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Bonsoir

Bravo! beau travail.

félicitation du très beau travail

beau travail et félicitations

A bientôt

Philippe

Du point de vue Qté je ne sais pas mais il faut préfèrer un apprêt qui permet la soudure.

bonjour,

Suite à une demande

Photo de l'emplacement de la banquette arrière sur berline de voyage A 1 de C4G

Popeyecd

On dirait une caisse de F monté sur un chassis de G .

[quote="roadstera91"]On dirait une caisse de F monté sur un chassis de G .[/quote]

Non, les C4 F et les C4 G en "berline de voyage " sont équipées exactement de la même carrosserie, symbole B V L .

[quote="Berjac"][quote="roadstera91"]On dirait une caisse de F monté sur un chassis de G .[/quote]

Non, les C4 F et les C4 G en "berline de voyage " sont équipées exactement de la même carrosserie, symbole B V L .[/quote]

C'est un peu la reflexion que je me suis faite a postériori .

Les berlines de voyage de C6 G sont plus longue que les C6 F .
Les caisses de berline de voyage C4 F , C4 G et C6 F seraient donc les mêmes .

-Les C4 F et les C4 G en "berline de voyage " sont équipées exactement de la même carrosserie, symbole B V L .
-De même les C6F et les C6G berlines de voyage ont elles aussi la même carrosserie.

-Toutefois il est vrai qu' une carrosserie plus longue a été montée sur des C4G et C4G MFP ainsi que sur C6 G et C6G MFP, c'est la carrosserie symbole BAL/BAE dont la custode est légèrement plus longue.
-Dans ce cas , l 'appellation CITROEN de la voiture est " BERLINE LONGUE" et non BERLINE DE VOYAGE. Elle est aussi équipée d'une grosse malle COQUILLE de profondeur 45 cm mais le socle est légèrement différent .

[quote="Berjac"]-Les C4 F et les C4 G en "berline de voyage " sont équipées exactement de la même carrosserie, symbole B V L .
-De même les C6F et les C6G berlines de voyage ont elles aussi la même carrosserie.
.[/quote]

Les berlines de voyage C6 G ont systématiquement une custode plus longue .
Donc ce n'est pas la même carrosserie .

J'avais trouvé dans la doc Citroen que les berlines longues avaient une caisse plus longue de 19 mm qu'une berline "normale" ( ? ) .
Je ne suis donc pas convaincu que se soit la même chose .

Pour conclure, comme je l 'ai écrit plus haut , les 2 carrosseries légèrement différentes ont été montées sur des G et les G MFP.
Donc l 'appellation de la voitures EST DIFFÉRENTE malgré la présence de la grosse malle de 45 cm : BERLINE DE VOYAGE OU GRAND TOURISME et BERLINE LONGUE ce qui est différent (AH ! c 'est compliqué, me direz vous , EH oui ! )
En réalité , la carrosserie "LARGE" nue en vente est une BAL destinée à une "BERLINE LONGUE " caractérisée par une largeur de pied-milieu de 74,5 , une longueur de custode de 575 mm alors que sur la "grand tourisme" cette custode est de 425 mm comme celle de POPEYE , n' est-ce pas popeyecd ?

Ou est prise la cote de 74.5 mm exactement ?

74.5 étant l'épaisseur du montant de porte central.

[quote="zèbre69"]74.5 étant l'épaisseur du montant de porte central.[/quote]

Je suppose que la cote est prise coté intérieur de l'habitacle ?

bonjour,
Ma C4G est à la campagne ,je ne peux pas vérifier la côte de la custode,

en proportion cela correspond aux dimensions fournies par Berjac.

Le montant central est beaucoup plus large que sur les berlines et reste apparent les portes fermées.

Photo de l’arrière Je suis étonné par la diversité des carrosseries.

A 1 de C4G

Popeyecd

DONC.....largeur de custode 420 mm sur la voiture de popeyecd , c'est évident

Bonjour Bernard,

Sur une berline normale, quelle est la longueur de la custode ?

Bonne journée

c4ix

[quote="C4IX"]............
Sur une berline normale, quelle est la longueur de la custodec4ix[/quote]

Voilà les différentes longueurs des custodes:
-limousines et familiales 825 mm
-berlines 420mm
-C4 IX 557mm
-grand -tourisme 425 mm (ci dessus j 'ai fais une erreur de 5 mm , pardon ! )
-berline longue 575 mm

Ce qui fait beaucoup de pièces différentes, donc des matrices d 'emboutissage différentes, donc de prix de revient , d ' où s 'ensuivit ...... la faillite de CITROËN

bonsoir,

Les hostilités reprennent, j'ai ce weekend rapatrie la C4G à Cormeilles avec le plateau.

l'étape suivante va être de séparer le châssis du reste pour le peindre à l'expoxy.

Le démontage est fastidieux les boulons ne sont pas très coopérants.


La suite au prochain épisode

A 1 de C4

Popeyecd

Original les essieux

Bonsoir,

Il va falloir que je suive attentivement cette restauration. Je dois avoir la soeur jumelle de ta voiture à la maison.

Bon courage pour la suite.

Bonne soirée, Morgan.

bonsoir,

Malgré mon pseudo, et tous les épinards que je n'ai pas mangé, j'ai décide au aujourd’hui d'enlever le haut (de la voiture).

j'ai réussi a séparer la carrosserie du châssis avec l'aide de la rambarde du balcon (elle a tenu le choc ).
une photo de la méthode mac popeye. Pour faciliter les déplacements j'ai bricolé deux essieux,puis je les ai fixé sur la voiture. j'ai découvert la teinte d'origine du véhicule ~ Bordeaux ~ la référence est inscrite à la craie à l’arrière du véhicule.

Ce qui m’étonne c'est que le véhicule est d'une seule couleur bordeaux, j’étais persuadé que le haut des C4 était soit noir, ou d'une couleur assortie au bas ?????????

A 1 de C4G

Popeyecd

Bravo claude, tu as eu de l'imagination pour lever la caisse.

Pour sûr ta ferronnerie ne provient pas d'un Lapeyre, sinon ta rambarde serait descendu d'un étage..

Bonne idée et bravo pour le boulot !

Bonjour,

c'est osé de lever la coque de cette manière, je parle de la sangle .


Je préconiserai plutôt ceci :

bonjour,

La c'est sûr cela ne peut pas ni bouger ni glisser, j'avais quand même par précaution une sangle sur l’arrière du véhicule

qui évitait à la caisse de basculer.

De fait le poids n'est pas très important 100==> 120 kilos c'est de lever bien droit qui n'est pas évident.


A 1 de C4G

Popeyecd

Je pensais plus à une déformation de la coque qu'à une chute .

[quote="bouzic"]Je pensais plus à une déformation de la coque qu'à une chute .[/quote]

Les carrosseries fermées tout acier ne se deforment pas du tout
Par contre ATTENTION lors de la dépose des carrosseries de torpedos ! !Il faut imperativement les étayer !

Bonjour à tous,
Pour ma culture, une caisse seule pèse combien ?
La grue que l'on voit est une 2 tonnes ?

Que la caisse je pense qu'elle doit faire maxi 200 Kg