www.citroen-ac4.fr

Merci pour ta contribution. Il semblerait que le Boyce soit en effet de plus grand diamètre, si l'on compare avec le diamètre du collet de la calandre. Pour ce qui est du bouchon en lui-même, le tiens a l'air d'être de plus grand diamètre, mais aussi d'être plus à recouvrement sur ce collet.

D'après mes photos d'époque (dans le Bellu, toutes les Citroën), ton bouchon a l'air d'avoir des proportions plus conformes que celui de ma photo.

La version virtuelle :







Il aurait gagné à être plus rond, mais je dois malheureusement limiter le nombre de faces. Mais à distance, je pense que ça ne rend pas trop mal. Comment le trouvez-vous ?

SAlut ,
Respect, "tu te gaves ";) :lol:

Aprés tu nous fait un petit film

OUAFFF !!!! superbe
En plus la voiture en bleu nuit !!! encore plus classe.....

Voilà, c'est sur cette belle modélisation que je ferme le zinzin pour les vacances et comme dit mato84,
"un p'tit film pour la rentrée ???????"

Vraiment superbe ........

Trop bien !!! :bounce:

Bon, j'ai réussi à installer le jeu (la version 065) ... faut que je trouve les touches pour bouger maintenant !

La vue d'interieur serait absolument parfaite si tu réussissais à faire le volant plus rond .... mais tout le reste, j'adore !

Tu nous fais quoi après ? Un roadster C4 ??? Il te faudra seulement refaire une caisse ....

Bonjour

Un seul mot: Splendide!

[quote="AC4 CaD"]OUAFFF !!!! superbe
En plus la voiture en bleu nuit !!! encore plus classe.....

Voilà, c'est sur cette belle modélisation que je ferme le zinzin pour les vacances et comme dit mato84,
"un p'tit film pour la rentrée ???????"

Vraiment superbe ........[/quote]

Merci mato 84 et AC4 CaD. Content que le bleu plaise, je ne sais pas s'il respecte vraiment la teinte d'origine, en fait?

Concernant le "petit film" c'est une idée qui me trotte dans la tête, mais contrairement au précédent, j'aimerais bien que l'on puisse correctement entendre le moteur. J'ai déjà une petite idée de scénario, mais ce sera pour après l'EuroCitro

@ Futur Citroëniste et mfc : Merci à vous aussi ! Je pense effectivement à d'autres caisses sur la même base, j'en avais discuté avec Marc d'ailleurs, ce sera peut-être une C6 Berline CGL. Mais rien n'exclue une caisse de roadster, voir de faux-cabriolet 2 places.

Bonjour,

Quelques nouvelles fraîches : Ayant pu observer de vrais modèles à l'Eurocitro, je me suis remis à la modélisation de l'intérieur.



J'ai modifié le montant central et ajouter les "coussins" qui font les joints d'angle. J'ai légèrement retouché l'accoudoir arrière, il manque encore le vide-poche.
J'ai aussi repris le pare-brise et son système d'attache, de façon à pouvoir faire une version ouverte et une version fermée. Il y a malgré tout quelques petites choses à revoir : la position du volant, les boiseries de portière, ajouter le frein à main?

Vous ne le verrez pas sur l'image, mais j'ai aussi inversé la batterie et le servo-frein et remplacé la texture des phares.
Côté sons, la prise a été assez bonne (je suis allé chercher le pain avec JMC le dimanche matin, lors de l'Eurocitro ) et je travaille sur leur intégration dans le jeu. Bientôt une petite vidéo, en image ça passe moins bien ces choses là !

À bientôt.

J'espère que quelqu'un passera ici et aura une réponse à cette question :
En parcourant le forum et le catalogue général des pièces détachées, je pense savoir que le frein à main est positionné à gauche du levier de boîte de vitesse sur les modèles C4 NT et agit sur la boîte.
Malheureusement, sur la documentation, seule la partie basse du manche, l'accolement à la boîte, est représenté. Est-ce que quelqu'un aurait des références photo de ce type de frein à main C4 NT ?

J'ai eu beau chercher dans les sujets du forum, je n'ai pas trouvé d'image de ce type de frein à main? Merci d'avance !

En attendant d'en savoir plus sur ce fameux frein à main, je commence à travailler sur une déclinaison de carrosserie, faut bien s'occuper?



Si quelqu'un avait aussi des références de cache capote pour cabriolet 4 places?

:cheers:

je ne sais pas si c'est assez précis le manche est collé sur le levier de vitesse, une autre à venir quand ça voudra marcher

:idea: Petite idée en passant....

Une fois le projet terminé, ne serait-ce pas sympa de faire une petite vidéo en introduction sur le site de Gérald et pour ce forum !?

Merci Pascal, j'avais effectivement ta première photo avec le frein à main caché derrière le levier vitesse Merci d'avoir posté les suivantes, je pense que c'est exactement ce qu'il me faut pour finaliser. J'en profite aussi pour remercier Marc qui m'a posté une photo en MP

Pour rejoindre ce que disait Futur Citroëniste, vous m'avez beaucoup aidé ici, et les membres que j'ai pu rencontrer sont tellement sympathique que si une vidéo vous fait plaisir, je la ferrais avec plaisir.

:cheers:

Une petite vidéo faite hier soir :

Bonjour citronized
manifique ta video
bravo

J'aime beaucoup le plan de 2'57'' à 3'04'' .... chouette !!

On croirait voir la vidéo d'une vraie C4 !! Seule la qualité du circuit nous rappelle que nous sommes dans simulation vidéo ....

:thumright:

Merci pour vos compliments.

Ce projet n'en serait pas là sans l'aide des membres de ce forum. :thumleft:

Felicitation !!

Dis donc tu roule un peu a gauche ^^

Bonjour à tous,

Bravo pour cette video. Vraiment chouette, même si tu roules vraiment sur la gauche la chaussée, et que ton chauffeur a les bras trop tendus.

en tout cas, j'aime bien !

c4ix

Bonjour

moi aussi je suis soufflé!

Le chauffeur n a pas le volant "dans le plastron" ce qui correspondrait plus a la position de conduite

Merci pour vos réponses !

Bien vu pour la position du volant, c'est un détail auquel j'avais justement fait allusion à Gérald, à l'Eurocitro, en voyant la place entre le volant et le pare-brise. Il faudra que je revoie ça, aussi

Laissez-moi vous dire tout de même que vous avez de la chance de pouvoir les conduire en réalité, vos C4 et C6, c'est quand même plus marrant qu'en virtuel !

À bientôt !

Bonsoir citronized


Bravo ! superbe vidéo

A un de C4

Roger

Bonsoir

Oui c' est vrai!

Je pense que pour l ambiance intérieure de l'auto tu ne fais pas assez apparaitre la limite supérieure du pare-brise dans le champ visuel

Je ne sais pas si mon avis est partagé mais c'est l'impression que j ai "au volant" de ta splendide vidéo

Mais la on chipote vraiment.

magnifique travail :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

[quote="mfc"]Bonsoir

Oui c' est vrai!

Je pense que pour l ambiance intérieure de l'auto tu ne fais pas assez apparaitre la limite supérieure du pare-brise dans le champ visuel

Je ne sais pas si mon avis est partagé mais c'est l'impression que j ai "au volant" de ta splendide vidéo

Mais la on chipote vraiment.[/quote]

Bonsoir !

Ce n'est pas chipoter, c'est vrai que l'on est trop écrasés contre le pare-brise C'est en général ce qui se passe quand on filme en même temps que l'on conduit !
J'y penserai pour la prochaine? je pense aussi que l'on ne voit pas assez longtemps la voiture dans son ensemble, qu'en pensez-vous ?

Encore merci à tous pour vos messages !

:cheers:

Bonsoir

C est donc pour cela que la trajectoire est tres "personnelle"

Mefie toi 22euros a Paris pour avoir fumé au volant dimanche matin!

Bonsoir Citronied.
Ravi de t'avoir rencontré et emmené durant Eurocitro 2009.
Je viens juste de découvrir ce sujet (ben oui, il y a des zones du forum que je n'ai pas encore exploitées) et le travail accompli sur la numérisation. Je ne donnerai pas d'adjectif pour qualifier le résultat obtenu :thumright: qui ne serait superfétatoire (la culture, c'est comme la confiture, moins on en a plus on l'étale...).
Voici une photo de ce que je vois au volant de mon faux cabriolet (appareil posé contre ma tempe droite pour garder toute ma concentration, lancé à au moins 50km/h !)


J'ai vu que tu voulais faire d'autres versions (cabriolet ?). Je te suggére de faire un faux cabriolet sans vitres de custode pour faire plaisir à C4G-GL qui t'a fourni des photos de son intérieur (nos autos sont presques jumelles)...
Petites mises au point : ton accoudoir arriére me semble trop penché vers l'arriére et l'ovale extérieur sur la portiére est trop grand en hauteur. Il y a aussi les nombre de tours de volant qui est excessif sur ta modélisation. N'as-tu pas remarqué les biceps surdimensionnés des utilisateurs de C4 :rambo: ? C'est au volume des biceps qu'on reconnait les gros rouleurs C4-C6...
J'espére te rencontrer à nouveau un jour.
JMC

[quote="JMC"]Bonsoir Citronied.
Ravi de t'avoir rencontré et emmené durant Eurocitro 2009.
Je viens juste de découvrir ce sujet (ben oui, il y a des zones du forum que je n'ai pas encore exploitées) et le travail accompli sur la numérisation. Je ne donnerai pas d'adjectif pour qualifier le résultat obtenu :thumright: qui ne serait superfétatoire (la culture, c'est comme la confiture, moins on en a plus on l'étale...).
Voici une photo de ce que je vois au volant de mon faux cabriolet (appareil posé contre ma tempe droite pour garder toute ma concentration, lancé à au moins 50km/h !)

J'ai vu que tu voulais faire d'autres versions (cabriolet ?). Je te suggére de faire un faux cabriolet sans vitres de custode pour faire plaisir à C4G-GL qui t'a fourni des photos de son intérieur (nos autos sont presques jumelles)...
Petites mises au point : ton accoudoir arriére me semble trop penché vers l'arriére et l'ovale extérieur sur la portiére est trop grand en hauteur. Il y a aussi les nombre de tours de volant qui est excessif sur ta modélisation. N'as-tu pas remarqué les biceps surdimensionnés des utilisateurs de C4 :rambo: ? C'est au volume des biceps qu'on reconnait les gros rouleurs C4-C6...
J'espére te rencontrer à nouveau un jour.
JMC[/quote]

Merci JM pour ce message qui m'a fait très plaisir.
Merci aussi pour ta photo, mais comme d'habitude, il faut faire attention à la focale : j'ai souvenir que l'on voyait un peu plus le capot, lorsque nous étions assis à bord de ta C4, avec de vrais yeux !
Je tiendrais compte de tes remarques avant de publier la prochaine version, d'autant qu'une nouvelle version du jeu est sortie. Cette version (re-) permet de définir la dynamique de suspension, du moins visuellement. Donc je ne vais pas me gêner. J'ai déjà fait des tests sur mon projet de MEP X27, ça marche bien. Donc la prochaine version de la C4 NT devrait enfin avoir ses suspensions à lames qui s'écrasent, ses essieux rigides, et sa direction !

Concernant le nombre de tours de volant, il y en a trop, mais quelle est la bonne valeur ?

Pour les variantes, rien n'est arrêté, je pense au cabriolet, mais évidemment le faux-cabriolet 2 places n'est pas pour autant à exclure Il faut juste trouver le temps pour tout ! Ce projet a été commencé il y a une dizaine de mois, ça passe vite !

J'espère aussi que l'on pourra se recroiser, d'ailleurs je serais à Paris de samedi à mardi, et certainement la dernière semaine de septembre aussi? sait-on jamais !

:cheers:

Je fais des tests sur les nouvelles suspensions dynamiques du jeu, à voir en vidéo ! :