Rénovation et mise en circulation Citroen AC4

[BenoitGillet]

Bonjour a tous,

Je suis charger de la rénovation et du passage au contrôle technique d'une Citroen AC4 de 1930.





Un des travaux consiste a remettre en état les lames de ressort AV (il manque 2-3 lame dans le jeux de lame AV Dr).

Je cherche donc a me procurer un nouveau jeux de lame AV.

Connaissez vous une bonne adresse ou trouver sa ...

Merci d’avance,

Benoit Gillet

[roadstera91]

Bonjour et bienvenu .

Pour répondre sur le sujet des lames de ressort , il faut connaitre le modele de véhicule .
Il s'agit manifestement d'une voiture coupée et transformée en camionnette .

Les photos suivantes pourrons nous aider a identifier le modele :
- Tableau de bord
- Moteur
- Plaque de carrosserie ( sous le capot coté passager )
- Photo d'une roue

Il existe de tres nombreuses configurations .

[JohnDoe2]

Pour les lames si tu souhaites des neuves.
Il y a les établissements Chassin en banlieue Parisienne qui ont un savoir faire incomparable.
http://www.ressorts-lames-chassin.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[BenoitGillet]

Merci de vos réponse et de l’intérêt porter sur mon poste,

voici donc une photo de la Plaque de carrosserie:



du moteur:







des roues:

AV



AR



du tableau de bord:






Merci d'avance,

Benoit Gillet

[Berjac]

Il s' agit probablement d' une C4 F ex limousine donc pores de 63 cm et chassis court
Les roues avant ne sont pas conformes :il faudrait des 13 ou 14 x 45

[roadstera91]

Il s'agit bien d'une voiture C4 F coupée en camionnette .

[BenoitGillet]

Merci a tous,

Sa sent les passionnés, passion qui est en train de m'envahir tout doucement.

J'ai pris contacte avec la firme Chassin, il me reste a démonter et a les recontacter ...

J'ai trouvé sur le net le cahier technique pour les séries C4 et C6 en pdf si quelqu'un est intéresser ...

Je risque aussi de revenir vers vous pour d'autre demande d'information.

Benoit Gillet

[zèbre69]

Bienvenue avec cette belle C4F (appellée aussi AC4F) .

Belle base mais il manque malheureusement beaucoup de chose :

Tôles sous le moteur de part et d'autre de ce dernier
La tole habillage sous le radiateur et qui vient rejoindre les mains des ailes devant (attention il existe une longue et une courte)
Réservoir AC4F
Les petites plaques sur les plages ar des ailes avec leur attache capot ar (attention là aussi 3 voir 4 longueurs différentes)
Tout l'habillage interieur des portes notament la tôle supperieure sur laquelle on appuie le bras coude à la portière
Les ailes ar

[schum22]

Il faut aussi remettre en état le tableau de bord en éliminant les boutons anarchiques et en mettant en état le contacteur sur le volant.

[BenoitGillet]

Waww , merci pour l’intérêt porter à cette AC4F .

Le but premier est le passage au contrôle technique (BE).

Par la suite, j’espère avoir le temps et les moyens pour la remettre dans un état impeccable

Pour le réservoir, nous avons un atelier soudure qui est occupé à la réalisation d'un réservoir en inox ce rapprochant de celui d'origine.

Je compte alimenter ce poste de mes questions sur les travaux a réaliser .

Je vous dit donc a bientôt .

Benoit Gillet

[roadstera91]

Il est tres facile de trouver des reservoirs de C4 en bon état pour une somme modique .

[BenoitGillet]

Bonjour à tous,

Cette semaine j'attaque le démontage des lames AV de l'AC4F



Si vous avez des conseils ...

[zèbre69]

[quote="roadstera91"]Il est tres facile de trouver des reservoirs de C4 en bon état pour une somme modique .[/quote]
+1 donc autant pas s'en priver !

[Berjac]

[quote="BenoitGillet"]Merci de vos réponse et de l’intérêt porter sur mon poste,

voici donc une photo de la Plaque de carrosserie:








Merci d'avance,

Benoit Gillet[/quote]

Encore une fois, je reviens sur ce sujet que j' ai fréquemment évoqué.
Les C4 F sont identifiées par des plaques d ' AC4 et non de C4 F et cela du n° 300 001 à 305 000 environ.
Après ces plaques sont spécifiques avec l 'inscription AC 4 F.
Cette particularité présente 3 inconvénients:
-les propriétaires croient qu' ils possèdent une AC4 ( voir les présentations sur le forum ! ! ! ! ! ) et non une C4F
-les contrôles technique relèvent parfois cette discordance
-l' acheteur se pose la question: est-ce une voiture "claire " ? ou une "bidouille "

Pour les C6, c' est un peu pareil
-les premières c6 , les C6 E, et les premières C6 F sont identifiées par une plaque C 6
-Ensuite elle sont en C6 F

[roadstera91]

[quote="BenoitGillet"]Bonjour à tous,

Cette semaine j'attaque le démontage des lames AV de l'AC4F



Si vous avez des conseils ... [/quote]


Regarde bien les cales de chasse entre les lames et la barre de train avant .
Le sens et a la position précise est important .