www.citroen-ac4.fr

Voir avec l'outil recherche:
J'avais eu un problème semblable. C'était le tube d'ajutage qui était fendu. J'avais mis pas mal de photo et expliqué son démontage.

Yvon, vois en MP, je t'ai proposé une berline identique...

Bienvenue! Et une de plus de notre belle région sur le forum.

Et moi! Le samedi.

Je peux héberger ce moteur sur Epernay....

Bon anniversaire!
Denis

Bon anniversaire, Dom!
Si tu veux voir ma voiture, il va falloir te dépêcher. J'ai une touche sérieuse pour la semaine prochaine.

Oh! la faute d'orthographe! Il manque le x.

Bonsoir, Belle histoire que tu contes ici. Bravo! Pour la direction, il y a tellement de causes possibles que seul un examen des jeux sur chacune des pièces en mouvement peut donner un début de réponse. Pour la fuite sur la pompe à eau, il y a un sujet développé sur ce forum. C'est une bataille entr...

Bon anniversaire Seb. Moi ce sera une ch'tite bière avec une montagne de moules à la braderie de Lille ce soir!

Non, n'ouvre pas la boîte de vitesse. William te parle de la cloche d'embrayage. C'est la pièce qui est sur la droite de ta photo 1. Elle fait la liaison entre le bloc moteur et la boîte de vitesse.

Bjr,
Avec les trous carrés elles vont sous les pieds à l'avant. Elles permettent d'accéder à la batterie à gauche et servo-frein à droite. L'échancrure dans l'une d'elle est le passage du levier de vitesse.
Pour le reste voir les spécialistes

Je viens de vérifier sur mon moteur C4. Le jeu longitudinal est entre 0,4 et 0,5mm. Je ne vais rien faire car le moteur est en place et cela ne me semble pas inquiètant compte tenu des km annuels effectués. Mais qui connait la valeur recommandée et les tolérances que donnait Citroën? Bonne journée à...

Cela marche parfaitement.
La présentation en taille réduite permet de choisir les photos que l'on souhaite voir en détail. Non rien à dire c'est trés bon.
Et les photos elles-même son trés belles. Bravo!

Alors là.....je n'en reviens pas. Du travail d'artiste! A part peut-être le carrossier, probablement plus de ce monde, qui m'avait refait une aile complète à partir d'une tôle, d'un sac de sable et d'un marteau (et ce avec pour tout modèle l'aile du côté opposé), je n'ai encore jamais vu une telle m...

Domi, il va falloir trouver de grands chevrons pour cacher ces losanges!

Un bon cru...ce salon. Je n'avais pu venir aux deux dernières éditions mais l'affluence semble toujours plus grande. Ce n'est pas Michel CHEYSSAL qui me contredira vu le temps d'attente que nous avons passé ensemble pour acheter notre billet. X( Beaucoup de langues étrangères dans les allées! Merci ...

J'ai le même soucis avec la pression qui chute bizarement: elle ne chute pas dès que le moteur est en température au bout de quelques minutes mais après 15, 20 ou 25km. Je crain une fuite d'huile quelquepart après dilatation d'une pièce métallique. Mais parfois la baisse se fait sur un laps de temps...

Bonjour et bienvenue voisin!

Je suis entre Epernay et Reims...une côte bien connue.
Bravo pour tes restaurations précédentes.
Si je peux t'aider, n'hésite pas. Nous n'aurons pas le même modèle mais il y a tout de même bien des points communs.
J'en met une au frais au cas où...

Cordialement.

Je me demande si ton moteur n'est pas identique à celui que j'ai et qui a laissé beaucoup de monde perplexe (hormis les plaques de visite).
Est-ce que je ne vois pas ce même logo sur le côté du bloc moteur?

Pour faire tourner précisément le moteur pour faciliter le réglage de l'allumage?

Papy, Etonnant qu'en tant que fervent défenseur de la langue française tu ne nous cites pas le dictionnaire. Il est intéressant de noter qu'il donne pétouille et pétouiller sans lien entre l'un et l'autre: Pétouille est une toute petite anomalie en imprimerie, une bavure, une lettre mal formée....et...

Une longue parenthèse tout de même de 13 ans mais je n'ai fait que 300 ou 400 km avec. Je m'étais chargé du circuit électrique lors de sa restauration, il y a 20 ans environ. Mon père l'avait reçue en remerciement par un collectionneur à qui on avait donné l'adresse d'un garage où dormait une petite...

Papy, la première phase est juste une plaisanterie. Il est normal que l'intérêt des forumeurs se porte davantage sur les photos de nos belles. La deuxième, je veux dire que je vais la mettre en vente. Encore deux ou trois bricoles à remettre en état, et quelques essais de roulage sur quelques dizain...

Bonjour, Je reviens pour vous présenter ma vieille...puisque vous vous moquez de la mienne comme de votre première chemise. Maintenant que j'ai soigné son incontinence et sa transpiration excessive, j'ai pu lui offrir une petite sortie pour une séance photo. Certes elle n'est pas convenablement déba...

Merci pour l'avatar!

Je n'arrive pas à réduire la photo jusqu'à 19 Kb pour la mettre en avatar...alors en voici une sur le forum. En attendant d'en faire d'autres dès que mes quelques petits soucis mécaniques seront réglés. C'est une sortie de garage après quelques années d'hibernation. Un rapide lavage, une nouvelle ba...

Bonjour à tous, Je viens en invité depuis quelques temps... J'ai trouvé une mine de renseignements incroyable pour entretenir ma AC4 de 1930. Je vais intervenir sur le forum pour une question de fuite au carburateur dont le forum m'a donné la cause mais pas la solution. Je suis dans le 51. Je roule ...