www.citroen-ac4.fr

Sur roue c'est même une commerciale d'origine

Nos anciens se posaient moins de questions, on était pas si loin de traction animale, changer une bielle sur le bord de la route ne les effrayé pas

Bonjour,

Et si on enlève ce plomb qui saute, le moteur continu t'il de fonctionner

Meilleurs vœux à tous

Lors de la réfection de la boite des vitesses de ma C6, après avoir passé un dégraissant et laver à l'eau et laisser sécher au soleil, je vois apparaitre comme une rayure. Je me dis, j'ai mal nettoyé, et non, c'est bien une fissure traversante sur un pignon. Tout était bien sec sauf dans la fissure....

Pour ma C6, 210 e pièce en Novembre 2015.
C'est un travail long et fastidieux (régulage,alésage,finition)

La revoila les roues sur terre

Bonsoir amis céquatriste,

Trouvé cette photo à la déchèterie. je n'ai pas trouvé la marqué . Serez vous plus futés que moi

ChefdeGare a écrit : ↑dim. 8 nov. 2020 21:11 Le descriptif est celui de la marque, pas de pneu
Ce sont des pneus qui se montent bien sur camions

Exact Antonny, Méa culpa

Bonsoir Cedric23 Bienvenue sur le forum pour tes pneu regarde les Mitas MITAS NB-60 environ 140€ pièces https://www.allopneus.com/MITAS-NB-60-6-50r20-113-l-94869.html et les chambre a 9€ https://www.bervas-pneus.fr/250-chambre-a-air650-20 Bonne soirée Gérald :mrgreen: Je viens de regarder, le prix ...

POPEYECD a écrit : ↑ven. 6 nov. 2020 18:36 Bonsoir


La pièce qui te contrarie==> est le palier de retour d'huile, il faut dévisser
les 2 boulons tête fendue qui bloquent cette pièce.

A 1 de C4G

Popeyecd

Pauvre palier, attention Zamac, fragile

Avec un tel bolide, tu peux tenter la croisière jaune des monts d'Auvergne

Et bien, on y arrive, bravo

Pareil pour moi, il y a un robinet sur la durite à mis course entre le présent robinet et le carburateur.

C'est un tourneur ajusteur qui la mise en place. Je ne sais pas comment il faut faire. Mais enfin depuis pas de fuites, et pas d'entretien.

Oui , il vaut mieux chauffer, ça va venir sans forcer

Le joint cyclam aussi, le mien est monté depuis 21 ans. Mais 21 ans égale 23000 Km !!!!!

Antony, il te faut le dictionnaire de réparation C4 C6. Tu y trouveras toutes les explications.

Très beaux les masques :super: :super: :super: La C4 est prête, la carte et le GPS aussi, nous serons combien de véhicules? :hello: On a pas de chance, il fait actuellement une chaleur à crever et dimanche: averses le matin et après midi: risques d'orage :pleur4: :hello: Non, non et non, pas de GPS...

ChefdeGare a écrit : ↑lun. 14 sept. 2020 10:51 Je ne parle pas de joints de cuve qui n'existent pas, mais des joints de la visserie sur le bas du carburateur qui sont souvent fatigués, il y a normalement ces mêmes joints sur l'arrivée d'essence et au pointeau

Tu as bon Antonny

J'ai bien les jantes mais à six goujons.
Une jante et pneu .
Un pont et jantes et pneus montées sur le pont.

Sur les carburateur Solex, pas de joints papier

Sans compter la consommation j'ai lu je ne sais ou que lors de la croisière blanche la consommation était de 60 litres aux cent kilomètres

Si tu veux faire du tout terrain, tu as Kegresse, et la tu restes dans l'origine

Bonjour Bernard,

Il y a donc des châssis larges

Un seul mot, magnifique

Mais n'as tu pas un club dans ton secteur !!!

Et dans les docs "Pièces détachées" y est-il ou pas

Sur, que ça donne envie

Mais c'est un tissu pour Rosalie !

Allez voir un peu les professionnels de la mécanique. Je ne me moque pas, j'ai eu les même problèmes :aille: Donc direction mon mécano pour la voiture de tous les jours, lequel frétille de joie lorsqu'il doit intervenir sur la C4 et la C6 et son ouvrier aussi :) La au moins pas besoin de valise qu'i...

[quote="PHIL 77"][quote="jeannot 33"]J'ai fais la mienne dans un tube acier plomberie de récupération, et ça marche très bien ! pour zéro euros. Si tu veux je fais une photo.[/quote] Bonsoir Jeannot, Je veux bien une photo de ton tube de plomberie modifié. Merci d'avance :hello:[...