Il n'est jamais trop tard.

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cromz
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Il n'est jamais trop tard.

Message par cromz »

Bonjour,Je m'appelle Daniel,je suis dans la Sarthe et je possède une ac4 torpédo commerciale SOA de 1929 numéro châssis 88822 et caisse 146. Je l ai acquise dans l'Isère il y a 3 ans et elle était dans le bon coin.Elle avait été en grande partie restaurée.Moteur refait ainsi que le train avant, les freins,peinture, chromes, banquettes et capote.Quelques finitions étaient a finir comme le faisceau électrique , le capitonage, réglage carburation "20 l" aujourd'hui 12 l par changement du tube d'ajutage et réglage de l'avance.C'est ma deuxième c4 car à l'âge de 17 ans "j'en ai 69" j'avais acheté une c4 f 6 glasses moteur g que j'avais restaurée avec mon pote Guy qui a toujours uneac4 torpedo qu'il restaure et avec l aquelle en 67,68, nous roulions avec cette voiture dans Paris.Que de bons souvenirs.Je me suis séparé en 71 de mac4 " regrets" pour des problèmes de stationnements à Paris et elle est partie en Italie . j'apprecie votre site pour les infos et l'entraide qui y règne.Je vais essayer d'envoyer des photos .J'ai rencontre Berjac quant je suis aller chercher ma c4 et je l'ai appelle pour des renseignements et je tiens ici a le remercier pour ses précieux conseils.salutations à vous tous.CROMZ.


roadstera91
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Re: Il n'est jamais trop tard.

Message par roadstera91 »

BOnjour

Tres belle présentation .

Une tres longue histoire en C4 au cours de ta vie !!


Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
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leppoc
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Re: Il n'est jamais trop tard.

Message par leppoc »

il n'est jamais trop tard....il est vrai!
C'est une présentation originale, chronologique et l'on devine bien des émotions. :amen:
BIENVENU :hello:


jeanmichel09
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Re: Il n'est jamais trop tard.

Message par jeanmichel09 »

Bonjour, bienvenue parmi nous.
ils nous restent plus qu'à voir des photos de cette belle C4 ;)


Jean-Michel roule en Traction 11 BL 1950 - ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -XM V6 1991 Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
Roger
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Re: Il n'est jamais trop tard.

Message par Roger »

Bonsoir

Bienvenue parmi nous :hello:


A un de C4
Roger
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Re: Il n'est jamais trop tard.

Message par laurent19 »

Bienvenue!
La nostalgie de la C4, je comprends, ça a été la même chose pour moi!


Berjac
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Re: Il n'est jamais trop tard.

Message par Berjac »

Bonjour DANIEL
-Pour information:
-Suite à nos entretiens d' il y a 20 jours, et au reçu des photos, je signale que cette AC4 TORPEDO SOA n° 88 xxx devrait avoir :
-un tableau de bord type B14 et non un tableau de type F , :study:
-ce tableau ne devrait pas, non plus, être apposé sur l 'exterieur de la planche de bord :study: .Il semble que l 'on perçoive d 'ailleurs la découpe du tableau de bord ovale du tableau de bord d 'origine. :study:


cromz
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Re: Il n'est jamais trop tard.

Message par cromz »

Bonjour Berjac.J'avais remarque que le tableau de bord avait été modifié mais comme il a été bien fait , qu'il est complet , et que tout fonctionne bien, Je vais la laisser comme cela.Et puis ça fait partie du vécu de la voiture.Sur le bouchon de remplissage d'huile, il y a 2petites plaques en cuivre gravées (1) garage Simon (2) Ouzouer le Marche (41) .Je vais les contacter car ils existent toujours ( poids lourds) si avec un peu de chance il y avait des archives?Le vendeur de la voiture m'a indique qu'elle venait des Contamines Monjoie et après contact, il l'avait achetée au musée de Chaufailles.Pour info, j'ai mis une batterie 6 v 140 ah(120 euros) et elle démarre par tous les temps sans problème.Merci pour votre accueil.CROMZ.


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Re: Il n'est jamais trop tard.

Message par PatC4 »

Bonjour et bienvenue ! De la part d'une autre C4 Sarthoise (Ruillé sur Loir - sud Sarthe).
Où te trouves-tu exactement ?


AC4F conduite intérieure de 1931 dans la famille since 1998
leppoc
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Re: Il n'est jamais trop tard.

Message par leppoc »

bonjour :hello:

Nous aussi on voudrait voir.....s'iou plai m'sieur ...des photos?? :rouge:


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Re: Il n'est jamais trop tard.

Message par JMM84 »

Bienvenu parmi nous,
Nous aussi sommes gourmands, quelques photos de ta belle pour le plaisir
Au plaisir
JMM84


cromz
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Re: Il n'est jamais trop tard.

Message par cromz »

Bonjour.Je suis a Yvre Le Polin.Pour les photos,je vois ça ce week-end end.A bientôt.Cromz.


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Re: Il n'est jamais trop tard.

Message par cromz »

comme promis voici les photos de mamie blue
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.


cromz
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Re: Il n'est jamais trop tard.

Message par cromz »

j'ai essayé de mettre des photos mais il y'a sûrement un problème .Je vais essayer à nouveau .A plus.Cromz.


roadstera91
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Re: Il n'est jamais trop tard.

Message par roadstera91 »

[quote="cromz"]j'ai essayé de mettre des photos mais il y'a sûrement un problème .Je vais essayer à nouveau .A plus.Cromz.[/quote]

Tes messages sont , pour le moment , soumis a approbation du Modérateur .
C'est pour cela qu'il n'apparaissent pas tout de suite .


Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
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Re: Il n'est jamais trop tard.

Message par JMM84 »

Bonjour,
Cette torpédo doit être la cousine de la mienne avec la capote noire au lieu de beige.
Belle auto, fais toi plaisir
JMM84


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Re: Il n'est jamais trop tard.

Message par Berjac »

Non , Jean Marie car tu as une carrosserie S O L donc plus courte que celle là qui est une S O A


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Re: Il n'est jamais trop tard.

Message par JMM84 »

Bien vue Berjac
JMM84


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Re: Il n'est jamais trop tard.

Message par cromz »

Ce que j'aime dans la SOA, c'est sa garde au SOL! cromz.


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Re: Il n'est jamais trop tard.

Message par Berjac »

Rappel pour information
-il a été produit prés de 8 000 TORPÉDOS de type S O A :study: :study:
-et seulement 2 300 en S O L , modèle monté seulement sur AC4 , n° de série entre 60 000 et 90 000 , donc toujours avec le tableau de bord type "B 14 ". :study: :study:
-Cette carrosserie S O L est strictement identique à celle du modèle familiale S O F ,à l ' exception de l 'absence de hayon arrière ouvrant sur ce modèle S O F. :study: :study:
- Plusieurs modèles S O L existants de nos jours ont été transformées en familiales par l 'adjonction de fosse à strapontins et 2 strapontins.
-Il n 'existe actuellement qu'une infime quantité de S O F carrosserie montée sur AC4, C4F, C4G , C4G MFP, et C6, C6F, C6G , C6G MFP :study: :study:


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