Presentation de Matthieuwallis

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Presentation de Matthieuwallis

Messagepar matthieuwallis » Sam 5 Oct 2019 13:32

Bonjour

Je m'appel Matthieu et je restaure une AC4 de 1929 avec mon père.
Mon père et mon grand père l'on sortie d'un champs il y a 40 ans et on fait une première grosse restauration. Car le châssis et la caisse avait été démonté et laissé à l'abandon dans un champs.

L'année dernière j'ai pris le temps de refaire le moteur car nous avions une grosse fuite d'huile sur le palier de vilebrequin. Cet opération nous a donné envie d'allé plus loin dans la restauration et de nous intéresser un peu plus à son histoire et de savoir si cette voiture a été transformé ou pas en utilitaire pendant la guerre.

Nous avons un N° de série et un N° de caisse mais pas de N°moteur (car ce n'est pas le moteur d'origine), et il semble que Citroën ne soit pas capable de nous donner les origines de la voiture. J’espère que grâce à vous je pourrais en apprendre un peu plus sur cette voiture.
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Re: Presentation de Matthieuwallis

Messagepar roadstera91 » Sam 5 Oct 2019 19:09

Bonsoir

Bienvenue sur ce forum .

A partir de photos et des numéros , l'erudition de certains de nos membres t'éclairera sur ton auton .

A bientot .

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Re: Presentation de Matthieuwallis

Messagepar matthieuwallis » Dim 6 Oct 2019 13:27

Voici quelques photos.
Le N° de série est 91789 et le N° de caisse 6911.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Presentation de Matthieuwallis

Messagepar matthieuwallis » Dim 6 Oct 2019 15:56

Vu de coté
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Re: Presentation de Matthieuwallis

Messagepar balbuzard » Dim 6 Oct 2019 17:59

matthieuwallis a écrit: de savoir si cette voiture a été transformé ou pas en utilitaire pendant la guerre.


Bonjour ,
Pourquoi cette question , je ne pense pas que pendant la guerre et la pénurie de métal ils aient transformé une limousine en limousine commerciale ( avec hayon )
Ils en auraient plutôt fait un plateau enfin je pense ...
En tous cas vos parents avaient bien bossé :super:
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Re: Presentation de Matthieuwallis

Messagepar Berjac » Dim 6 Oct 2019 20:46

Eh oui, après (et non pendant )la guerre, de très nombreuses voitures ont été ouvertes sur l 'arrière en créant un hayon , pour l'obtention de bons d' essence, les carburants étant très rationnés

Il faudrait voir une photo de l 'arrière pour se prononcer mais d' ores et déja le montage artisanal de la roue sur (et non dans l'aile )confirme mes propos
Quelle est la largeur des portes ?
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Re: Presentation de Matthieuwallis

Messagepar zèbre69 » Lun 7 Oct 2019 05:30

Ta voiture est un ac4 familiale avec numéro de série antérieur à 90000 vu l'ancien tableau de bord. Ta cg ne correspond pas à l'auto en tout cas. Elle a manifestement été ouverte à l'arrière pour toucher tickets d essence pendant la guerre ou juste après.

Pour la remettre en configuration d'origine il te faut refermer l arrière, trouver un Porte-roue et une malle qui s'ouvre par le dessus. Tu en profiteras alors pour virer le porte roue artisanal sur ton Aile avd.
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Re: Presentation de Matthieuwallis

Messagepar kiki » Lun 7 Oct 2019 07:47

Bonjour,
Quand on apprend que cette voiture était démontée et abandonnée dans un champ on ne peut que féliciter tous ceux qui ont oeuvrés à son sauvetage. :merci: La remettre en état d'origine suppose tout de même un gros travail de carrosserie , une peinture à refaire etc...sans compter que trouver la bonne malle et le porte roue correspondant risque de prendre du temps et.... de l'argent :pleur4: Cette transformation (qui ne l'a tout de même pas défigurée) fait justement partie de l'histoire de cette auto, et personnellement je l'aurais respecté.
Encore bravo pour le sauvetage :super:
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Re: Presentation de Matthieuwallis

Messagepar Berjac » Lun 7 Oct 2019 08:17

-Bonjour
-Quelle est la largeur des portes ?
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Re: Presentation de Matthieuwallis

Messagepar balbuzard » Lun 7 Oct 2019 10:21

kiki a écrit: Cette transformation (qui ne l'a tout de même pas défigurée) fait justement partie de l'histoire de cette auto, et personnellement je l'aurais respecté.
Encore bravo pour le sauvetage :super:

+1
Totalement d'accord
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Re: Presentation de Matthieuwallis

Messagepar matthieuwallis » Dim 13 Oct 2019 18:24

Bonjour

La largeur des portes est de 77cm. Pour nous il semble que ce soit un châssis long avec des portes larges.
J'ai joint également une photo de l'arrière de la voiture.

Nous avons eu également un retour du conservatoire Citroën, malheureusement il ne retrouve pas le N° de caisse (6911) dans ses archives. Savez vous comment ont été inventorié les N°de caisse par citroën?? on t il fait un N° de caisse pas type avec un découpage comme les N° de série??

Merci de votre aide
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Re: Presentation de Matthieuwallis

Messagepar roadstera91 » Lun 14 Oct 2019 05:04

Porte de 77 et 6 glaces = chassis long et modele familiale .

Les numéros de caisse sont par type de caisse .
Il y a ainsi la N°1 en berline
La N°1 en familiale
La n°1 en limousine

.....
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Re: Presentation de Matthieuwallis

Messagepar Berjac » Lun 14 Oct 2019 06:54

-Bonjour
-On peut facilement constater que cette ouverture n 'est pas d' origine mais réalisée artisanalement

-J'ajoute un petit commentaire
-L'immatriculation correspond au nouveau système mis en place vers 1954, et cette voiture est restée dans le même département, l ' Orne, car à cette époque le changement de département entraînait le changement de carte grise accompagné du changement obligatoire de numéro
-Dans ce département les nombres ne comportaient que 3 chiffres et non 4, système modifié beaucoup plus tardivement
-Seuls quelques départements comme la Gironde, les Bouches du Rhône, le Rhône, le Nord, la Seine "inférieure (devenue Maritime), la Seine,
la Seine et Oise, le Pas de Calais ont possédé presque depuis ce début de nouvelle immatriculation , ces 4 chiffres.
-En conséquence il est toujours difficile de refaire l 'historique d'un véhicule si il a "voyagé"
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