des ailes AR largeur d'origine puisque les miennes ne sont pas élargies .

[quote="kiki"] Cette transformation (qui ne l'a tout de même pas défigurée) fait justement partie de l'histoire de cette auto, et personnellement je l'aurais respecté.
Encore bravo pour le sauvetage [/quote]
+1
Totalement d'accord

[quote="zèbre69"]Tu nous avais habitué à du bon travail de tôlerie, pourquoi opter alors pour de la résine, je trouve cela dommage.[/quote] Bonjour , Tout simplement parce-que mes ailes proviennent d'un ancien hot-rod et sont donc en fibre elles aussi ... D’ailleurs si quelqu'un a des info...

[quote="matthieuwallis"] de savoir si cette voiture a été transformé ou pas en utilitaire pendant la guerre.[/quote] Bonjour , Pourquoi cette question , je ne pense pas que pendant la guerre et la pénurie de métal ils aient transformé une limousine en limousine commerciale ( avec hayon ) I...

Bonsoir a tous ... Ce W-E retour a mes jeunes années tuning ( Oh je me mets a parler comme un vieux ) Donc fibre de verre : photo - 2019-10-06T193941.988.JPG Puis choucroute : photo - 2019-10-06T194004.793.JPG Et enfin plâtre : photo - 2019-10-06T194020.956.JPG Bon y a encore un max de travail mais ...

Vue que vous parler de ça dans une autre section :
Une plaque d'eau toute simple et a la porté de tous , une tôle galva de 1mm , l’emboutie est réalisé avec un burin plat de 40mm et le joint liège caoutchouc de 3mm
a+

[quote="Berjac"]-Bonsoir
-En fait, dans cette timonerie que cherches-tu?
-As-tu déjà quelques éléments ?[/quote]

Bien , en fait c'est ça mon problème : c'est que je dois faire le point de ce que j'ai et ce qui manque ...

Merci beaucoup les gars
Ce W-E repas de famille donc pas de bricolage , mais je m'y re-penche dés que j'ai 5 mins .
a+

Merci pour tes efforts ,
Mais c'est ce que je voulais dire par " frein a main en sortie de boite " , je l'ai sur l'arbre de transmission et non les roues arrières ...
Du coup mes cables et tringles sont differents des tiens ( du moins vers l'arrière je crois )
Merci quand meme .
A+

Bonjour ,
perso je l'ai refaite en tole Galva de 1mm , vite faite un embouti au marteau et grand burin plat .
Sans etre parfait ca donne le change .

PS : je reste preneur de photos de la tringlerie de freinage , si tu as le frein a main en sortie de boite ?

A+

Bonjour , bon projet en perspective ...
Pouvez vous me donner la dimension de vos pneus ? avez vous une idée de la provenance des jantes ?
Merci
A+