www.citroen-ac4.fr

Bonsoir et oui toujours le rabat joie il est de retour et confirme les dires de BERJAC le tableau de bord est celui d'un véhicule utilitaire il n ' a rien a faire sur une limousine-----------------

Cher Nantais apprenez qu'une pente n'ait jamais trop raide car une pente descend. Alors qu'une cote il faut la gravir. Le ronchon.

BJR------------et vivent les sudistes----------et comme je le disait encore ce matin a mes chaussettes en enfilant la bonne-------------quelle est la meilleur marque de véhicule européen-----c'est un quizzzz

BJR -----------pour les forumistes qui ont reconnu une C4__C6 sur la photo publicitaire de Idéal camping---------ils ont du faire se retourner dans sa tombe le pauvre André CITROEN---------car c'est une auto de la marque de son rival--------et ça se voit au premier coup d'oeil -------encore faut-il ...

bonjour merci pour les photos

Bonjour je dirais même plus---------une torpédo bien restaurée vaut plutôt 20 000 euros minimum que 15 000------AC 4 Torpédo seriez vous vendeur à 15 000 euros de la vôtre------------je ne crois pas.
C'est plutôt une jolie berline qui avoisine cette somme là.

bonjour -----allumeur marque delco-remy avec 2 jeu de vis platinées-il n'y a pas besoin de banc pour le réglage-un jeu de vis pour 3 cyl et l'autre bien sur pour les 3 autres cylindres-------a plus-

BONJOUR-allons allons_______Détrompez vous mes commentaires ne sont pas négatifs ce ne sont qu'une pure constatation-JE ne suis pas un redresseur de tort mais je pense que si l'on restaure une voiture coupée en camionnette on essaye de lui donner l'aspect d'un utilitaire ----donc plutot rustique---S...

Bonjour pour malabar les U 23 était équipés de roues en 16 par 50 puis en 6.50 par 20 avec des jantes a cercle ---toutes en 6 trous-

Bonjour-------vous allez encore penser que je ne suis qu'un rouspéteur ____mais non seulement la couleur n'est pas adéquat------------les C4 IX ----et oui s'en est une----était bleue-et la découpe de couleur noire sur le montant avant fait désordre-------------et je ne parle pas du marchepied marron...

Apres tout vous faites bien comme vous voulez avec vos autos--------Mais si vous vous obstinez a conserver l'avant comme conduite intérieur alors il faut absolument que l'encadrement du pare brise soit CHROME_________si par contre vous souhaitez vous rapprochez plutot des utilitaires ALORS il faut d...

Bonjour----------oui peut etre en FRANCE mais dommage car elle est DECAPITEE cette pauvre C6_____________il aurait fallu trouver une caisse pour lui rendre son aspect d'origine-------on dirait un pauvre POILU de la guerre de 14 auquel il manque un bras ou une jambe------------TRISTE fin-------------...

Bonjour--merci pour les photos de votre auto lors de votre acquisition----elle était saine vous avez eu de la chance__________comme vous avez bien travaillé vous avez le droit de --ROULEZ AVEC maintenant---souriresss--a plus et bon vent--

Bonjour ça tourne et on entend le klaxon -----dommage la plaque d'immatriculation n'est pas la bonne et la malle non plus----mais bon c'est votre auto---bon travail en un an et demi--mais comment était-elle au début de la restauration------a plus-

boujour Vince -ok je me suis mal exprimé-quand l'habitacle -ou cabine de conduite ne communique pas avec la partie AR celle ci est fermée par un panneau en tole avec une lunette AR-si vous souhaitez photos ou dimensions je peux vous les donner- a plus

bonsoir ___zebre 69 a dit 1m environ pour la largeur du panneau AR--d'abord c'est faux ensuite le constructeur ne fabriquait pas ses autos a environ 1m plus deux longueur de parapluies _______ce n'est pas tres précis comme cote---de plus les utilitaires d'origines avait le panneau AR tolé-----------

Merci pour toutes ces infos --je vois qu'il y a des connaisseurs-------a plus

oula la et en plus vous démarrez en deuxiéme---------allez y j'attends vos réflextions

mfc--bien bien --vous ce qu'on dit quand ca craque--c'est qu'il y a encore des dents-----j'attendais des commentaires d'autres utilisateurs de ces voitures -----------

ok et alors une C6 ne me dites pas qu'elle ne roule qu'a 80--------au fait puisque vous parlez de boite de vitesses non synchro--il faut savoir les monter et les descendre et de la 1 a la 3 et bien sur de la 3 a la 1 et sans les faire craquer------j'attends toujours vos commentaires---

oula la et en plus vous démarrez en deuxiéme---------allez y j'attends vos réflextions

messieurs----si on vous écoute vous avez des escargots--si vous n'arrivez pas a rouler a 80 sur le plat et sur une route correcte avec une C4 --la mécanique et les trains roulant sont en piteux état-------pauvre citron--

bonjour --merci a Vince pour cette confirmation-----a plus bonne journée-

Bonjour--a tous-pourriez vous me préciser si la fixation AR des ressorts AR de C4IX est identique au modele C4G-Merci _____a bientot-

kevin je sais pas si----tu progresse bien---- mais il aurait fallut préparer ton capot avant de peindre-et attention aux coulures sur le phare-si tu as du soucis pour la peinture-tu peux demander-allez a plus

salut mato on dirait des jantes de renault

bjr -je répond a berjac difficile a demonter et a trouver pour modele

bonjour-toujours pret a donner des infos merci berjac mais si c'est pas du cuir il faut faire la sellerie avec quoi aujourd'hui------les sieges en cuir du torpédo de papy voiture doivent pourtant etre dans le _ton_

bonjour
je me permet,juste une petite paranthese a zebre69 que le simili n'existait pas en 1930 donc c'etait du cuir .
neanmoins bravo pour vos connaissances ainsi que celle de berjac

salut pierre a tu eu mon messase en mp