www.citroen-ac4.fr

salut Morgan, à grande louche, une carrosserie et peinture avec remplacement de 6 morceaux de tole et préparation : 3000 € pour la carro et 7000 € pour la peinture, base mate revernie...c'est quand même difficile d'estimer sans connaitre l'état de l'auto pour le moteur tout dépend ce que tu veux fai...

Bienvenue à toi
Je suis en Savoie... environ 70 km donc on est pas loin !

de belles autos ! superbe

Bienvenue sur le forum !!
il commence à y avoir pas mal du millésime 1929 ! sais tu de quand elle date ? tu as son numéro de série ??

tu as fait refaire le bouton de ralenti ? sympa comme pièce !!! Oui, je n'ai pour l'instant que la photo, je devrais la récupérer la semaine prochaine avec la facture :diable: Super pour tes têtes (je n'ai pas fini de polir les miennes :gene: ), sur la mienne, les tubes étaient peint. Bonne journée...

Bizarre, ma réponse pour les attaches n'apparait pas. Donc deuxième tentative :gene: Aucun soucis pour les miens. Mais le tube est quand même extrêmement fin :gene: J'ai légèrement bloqué la tête dans un étau et dévissé le tube avec une pince étau. Ni trop ni trop peu pour le serrage :langue3: Ok M...

salut Morgan,

tu as fait refaire le bouton de ralenti ? sympa comme pièce !!!

Pour continuer dans les détails, j'ai restauré un volant...mais l'enveloppe plastique étant fissurée, j'ai mastiqué et repeint en noir satiné afin de conserver l'aspect d'origine... seul bémol... le plastique d'époque ne supporte pas la peinture et les fissures sont réapparues... pour l'instant je r...

et pour terminer, une petite balade dans Chambéry devant le château des Ducs de Savoie !!

l'ensemble remonté ça donne ça !!!

Bonsoir Patrick, voilà des photos !! coté face : 20230303_141856.jpg coté pile : 20230303_141837(1).jpg monté sur la voiture : 20230313_101305.jpg A savoir que le coût total TTC est de 2040 €... il comprend : décapage du radiateur, test de pression qui a fait apparaitre des fissures sur les tubes ac...

Bonsoir Très belle auto, pour la charge de la Dynamo si c’est celle d’origine en 6 volts, il faut qu’elle soit connectée à un conjoncteur disjoncteur, mais pas un régulateur. Pour répondre a la question des compas de pare brise ils sont nickelés, et en position fermé la tige est vers le haut et non...

Bonsoir,

Bienvenue sur le forum ! beau torpédo !!

Bienvenue sur le forum !! et belle restauration à venir !

mon AC4 du 3 juin 1929 a exactement les mêmes caractéristiques !!!

une AC4 ou une NT ?? comment les différencier ??

Bienvenue sur le forum !!

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Bienvenue sur le forum !
Beau choix qu'une C4 j'espère que tu prendras du plaisir à rouler avec cette auto !

Bienvenue sur le forum !

Je suis très étonné que vu la position du "filtre", on n'ait pas pensé nécerssaire de le munir d'une cartouche. La poussière soulevée par la roue droite doit bien remonter à cet endroit et induire une usure rapide du moteur. Je vais tenter de bricoler un filtre à air avec du grillage à ma...

Bonjour Riton58
Voiture étonnante mais qui a le mérite d'exister !!
mon AC4 du 3 juin 1929 a le numéro de série 54404... donc celle ci est antérieure...du premier trimestre 19 je pense !

Bienvenue sur le forum !!
Une avant guerre c'est le plaisir de rouler tranquille et des sensations qui nous sortent de la conduite aseptisée des voitures modernes !!
c'est un bon choix pour moi !!!

Bonsoir Très belle auto, pour la charge de la Dynamo si c’est celle d’origine en 6 volts, il faut qu’elle soit connectée à un conjoncteur disjoncteur, mais pas un régulateur. Pour répondre a la question des compas de pare brise ils sont nickelés, et en position fermé la tige est vers le haut et non...

Belle histoire et belle auto !! Bravo et surtout prends beaucoup de plaisir avec ! Elle a même son filtre à huile d'origine !! ses rideaux, ses brassières ! Pour le bocal en verre du filtre Técalémit, on en trouve sur le bon coin ou anciennes.net ! J'ai le même carburateur Solex MOVD, certes il manq...

ça y est !! toutes les pièces pour le nickelage sont démontées !! j'ai réussi à démonter les porte de phare... sans casser les verres 8| le jonc de capot est un peu usé au centre, on dirait un coup de meuleuse... demain direction le polisseur et ensuite le traitement de surface, c'est lourd dans le ...

Bonsoir,

elles existent chez Dépanoto en inox !
référence 300254 à 9,50 € pièce et il y en a en stock !!

Bonjour et bienvenue sur le forum !
Belle restauration en perspective

Sincèrement je trouve le nickel plus beau que le chrome !!
Je t'en dirai plus au retour de toutes mes pièces !!

Merci pour vos réponses , je vois SFTS à Sury le Comtal ( ? ) , à St Etienne également il y en a . . . Ce sont des entreprises industrielles , à voir si elles traitent les pièces à l'unité ( ? ) En tout cas encore merci du tuyau :amen: Bonjour Ptal34 ! ils ont aussi une ligne de traitement à l'unit...