www.citroen-ac4.fr

Par exemple en 2 clics

Je pense que tu n'as pas du essayer longtemps pour compresser tes photos.

Bonjour, ce n'est pas le bonne méthode pour nous mettre à disposition tes photos.

Tu les redimensionnes une par une comme expliqué dans l'aide et tu les postes dans un message.

Je le connais je lui ai acheté le tapis de sol pour ma B14 à Rétromobile.

En relai colis c'est parfois moins, et du coup j'en commande pour les copains ça fait toujours plaisir un cadeau!

Pourquoi se galérer ailleurs ils ont un site de vente en ligne avec tous leurs produits
https://www.graisse-belleville.fr/

RogerLambda a écrit : ↑ven. 9 oct. 2020 16:47 Mais pourquoi une bobine sortirait du 12V à cette époque, avec tout en 6V sur la voiture ?

Parceque par exemple Peugeot était en 12v

https://i90.servimg.com/u/f90/18/16/10/64/img_2220.jpg Réception d'un peu de pièces pour la suite Beau travail, en revanche la belle bobine Marchal "Armée Française" tu peux juste la mettre dans un placard, elle a beau être neuve tout le monde a eu des soucis avec, en général elles coulent et ne so...

Un seul bon suffit, 2 mauvais ne servent à rien et un en court jus mets tout en panne....

Salut et bienvenue par ici,

Déjà avant de commencer il faut savoir être patient, bien se renseigner et ne pas tout démonter pour rien.

N'hésites pas à poser tes questions et à poster des photos de la voiture.

ChefdeGare a écrit : ↑lun. 14 sept. 2020 10:47 Et le bouton sur le haut de la porte ?

Je parle bien du bouton pour les broches, il s'escamote, les pressions sont pour la toile.

Ce sont les trous pour y mettre les broches des micas de portes.

Pourquoi tu continues à utiliser un hébergement non pérenne à l'extérieur du forum?

Tu as dû passer une éternité à sabler tout le châssis 😅 le résultat est incroyable, tu m'étonnes que le remontage était motivant 😁 Bravo !!!! Perso je trouve le sablage assez agréable et on moins on voit le travail avancer. Je le fais en extérieur pour les grosses pièces avec des bâches pour récupé...

Attention à ne pas perdre la bague de guidage de l'allumeur.

C'est de la vieille mécanique, peu de risque d'abimer quelque chose sauf à y aller au marteau et burin!

POPEYECD a écrit : ↑mar. 1 sept. 2020 12:06 Ton imat est de la dernière guerre, tu ne risques pas le PV pour exces de vitesse.

Oui c'est dommage que la Tracbar avait toujours son immatriculation moderne.

Je pense que c'est pour augmenter le volume d'eau.

Burton est un kitcar sur base 2CV.

chimili10 a écrit : ↑mar. 4 août 2020 12:58 Je pense qu'il préfère ne pas engager des frais sur un bloc dont la fonte s effrite....ce que je peux comprendre.

Tu n'auras peut-être pas le choix, les blocs en parfait état ne tombent pas des poubelles...

Pourquoi tu ne veux pas déculasser sans démonter le moteur?

Ne pas surévaluer la taille des conducteurs.

Faire un faisceau d'avant-guerre n'est pas bien compliqué, effectivement je prends mon matériel chez AES (le second lien que tu as donné).

Coller les plans de joints au Geb Collex Aviation

Il faut que tu retouches la taille de tes photos comme indiqué dans les tutoriels pour pouvoir les poster.

Un moteur de C4 rénové de A à Z par un pro c'est 8000 euros.

POPEYECD a écrit : ↑ven. 22 mai 2020 08:44 Tu as raison c'est juste 2 condensateurs avec un commutateur pour passer de l'un à l'autre + une bobine doublée.

Non le commutateur bascule aussi la haute tension des 2 bobines vers le distributeur du delco, avec tous les risques de pertes et de fuites (et de pannes) de HT dans ce commutateur.

Tu as l'air d'avoir une sacré collection de Land, pas de 88 2A?

C'est du classique les soupapes qui grippent, quoi dire d'autre....

ChefdeGare a écrit : ↑mer. 13 mai 2020 09:13 Perso j'ai mon stock de condensateurs dans la caisse à outils

Oui c'est la meilleure solution, l'inverseur Balum était juste fait pour se dépanner quand ils n'avaient rien de bon à se mettre sous la dent...

Il faut utiliser des condensateurs neufs mais vieux (des années 70).

J'ai l'impression qu'avant la valeur était infinie.