Les maîtresses de JMM 84

[JMM84]

oui Bernard
50€ avec en plus 2 tambours avants plus les machoires de freins et une pompe à eau
Pas un gros risque
JMM84

[zèbre69]

Si leviers chromés, c'est une boite montée sur C6 à l'origine.

[JMM84]

Bonjour,
Connaissez vous le dispositif qui pouvait être monté sur les C4-C6 durant la période de rodage?
Je vous joint l'article qui est paru dernièrement dans la presse
JMM

[roadstera91]

Jamais entendu parlé de ca ....

[c6g1931]

Dans les notices ils parlent des vitesses mais pas du système...

[JMM84]

Bonjour,
Je découvre avec surprise que la BV de la C6 à été fabriquée au USA.
Sur le coté en "gravure" de fonderie il apparaît C6 ?
Sont elles toutes fabriquées aux US ?
Merci de votre partage
JMM84

[Berjac]

-Bonjour

-Je suis surpris de ta découverte
-Peut-être est-ce simplement le couvercle avec le sélecteur de vitesses

[JMM84]

Bonsoir Bernard,
Je pense que la BV est US en totalité car les roulements sont de marque:
FEDERAL made in USA
Jean-Marie

[mfc]

Bonjour.

Ce n'est pas complètement surprenant les cages à rouleaux sont les mêmes que les Ford A disponibles chez Snyders.

Peux tu lire une référence sur les roulements US et relever les cotes pour comparer?

On peut imaginer qu'elle a été fabriquée chez HERWAYTHORN.

[JMM84]

La seule ref que j'ai relevé:
Marque FEDERAL - USA- 1306
Rien de plus car déjà remontée
Merci Marc
Jean-Marie

[roadstera91]

Cette histoire de boite de vitesse m'a intriguée .
Alors j'ai cherché .
J'ai vu en quelques jours 15 boites de vitesses .

Une comporte un couvercle avec ERSA dans la fonderie ( en positif )
13 comportent la reference Citroen
Une comporte les lettres HW - 6 - A ( en négatif ) comme celle de Jean Marie .
Toutefois le made in USA n'est pas visible car le couvercle comporte des tracages de meulage a cet endroit .
Et on ne retrouve cela sur aucune des autres boites .

Il y a par ailleurs , une différence notable entre les pieces de fonderie CITROEN et USA au niveau de la "boite" qui comporte tous les engrenages .
J'avais déja vu cela sur une boite sans en comprendre cette curiosité .

la suite prochainement .

[roadstera91]

Voici les explications et quelques photos

Forum1.JPG

FORUM2.JPG

FORUM3.JPG

Le couvercle de la boite ERSA est au centre

3 boites differentes.JPG

Voici en détail le couvercle ERSA

Couvercle ERSA.JPG

[leppoc]

Excellente présentation Jérome

[JMM84]

Jérôme tu es un PRO
Merci pour cette analyse
JMM84

[roadstera91]

Il faut que je regarde les boites 4 d'utilitaires .
Je soupconne la même chose .

[Berjac]

-Je ne pense pas qu'il y ait eu une fabrication aux USA, au vu du très faible marché de cet équipement

[roadstera91]

Voici ce que je dois comparer de plus pret

BV4 COMP.JPG

A 1 ere vue , cela aurais tendance a contredire BERJAC .

Je dois creuser le sujet qui est disons .....de poids !!

[C6JMS]

Bonjour,
Connaissez vous le dispositif qui pouvait être monté sur les C4-C6 durant la période de rodage?
Je vous joint l'article qui est paru dernièrement dans la presse
JMM

Je pense que tu parles de ce dispositif

image.jpg

image.jpg

[JMM84]

Tout à fait
Merci pour cette précision imagée

[JMM84]

Bonjour,
la restauration de la C6 a réellement débutée:
Démontage complet et dépose de la caisse.
La partie moteur,embrayage, boite et radiateur sont terminés.
Dans un premier temps c'est au tour du pont, du train avant de la direction et la suspension.
Quelques photos pour imager.
A bientôt
Jean-Marie

[mfc]

Bonjour
Ca y est tu as pu démarrer!

C'est beau un garage bien propre et rangé!

[Chieyssal Michel]

Bonsoir Jean Marie
j'adore ton garage la peinture du sol et des murs, trés bien tes chariots pour le chassis, la caisse et le moteur pour le dèplacement des piéces c est que du bonheur

@++++

Michel

[JMM84]

Marc, Michel,
Un rêve de gamin qui c'est réalisé à la quille.
Mes conditions de travail sont excellentes avec aussi un pont, que du bonheur.
Ne pas oublier l'huile de coude.
Jean-Marie

[Berjac]

Mais chez Jean-Marie cen’ est pas un garage mais un salon! Bravo !
- Pour l’ avoir entendu tourner, son moteur à un joli * ron ron *

[JMM84]

Bonjour,
j'ai besoin de votre aide:
Mes amortisseurs sont des Delco Rémy Lovejoy.
-Pouvez vous me dire si lors du démontage intérieur, il y a un risque de casse sans pièce de rechange possible ?
-Quel est le niveau d'huile "hydraulique 5w" je pense
-Il me manque aussi 2 petites pièces "cale" de la sangle si un d'entre vous peut m'aider
Merci
Jean-Marie

[c6g1931]

bonjour,
pour le niveau d'huile il ne faut en mettre trop haut car sinon tu fais sauter le joint j'ai également mis de la 5w.
Au niveau de l'intérieur pas de risque de casse il faut juste faire attention le piston à un gros ressort et a coté une soupape de surpression avec des petite pièce et une bille de mémoire.
Pour ma part j'ai remplacé les joints en liège par des joint spi moderne cage acier qui donne un très bon résultat pour l'étanchéité et un aspect exterieur identique à l'origine par contre jai fait tourné des axes que j'ai ressoudé sur le bras de la sangle car ils étaient usés.
pour les attaches de sangle j'en ai fait couler en bronze ( envoi moi un MP), il doit m'en rester un jeu.

pour les sangles j'ai mis des sangles de manutention qui se trouve sur tout les chantiers, elles sont à usage unique normalement mais résisteront très bien sur nos voitures... Elles sont de couleur violet donc j'ai fait de la teinture noire.

si tu vas sur le forum train avant j'ai fait une rubrique LOVEJOY

bon courage

frédéric

[JMM84]

Bonsoir,
Les 4 amortisseurs Delco Rémy Levojoy sont démontés et nettoyés.
Les ensembles sont en bon état les seules pièces à remplacer:
1 joint fibre
1 joint papier
1 joint spi simple lèvre
et huile hydraulique 5W mais quel niveau ? 10 ou 12,5 CL
bonne soirée
Jean-Marie

[JMM84]

Bonjour,
La remise en état avance correctement,à ce jour:
- Remontage des amortisseurs remplacent des joints SPI, et huile Motul Multi HF.
-Remise en état des suspensions remplacement de 3 lames de ressorts dont AR G la maîtresse et la 6 longue et AV D la plus courte.
remplacement de tous les axes et bagues.
- Remplacement d'une rotule de direction.
- Remplacement des axes et bagues des pivots ainsi que des butées à billes.
- Remplacement des roulements AV.
Quelques photos pour imager
A bientôt
JMM84

[JMM84]

Bonjour,
Pouvez vous me dire comment se procurer les pièces caoutchouc pour les 4 guides cables de frein.
Merci
JMM84

[c6g1931]

Il faut acheter des Silentbloc du bon diamètre et les couper à la longueur souhaitée.