Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

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Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Richard » Ven 3 Mar 2017 20:16

La restauration a commencé avec beaucoup de petites pièces et beaucoup de nettoyage.
Ici, dans le forum, je veux montrer beaucoup de choses et il y aura beaucoup de questions.

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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar c6g1931 » Ven 3 Mar 2017 20:19

J'aime beaucoup l'arrière de Thérèse. ..
heureux propriétaire. .
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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Richard » Ven 3 Mar 2017 20:21

Le premier question: quelle pédale est la bonne? J'ai inclus les deux.

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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar c6g1931 » Ven 3 Mar 2017 20:23

Richard a écrit:Le premier question: quelle pédale est la bonne? J'ai inclus les deux.

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Bonne réponse B
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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar roadstera91 » Ven 3 Mar 2017 20:45

Cette auto étant une F , la pédale B convient .
Le modele A est reservé aux modéles antérieurs
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Richard » Lun 6 Mar 2017 18:04

52 petites pièces de l'allumage avant restauration.

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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Richard » Lun 6 Mar 2017 20:43

l'allumage est prêt
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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Richard » Lun 6 Mar 2017 20:44

le démarreur est prêt aussi. :malin1:

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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar jeanmichel09 » Lun 6 Mar 2017 20:51

Ils sont tout beau, bravo :)
Jean-Michel roule en Traction 11 BL 1950 - ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -XM V6 1991 Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Richard » Lun 17 Avr 2017 17:17

Une question pour le boite de vitesse de notre C6F.

Sur notre boite est à l'extérieur d'un écrou.
Et à l'intérieur d'une plaque métallique.
Quelqu'un peut-il dire si l'original est et où il est nécessaire?

il semble être post-appliqué

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Richard :paysbasd:
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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar c6g1931 » Lun 17 Avr 2017 18:42

Richard a écrit:Une question pour le boite de vitesse de notre C6F.

Sur notre boite est à l'extérieur d'un écrou.
Et à l'intérieur d'une plaque métallique.
Quelqu'un peut-il dire si l'original est et où il est nécessaire?

il semble être post-appliqué

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Richard :paysbasd:

Je pense que là plaque est faite pour améliorer la lubrification.
Mais à mon avis pas très efficace. ...
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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Richard » Dim 10 Déc 2017 20:30

Bonsoir,

L'un des membres du forum peut-il fournir des informations correctes ici?
La question est quand est-ce que je mets dans un C6F quel tableau de bord, donc où les boutons devraient-ils s'asseoir?

À côté des compteurs
Directement au-dessous des mètres (dans la partie approfondie)


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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar louis88 » Lun 11 Déc 2017 05:29

Bonjour Richard

Photo N°2
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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Richard » Lun 11 Déc 2017 07:23

Merci,
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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Berjac » Lun 11 Déc 2017 07:43

Bonjour RICHARD

Les photos 1 et 3 representent des tableaux de type A et non de F. :study: :study:
Je confirme que c' est le tableau 2 , lequel porte les 4 boutons qui seul convient :study: :study:
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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Richard » Dim 24 Déc 2017 16:29

Ici 2 photos de frein de notre C6F mais les segments ceux-ci sont en aluminium, est-ce bon pour un C6F?
Si cela est correct alors je cherche un autre ensemble, l'oeil du printemps est cassé, (voir photo)
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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Berjac » Dim 24 Déc 2017 16:41

Oui, ces mâchoires sont en alu sur les C6F

Bon NOËL RICHARD
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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar roadstera91 » Dim 24 Déc 2017 17:48

Berjac a écrit:Oui, ces mâchoires sont en alu sur les C6F

Bon NOËL RICHARD


Oui , ce sont les bonnes machoires .
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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Richard » Lun 25 Déc 2017 09:25

Merci pour votre réponse, sont-ils difficiles à trouver?
parce que œillet du ressort s'est rompu.
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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Berjac » Lun 25 Déc 2017 20:15

Si, tu possède un modèle de ressort, RICHARD, une refabrication est facile, voire très facile.
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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Richard » Mer 27 Déc 2017 12:31

Nous avons récupéré Thérèse du garage et nous la restaurons maintenant complètement.
Elle apprécie maintenant un bon repas chaud avec son genre, jusqu'à ce qu'elle revienne à la vie d'un très long sommeil.

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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Richard » Mer 3 Jan 2018 18:56

Ici le jauge de huile de notre C6F le max. et min. est le même qui notre SIX mais qu'est-ce que le 4.6.F signifie?

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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Richard » Mer 3 Jan 2018 19:05

J'ai enlevé la bande pour fixer le pare-brise du corps, c'était très mauvais.
Remplacé par une bande d'acier inoxydable 15x3mm
Soudez ensuite le trou, voir les photos.

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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar roadstera91 » Mer 3 Jan 2018 21:08

Richard a écrit:Ici le jauge de huile de notre C6F le max. et min. est le même qui notre SIX mais qu'est-ce que le 4.6.F signifie?

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Richard


Pas le volume d'huile en tout cas .

Peut etre pour C4 ou C6 modele F .
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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Berjac » Jeu 4 Jan 2018 06:50

Richard a écrit:J'ai enlevé la bande pour fixer le pare-brise du corps, c'était très mauvais.
Remplacé par une bande d'acier inoxydable 15x3mm
Soudez ensuite le trou, voir les photos.

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-Excellente idée, Richard
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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Richard » Jeu 4 Jan 2018 06:59

Merci Berjac, Il est préférable le bande ( 15x3mm ), du côté du trou plus long à garder en rapport avec l'assemblage.
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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Richard » Sam 12 Mai 2018 18:55

Ici le roue de HOP 14x45
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et ici le roue de K.O.P de 15x16x46
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le roue de 15x16x45 est trés lourd.
Je cherche 5 bonnes jantes dans la taille 15x16x45.
Est-ce que quelqu'un sait ce que signifie HOP et KOP?

Richard
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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Berjac » Dim 13 Mai 2018 06:55

Bonjour RICHARD :paysbasd: :paysbasd:
- la jante H O P n 'a aucun "déport" c 'est à dire que la face d'appui est centrée sur la jante
-je pense que la KOP a un déport exterieur.

-Pour revenir à ton FAUX CABRIOLET , il te faut des 14X45 H O P et non pas des jantes de 15/16X45
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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Richard » Dim 13 Mai 2018 14:00

Savez-vous pour quelle voiture les K.O.P sont destinés?
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Re: Restauration "Therese " C6F Faux Cabriolet

Messagepar Berjac » Lun 14 Mai 2018 11:26

Richard a écrit:Savez-vous pour quelle voiture les K.O.P sont destinés?


-Ces roues étaient destinées à certains utilitaires :study: :study:
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