www.citroen-ac4.fr

Bonsoir.

Merci pour toutes ces explications. Donc il ne reste plus que attaquer l affaire.

Slts
Seb

Bonsoir J'aimerai un peu connaitre l'historique de ma C4G. Je me rappel avoir lu quelque part dans le forum qu'on peut avoir ces informations mais je ne sais plus où. Concervatoire …? Je suis en train de preparer le dossier pour la demander de carte grise collection, la carte grise normale est malhe...

Bonsoir Knabach

on est la pour donner in coup de main.

je ne suis non plus mécano, sellier,.. médecin mais aussi du 57

Slts
Lunovin

alors là, rien à dire - le top

Slts
lunovin

Beau boulot.

Bonsoir Domi

merci

bon courage pour la suite.

j suis sur le moteur. il est entièrement démonté. maintenant nettoyage de toutes les pieces

Bonsoir Domi

j'avais aussi le droit de redresser mon chassi.

Bonjour Berjac

alors là tu me mets de l'eau dans la bouche.

malheureusement je suis seulement sur le moteur - la boîte est fini.

il y a encore beaucoups de boulot avant qu'elle puisse reprendre la route.

Slts
lunovin

ça fait envie. il est temps que je termines la mienne une C4F.



Lunovin

Bonsoir C6G

super boulot.

quelle peinture utilises-tu pour tes pieces et pour le chassi?

merci
lunovin

I like

Lunovin

rien à dire.

Lunovin

Bonsoir Pat72

merci beaucoup pour ton aide
Il me reste à contrôler les dimensions et à commander.

a bientôt
lunovin

Bonsoir Pat72 J'ai démonté le pont de ma C4F et j'aimerai changer le joint en cuir. Est-ce qu'il serait possible de me refiller la référence des joints de chez Depanoto? merci pour l'aide Lunovin [quote="pat72"]Bonjour à vous tous, La suite des travaux : - Montage du joint cuir de chez Dép...

une petite photo des freins

voilà encore un détail. je suppose que les soudures ont été appliqué pour fermer le tout.
on voit aussi une petite patte de fixation de ?

Je remercie aux spécialistes qui peuvent m'aider

Slts
Lunovin

Salut Quentin Pourquoi pas se recontrer un de ces quatres pour partager un peu les expériences etc. Behn bien avancé, disons que l'ancien proprio à déjà fait du bon boulot. Je fais juste un démontage total pour connaitre la voiture pour le cas où j'aurais un jour un truc à faire auprès. La carrosser...

Voilà une de plus. Je penses que ça doit être les point de fixation des charnières.

Bonsoir

voilà avec un peu de retard quelques photos de la partie arrière

Bonsoir Berjac, je ferais une photo demain soir et la posterai.
A bientôt
Lunovin

Bonsoir Christian merci beaucoup pour ta réponse. Je pense si j'arrive à trouver les pièces manquantes (joint, charnières,..) je vais me lancer à la remise en service de ce coffre. Si quelqu'un peu éventuellement me fournir des photos de détails cela serait sympa. Je vais voir prendre contact avec l...

Bonsoir Quentin, behn tu sais t'est pas le seul Lorrain ici. J'espère qu'on arrivera bien à s'entendre entre le 54 et 57 ;) . on connait bien la petite gué-guèrre entre les 2 départements. T'inquiètes je suis très très simple. Je suis aussi nouveau dans le milieu des "avant-guerre". J'ai u...

Tiens je pense à une chose, l'ancien proprio a déjà fait le masticage et l'apprêt. Par contre je me suis rendu compte que à la partie arrière de la carrosserie il a aussi fermé à la jonction entre les flancs et la tôle arrière. Si je regarde à l'intérieur on dirait qu'elle avait comme un coffre (hay...

Vu que l'autre tambour était de tête dure j'ai rajouté deux fers équèrre sur le haut de l'arracheur avec deux platine fers plats. J'ai mis le tout sous traction et puis j'ai tappé légèrement sur les platines. au 3ème coups claque en-bas. Ouff et sans chauffer. Voilà la photo qui va avec: Slts Lunovin

Bonsoir Yes il s'agit bien d'une 6 glaces. Là je suis en train de démonter le pont arrière pour un contrôle d'état des freins, roulements,... Comme j'ai lu plusieurs personnes avaient aussi de gros soucis à démonter un ou les 2 tambours. Voici mon arracheur première version suivi de la deuxième Slts...

Voilà la carrosserie démontée et mise sur roulettes.

Merci pour m'avoir accepté dans votre forum.

Voici ma belle comme je l'ai achetée.

à se lire
Lunovin

Bonjour Je suis nouveau dans le domaine des voitures avant guerre. je possède plusieurs cox entre 1958 et 1973 comme un combi split de 66. je me suis procuré depuis peu une C4F de 1930 qui était en partie déjà restauré par son ancien proprio. J'ai commencé le démontage du châssis (boitier de directi...