Propriètaire Breton d'une C6 Torpédo

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Propriètaire Breton d'une C6 Torpédo

Messagepar gragoy22 » Dim 5 Jan 2020 18:00

Redimensionnée 2.jpg
Je suis demandeur pour identifier mon véhicule de 1928.
J'ai déjà eu quelques conseils de Mr BERJAC bien utiles.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Propriètaire Breton d'une C6 Torpédo

Messagepar balbuzard » Lun 6 Jan 2020 16:27

Bonjour et bienvenu .
Ca va être difficile de faire mieux que Berjac :study:
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Re: Propriètaire Breton d'une C6 Torpédo

Messagepar c6g1931 » Lun 6 Jan 2020 16:30

balbuzard a écrit:Bonjour et bienvenu .
Ca va être difficile de faire mieux que Berjac :study:


En effet c’est le grand spécialiste des torpédo...
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Re: Propriètaire Breton d'une C6 Torpédo

Messagepar seb31 » Lun 6 Jan 2020 20:21

 ! seb31 a écrit:
Edit.Moderateur

Bonjour Gragoy22, soit le bienvenu parmi nous.
Tu est ici chez toi mais un simple bonjour et une petite présentation seraient trés appréciés.
Au plaisir de te lire...
Tout le monde savait que s'etait impossible, il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui la fait...(Marcel Pagnol)
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Re: Propriètaire Breton d'une C6 Torpédo

Messagepar Berjac » Lun 6 Jan 2020 22:45

-D'abord, merci pour les messages precedents

-J'ai fait un rapport detaillé au propriétaire de cette torpedo
-J'ajoute ici
--que les phares sont de trop gros diamètres, car ils sont pour voie large : Ici avec une voie de 1,32m ils devraient etre de 22, 5 cm maximum
--que la lunette arrière est trop grosse et la facture de la capote inacceptable pour un sellier
--que la capote devrait être de couleur sable, bien evidemment
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Re: Propriètaire Breton d'une C6 Torpédo

Messagepar POPEYECD » Mar 7 Jan 2020 08:35

Bonjour

Bienvenu parmi nous.

Des photos de la belle sont toujours très appréciées, et un peu d'information sur son histoire aussi.

Au plaisir de vous lire


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Re: Propriètaire Breton d'une C6 Torpédo

Messagepar zèbre69 » Mer 15 Jan 2020 07:37

Bienvenue avec cette torpédo tout premier modèle avec carrosserie héritées de la lignée des b10 b12 et b14 mais avec auvent spécifique.

Sauf erreur les ailes avant sont trop larges et ne conviennent pas à la voiture , elles devraient faire 34cm au niveau du marchepied contre 39cm ici.
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