www.citroen-ac4.fr

dom51 a écrit :C'est un dossier dans ce genre que vous souhaitez créer ?
Avec un peu de texte bien sur

BAGUE BRONZE.JPG

amort av bagué.JPG

amort arr bagué.JPG

amort avant.JPG

reglage amortr.jpg

Bonjour, quelqu'un a le lien de ce sujet avec les photos ?

Oui normalement il faut laisser les deux etancheite ,perso je n'ai jamais vu que l'on retirer une étanchéité en agricole

Bonjour
Que pensez vous de monter des roulements étanches ?

Bonjour
si besoin je peux proposer mes services pour mettre en forme les tutos

Bonjour à tous J'ai démonté les lames de suspension, comme vous pouvez le voir il y a un peu de boulot, pour les trous ovalisé je pense remettre à un diamètre correcte pour ensuite remettre une bague acier puis un seconde en bronze 20190127_151418.jpg 20190127_151426.jpg 20190127_151452.jpg 20190127...

Bonjour
Ok merci pour la boite, j'en ai trouvé une non loin de chez moi ,
le tracteur que j ai restauré est un nuffield 3dl , tracteur anglais développent environ 35cv
Je mettrai une photo prochainement

Bonjour à tous Je dispose enfin d'un petit peut de temps pour travailler sur la voiture après la restauration d'un tracteur Je viens de démonter la boite, je voudrai avoir quelque avis sur l'usure des pignons Sinon pour le reste un roulement à aiguille et un à bille sont HS ainsi que l'ensemble des ...

Bonjour
felicitation pour le travail, serait-il possible d'avoir le ral de la peinture de la boite de vitesse ?
merci d'avance
François

Bonjour,
félicitation et bonne chance pour la restauration

Bonjour à tous, C'est parti la restauration proprement dite va commencer. Après avoir refait le train avant, le pont arrière, et le boitier de direction je m'attaque à l'ensemble moteur/boite. Préparation démontage moteur boite : P3200081.JPG P3200082.JPG IMG_2496.JPG IMG_2497.JPG IMG_2499.JPG IMG_2...

Magnifique! !

Bonjour et bienvenu à toi

Ok merci

Très propre !! Comment as tu refait les caches poussières ?

Bravo

Magnifique !

Bonjour et bienvenu sur le forum

Superbe

Magnifique

Bonjour
As-tu réussi à retirer tes roulements ? je t'ai indiqué la méthode pour le retirer dans l'autre sujet
A+

Bonjour et bienvenu

Bonjour -retire l’écrou et la rondelle -pauses le demi arbre sur ton étau (face tambour vers le bas) -tapes avec un marteau et une cale de bois sur le haut du demi arbre (coté différentiel) il devrait venir tout seul Si tu veux plus d'explication n’hésite pas , je suis pas un expert (je n'ai que 16 ...

Salut
regarde dans la catégorie pont j'ai fait une petite vidéo avec des photos

Bonjour, pour sortir le roulement :
-retirer le demi arbre
-dévisser le gros écrous
-retirer la rondelle
-retirer le roulement
A+

Superbe travail

Bonjour
Magnifique

Bonjour
Belle acquisition , tu-es de quelle ville ?
A+

Bienvenue , la Jeep est une bonne voiture également possesseur

Merci

Salut ,
Le polyuréthane pour les lames de ressort tu trouves sa où ?
A+