www.citroen-ac4.fr

Merci, je vais user un peu les sièges avants qui ont été refait avec un tissu bâtard.

Bonjour et merci pour ce renseignement.

Bonjour, presse étoupe sans frein, normal que ça finisse par fuir... mais je me suis fait une clef pour serrage express ! La voiture a fait une sortie de 50 kms sans ennui. Sur le retour, un petit bruit anormal qui ressemble à un rotor de dynamo qui frotte. Voilà l'hiver, je vais tâter ça. J'ai cher...

Bonjour, Merci de vos conseils, j'y regarde ce we et vous fais une photo.

Bonjour, c'est tout bon pour la charge. Par contre, étant penché sur la dynamo, je perds les eaux le long de l'axe de pompe à eau. Est-ce que le presse-étoupe se resserre ? Merci

Merci pour les conseils judicieux, je rappelle que selon le régime moteur, j'ai entre 4,8 et 7,2 volts à l'entrée du conjoncteur; ça me semble normal, bien que l'on doive parler en ampère. Je pense que la dynamo fonctionne car elle fait moteur si je la branche sur le + batterie... et même avec chang...

Bonjour. Acheté neuf, mais je ne retrouve pas la facture! Je crois que j'ai tapé dans la recherche Google: Régulateur 6v Ducellier.
Ensuite j'ai cliqué sur Images de régulateur 6v et trouvé ça en neuf. A part ça , faut que je le démonte, car il ne laisse pas passer le courant... oxydation ?

Bonjour! Oui, conjoncteur; le mien vient de Belgique .

Désolé, Mr Berjac d'avoir zappé... ça arrive de plus en plus souvent ! Les portes sont en 63. La voiture est désormais en 13x45, je vais essayer de mettre une photo. Petit souci de charge, entre 4,8 et 7,2 volts avant régulateur (neuf) et rien en sortie !

Merci pour ce savoir, je me coucherais moins bête surtout le "raccord" qui me faisait penser à "rabouter" dans mon Berry !

Merci pour le renseignement "Robinet"; quant aux plaques autour du moteur, il n'y en a pas. J'ignorais d'ailleurs.

PS: elle va repasser en 13x45 et cherche un robinet d'essence commandé de l'intérieur!

[quote="zèbre69"]Faute de frappe, j'ai corrigé entre-temps ! C'est donc bien une limousine avec moteur type C4F docn c'est "raccord" avec l'auto. Le klaxon est posterieur à la voiture. Ce serait mieux de la repasser en 13*45 tout de même. Il semble manquer au moins la tôle avant ...

[quote="zèbre69"]En juger par le support de colonne de direction, modèle long, on a donc affaire à un chassîs court avec caisse 4 glaces appellée limousine ou "conduite interieure" donc forcément des portes de 64cm de large.[/quote]
C'est une 6 glaces

Les 160x40 av m'ont fait peur et les Sawa ar pas antiques du tout. J'avais acheté les Michelin 13x45... mais les jantes passaient à l'intérieur!

Bonjour Mr Berjac! Les portes sont du 635mm, avant et arrière. J'ai pris 2 photos du moteur, je n'ai malheureusement pas trouvé le régulateur d'origine... mais je vais couper les pattes qui dépassent. Pour les photos, il faut que je trouve le mode d'emploi; à bientot

La voiture est dans un garage à 7 km de mon domicile, je vous dis ça demain !

Merci, je vais changer ces jantes de 400.

Bonjour,
Petit à petit... je m'occupe des roues. Seb31 à fait une belle présentation de l'AC4F où je trouve de nombreuses similitudes avec mon véhicule. Question roues: je suis en jantes de 40; l'origine ne serait-elle pas des 13x45 ?
Merci

PS: sur quel forum ou sous-catégorie... encore mes verres progressifs !

Merci pour le truc joint de pare-brise, je vais étudier ça

Suite aux remarques d'AC4Torpedo et de Zèbre69, je suis allé mesurer la voie, j'ai 1,22 interieur jante et 1, 34 milieu pneu. Les pneus Av sont des 160 - 40; à l'arrière, sûrement par facilité, a été monté du 185/75/16; quand à la roue de secours, la dimension doit se trouver de l'autre côté. La sel...

Les lunettes ne vont pas, je n'en vois pas qui se promène, ou alors c'est qu'il est parti bien loin ! Mais je vais regarder sur le lien indiqué plus haut.
PS: Je suis ignare sur ce modèle, vous l'aviez remarqué.

Ok pour la refabrication,... mais je me le soude où ?
Merci

Dossier FFVE en cours pour une CG, mais sur la plaque ronde est écrit AC4F et 311504. Voici d'autres photos et merci pour votre identification.

Merci,
Effectivement, sur la plaque, c'est marqué AC4F.
Voici une photo du tableau de bord.

Merci pour votre accueil, et l'on apperçoit derrière mon 4° Break Xm ! Il y a quelques mois, j'avais trouvé un tableau qui donnait une date de sortie d'après le Numero de série et ça fait 3 heures que je cherche ça... avez-vous une idée ? et sur les variantes ? Je cherchais à poster dans le forum &q...

Bonjour,
AC4 28 ou 29, en cours constitution dossier FFVE, N° 311504.
Je vais lire le tuto pour mettre une photo. Citroeniste depuis toujours, j'ai deux DS, une 2Cv et suis en train de fiabiliser un Sm.
Bonne route