www.citroen-ac4.fr

[quote="Fer"]143 quai de Javel, c'est l'adresse de l'usine Citroen, non?[/quote]

oui, tout a fait.

et 4c, c'est le type de moteur (4 cylindres)

ce doit probablement être l'adresse de l'usine citroën mais pour la voie arrière je ne sais pas si cela correspond a une voie normal ou une voie large

bonjour tout le monde j'espère que ça va bien et que les c4 aussi
je suis au planage des ailes avant et j'ai un petit problème je ne pense pas que ces trous soient d'origine mais vu que je ne suis pas sur je préfère demander
j'ai aussi un problème au niveau de l'arrière des ailes comme je le montre sur la photo il y a un écart entre les deux tôles qui pour moi serait logique étant donner qu'il faut laisser la place au fer plat qui est riveter au châssis mais sur l'aile droite l'extrèmiter est souder

http:

Petits trous à boucher. Et angle à ressouder , par contre j'ai pas compris
tes explications pour l'aile arrière et il n'y a pas de photos....

bonjour william29 et merci pour ta réponse que je vais évidement suivre.
Pour l'aile arrière je ne me suis pas très bien expliquer je parlais en rèaliter de l'aile avant mais de la partie arrière de l'aile avant

Les trous oblong sont d'origines mais les deux petits trous sont "récents"

Bonjour

Une AC4 est toujours en voie de 1,32 m
Il n'y a pas eu de voie large

J'en arrive au panneau arr .des utilitaires,lesquels rappelons le étaient toujours avec des portes larges (76 cm )
Sur les utilitaires ,il était en tole ,plat et non galbé
La distance du pare brise à l'intérieur du panneau arr est de 805 mm

Les "plateaux " avec des portes étroites 63 cm proviennent de LIMOUSINES C4 sur chassis courts,coupées afin d'en faire des utilitaires compte tenu de la pénurie de ce type de véhicule après la guerre .
Je rappelle ce quej'aidéja écrit sur ce forum qu'en 1954 le délai moyen de livraison pour avoir une 2 cv CITROEN était de 4 ans et demi ( C'est le temps que j'ai attendu ma première 2 cv )

C4 C6 & C°

bonsoir ___zebre 69 a dit 1m environ pour la largeur du panneau AR--d'abord c'est faux ensuite le constructeur ne fabriquait pas ses autos a environ 1m plus deux longueur de parapluies _______ce n'est pas tres précis comme cote---de plus les utilitaires d'origines avait le panneau AR tolé-----------

[quote="nouveau en c4"]bonsoir ___zebre 69 a dit 1m environ pour la largeur du panneau AR--d'abord c'est faux ensuite le constructeur ne fabriquait pas ses autos a environ 1m plus deux longueur de parapluies _______ce n'est pas tres précis comme cote---de plus les utilitaires d'origines avait le panneau AR tolé-----------[/quote]

Désolé de te contredire, mais j'ai eu un fourgon de livraison 500kg, et il n'y avait pas de séparation entre la cabine et la partie fourgon. On avait donc un accès direct vers l'arrière (comme ca existe encore aujourd'hui sur des fourgons).

boujour Vince -ok je me suis mal exprimé-quand l'habitacle -ou cabine de conduite ne communique pas avec la partie AR celle ci est fermée par un panneau en tole avec une lunette AR-si vous souhaitez photos ou dimensions je peux vous les donner- a plus

[quote="petit tolier"]bonjour tout le monde je suis nouveau sur le forum et jeune tolier je restaure en ce moment une ac4 de1929 a un ami (uniquement la carrosserie) mais il y a un souci a l'origine il s'agissait d'une berline mais elle a ete decoupe et transforme en camion.Le panneau arriere de la berline a ete ressoude par dessus les pieds milieux de caisse.Apparament ca ce faisait beaucoup a l'époque .mon ami voudré la laissé en camion. Pour ma part je voudrai savoir coment est le panneau ar d'origine sur les camions? par ce ke ca m'etonnerai qu'il soit galbé comme sue les berlines sur certaine photo on le voit droit mais en meme temps on y voit pas plus ke ca je v essayer de mettre des photos .en attendant merci d'avance[/quote]

Ici le panneau arriere de mon ac4 plateau au ridelles:

Original




Restauration




notre solution



Espero que le sea de ayuda.

Saludos