Palais des Expositions Place de l'Europe

Les photos de nos belles à travers le monde
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Palais des Expositions Place de l'Europe

Messagepar papy voiture » Sam 19 Mai 2007 15:52

Bonjour,

après le quizz 47, voici quelques documents concernant cette exposition. Ce n'était pas un garage à proprement parler, mais un salon permanent inauguré le 31 septembre 1931 sur 15.000 m². Les photos que je montre sont connues, mais il est toujours agréable de les contempler.
Dans ce lieu mythique étaient exposés 300 véhicules (y compris des occasions, des véhicules utulitaires, des camions, des cars). De plus, il y avait un cinéma passant les films des croisières en Afrique et en Chine et des films techniques, un salon de thé, un magasin vendant les jouets Citroën et un kiosque à journaux :

Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image

Sur cette dernière photo, l'homme au chapeau mou devant la banque d'accueil est Pierre Louÿs, le patron de la publicité Citroën, qui s'est mis en scène lui-même.

Ce grand bâtiment existe toujours, mais ne sert plus depuis longtemps à Citroën. Je crois d'ailleurs que cette exposition a cessée peu après la mort d'André Citroën, à la reprise en main par Michelin. Son entrée n'est d'ailleurs pas Place de l'Europe (Paris 8ième), mais avenue de Saint-Petersbourg pour être exact.
Aujourd'hui, en mai 2007, il a exactement la même allure générale. On devine encore, 75 ans plus tard, l'emplacement du nom CITROEN en haut du mur gauche au-dessus des voies. Evidemment, les grandes baies vitéres ont disparues, et la façade est maintenant ornée d'une porte métallique garnie de tags à l'effet des plus flatteurs :( . Et sur le trottoir, le joli réverbère a fait place à un ravissant container à bouteilles vides !

Image photo à comparer avec la première de la série précédente
.

Image Image Image
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Messagepar naej-sevy » Sam 19 Mai 2007 19:19

bonsoir à vous

"MAGNIFIQUE série photo"
Merci papy voiture ! pour ce voyage dans le temps.

à bientôt
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Messagepar papy voiture » Lun 8 Fév 2010 16:51

Bonjour,

je viens de découvrir dans le numéro 19 de Citroscopie une photo où l'on voit de vaillantes C4 venir rôder sur le lieu d'exposition de leurs ancêtres. Aucune légende n'accompagne le cliché, donc je ne sais pas à quelle occasion se sont réunies ces voitures :

Image
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Messagepar olivier allo » Lun 8 Fév 2010 20:13

C'était le 10 octobre 2009, lors de la traversée de Paris en hommage à Mr André Citroen pour les 90 ans de la marque.
Le départ était donné au pied de la tour Eiffel, direction le quai de Javel, avenue Foch, les champs Elysées, la concorde, Place Vendôme, L'opéra, Place de l'Europe et arrivée au Bourget, au salon Automédon.

Les propriétaires des trois premières C4, sont des forumistes.
Mais qui ?
Un indice : je connais très très bien la première auto.


:clown: :clown: En C4, on s'éclate :clown: :clown:
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Messagepar tomy-gun » Lun 8 Fév 2010 20:18

Je ne vois pas :DD

Ça a du être un bel événement, pour toi comme les autres proprio de C4.
Fourré dans les chemises de deux grand-mère !

C4IX (1932)
11BL 11D (1956)

www.youtube._point_limite_zero_salie_com
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Messagepar roadstera91 » Lun 8 Fév 2010 20:22

La 2 eme voiture et la 3 eme sont de l'essonne mais je n'en dirais pas plus ....
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
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Messagepar olivier allo » Lun 8 Fév 2010 20:34

C'était un chouette moment ,bien que j'étais un peu tendu de rouler dans Paris en ancienne.(le rond point de champs en C4 ,c'est quelque chose)

un indice :le propriétaire de la 3 ème C4 ce prénomme Alain .

:clown: :clown: En C4,on s'éclate :clown: :clown:
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Messagepar papy voiture » Mar 9 Fév 2010 06:00

Je trouve extrêmement dommage qu'aucun des participants à ce forum n'ait cru nécessaire de transmettre dès le mois d'octobre des photos comme celle que j'ai découverte .... par hasard. Ajouter une illustration à des sujets déjà ouverts, et établir un pont avec l'histoire me paraissent intéressants à montrer.
L'enrichissement permanent de ce site ne peut se faire qu'avec la participation de tous ceux qui ont des témoignages à partager. Et puis, pourquoi est-ce un mystère de donner les pseudos des propriétaires des voitures qui sont sur la photo ? On n'est pas sous la surveillance du KGB ... que je sache :shock:
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Messagepar Chieyssal Michel » Mar 9 Fév 2010 06:10

Bonjour à tous

Je connais ce batiment pour y être passé devant de nombreuse fois (je suis parisien MOI)

Je ne savais pas que Citroen avait ce belle édifice comme lieu de vente

Bon Papy

@+

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Messagepar William29 » Mar 9 Fév 2010 08:23

Au départ il s'agissait d'un bâtiment de la messagerie pour les trains , puis CITROEN , puis de nouveau la SNCF on accédait par cette porte au self du personnel de la direction générale de la sncf, puis de nouveau fermé.

Il y avait divers pojets qui n'ont toujours pas abouti à l'autre extrémité du bâtiment côté Boulevard des Batignoles se trouvait ( peut être existe t'il
encore) un parking public payant ( à tarif parisien). En 1983 habitant juste à côté , j'y stationnait de temps en temps ma voiture du moment.
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Messagepar papy voiture » Mar 9 Fév 2010 08:27

[quote="William29"]........... En 1983 habitant juste à côté , j'y stationnait de temps en temps ma voiture du moment.[/quote]
J'espère que c'était une Citroën, au moins ..... à défaut d'être une C4 ......... :mrgreen:
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Messagepar William29 » Mar 9 Fév 2010 08:37

He non.... c'était une voiture du groupe PSA qui m'a depuis définitivement fâché avec la marque au lion, même si j'en ai utilisé pour mon travail, et que
certaines m'ont laissé un agréable souvenir... je me suis juré qu'elles ne franchiront plus la porte de mon garage ( je sais c'est c.. comme raisonnement , mais c'est comme çà... origine bretonne, çà laisse des traces!!!)
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Messagepar Fer » Mar 9 Fév 2010 11:51

le batiment est tres utile comme une musee Citroen, non :fr:
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Messagepar William29 » Mar 9 Fév 2010 14:15

Au prix du m2 pas vraiment à l'ordre du jour!!!!! surtout qu'au niveau stationnement pour les visiteurs , ce ne serait pas cela non plus !!!!
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Messagepar papy voiture » Mar 9 Fév 2010 14:34

Bonjour,

oui fer, ce grand bâtiment serait effectivement un retour aux sources bien naturel. Mais en France, d'une manière générale, les musées sont maudits, et ferment les uns après les autres.

Les constructeurs, qui ont normalement les moyens d'entretenir leur propre musée n'en ont visiblement pas tous envie. Seuls Peugeot et Simca font exception. Citroën et Renault, à la tête chacun d'une collection extraordinaire, préfèrent la garder sous la poussière à l'abri du regard. Ils appellent ça le "conservatoire" pour l'un, et "patrimoine" pour l'autre .... ça fait plus chic ! Ils disent qu'ils les sortent lors d'évènements ponctuels ... ça fait peu. Ou alors, comme chez Citroën, il faut demander poliment, longtemps à l'avance pour avoir le droit d'admirer leurs réserves d'Aulnay, les voitures serrées les unes contre les autres, à la manière des sardines dans leur boîte ! Comme mise en valeur, on peut mieux faire .......

J'ai déjà expliqué dans d'autres posts que ces 2 constructeurs ont l'air d'avoir honte de leur passé, et que ces vieilleries pourraient porter tort à leur gamme actuelle en terme d'image. Je n'ai pas trouvé d'autre explication logique !

Ce qui me navre, pour ne parler que de Citroën, c'est qu'en France au moins, ce sont les modèles, toutes époques confondues, les plus collectionnés. Les passionnés sont bien mal récompensés de leur attachement à la marque :(
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Messagepar vince » Mar 9 Fév 2010 14:39

Papyvoiture,

le conservatoire (Citroen), va se transformer en Musée. La visite est d'ailleurs devenue payante. (environ 5 euro il me semble)

;)
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Messagepar papy voiture » Mar 9 Fév 2010 14:44

Bonne nouvelle, mais quand ? Et où ?
Faire payer aujourd'hui 5 ? pour regarder des sardines dans un bâtiment non chauffé, ça ne fait pas grand seigneur .... c'est le moins qu'on puisse dire :shock:
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Messagepar vince » Mar 9 Fév 2010 14:49

[quote="papy voiture"]Bonne nouvelle, mais quand ? Et où ?
Faire payer aujourd'hui 5 ? pour regarder des sardines dans un bâtiment non chauffé, ça ne fait pas grand seigneur .... c'est le moins qu'on puisse dire :shock:[/quote]

Le conservatoire reste là où il est, et les voitures devraient être mieux présentées. Je crois que ca devrait être 'fini' dans 2 ans.

les recettes des entrées vont aider à la restauration de certaines autos (non visibles pour le public actuellement), et pour l'amélioration des lieux. Ouvrir le bâtiment au public (en tant que musée) impose des normes à respecter.
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Messagepar William29 » Mar 9 Fév 2010 15:09

Surtout que si on prend en considération leur dernière campagne de pub, c'est simplement un parc de"sarkozette" destinées à la casse car il est fortement conseillé toujours selon leur service de communication d'investir dans la dernière DS, et d'oublier ces vestiges du passé.....
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Messagepar William29 » Mar 9 Fév 2010 15:23

Dans le même temps le musée de Sochaux va encore s'agrandir , ceux de Porsche, Audi et BMW , viennent d'entrer dans des murs neufs..... :(

Actuellement je me partage sur d' autres sites consacrés à la marque ALPINE et je découvre que les passionnés sont au même stade , ils voient ressortir la marque GORDINI qui je pense est quand même moins causante pour la jeune génération que la marque ALPINE ..... et si vous avez besoin de pièce pour cette dernière direction l'Allemagne!!!!! c'est moins cher et bien plus achalandé.........Chercher l'erreur!!!!!!!!!! :scratch:

Quant à Gordini si je me souviens bien sa spécialité c'était plutôt les moteurs préparés que les bandes blanches!!!!! apparemment pour la dernière création de la maison au losange ils n'ont gardé que les bandes blanches et ils ont oublié de soulever le capot moteur :puker:
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Messagepar papy voiture » Mar 9 Fév 2010 15:30

Tout ça Vincent, c'est encore du projet ..... qui a le temps de changer, d'évoluer, d'être annulé, les décideurs d'aujourd'hui pouvant changer de position dans l'entreprise, etc .......

Pour avoir visité des musées de constructeurs (et autres) aux USA, Italie, Grande-Bretagne, vu des reportages sur les musées AUDI, BMW, Mercedes, ....., je peux te certifier que d?autres constructeurs tiennent à donner un lustre particulier à leurs anciennes fabrications.

Rester à Aulnay est déjà une décision qui manque d'élégance, ça part mal. A part le parking, pour faire plaisir à William .... :shock: . Cette implantation sur le site industriel est certes pratique, mais défend assez mal le passé glorieux du constructeur, à part .... les DS .... quand l'usine n'était pas en grève !

Citroën a pondu un truc bizarre le "C42" aux Champs-Elysées ! Pour exposer leur histoire qui aura 100 ans en 2019, ils ont donc l'intention de faire aussi curieux .... dans un autre style :(
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Messagepar vince » Mar 9 Fév 2010 15:39

Papyvoiture, certes, ca peut changer. mais deja le discours s'améliore...
Les personnes travaillant au conservatoire ne cessent de demander à Citroen (la marque) d'avantage de moyens et autres choses, ce qui n'est pas si simple à obtenir. Ils ont mis du temps à 'comprendre' que le passé de la marque peut etre un argument de vente.

Pour les pubs non flatteuses pour les anciennes, elles ne sont pas faites par le conservatoire, ca c'est sur !!!

pour info, mon dernier passage au conservatoire date d'il y a 15j.
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Messagepar William29 » Mar 9 Fév 2010 15:51

C'est certain AULNAY, ce n'est pas très glamour comme endroit!!!! J'aurais bien vu le musée quai André Citroën à Paris ou à Levallois , où à Saint Ouen le long du périph , et pourquoi pas à Velizy près du centre ADN et celui de Renault sur l'ile Seguin..... Mail là on rêve car j'ai des gros gros doutes sur le sujet!!!! et on est pas prêt de voir quelque chose se concrétiser!!!!!!!!
Pour les 100 ans , je leur conseille de se réveiller bien avant et de mettre un peu de sous de côté!!!!!!! sinon ce sera encore la misère!!!!!
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Messagepar olivier allo » Mar 9 Fév 2010 15:58

Pour répondre à Papy.
L'interrogation que je faisais sur les propriétaires des 2 C4 ,était simplement sur le thème d'un petit quiz .
Les deux forumistes sont donc Monet-Goton et Alain Binet.
Pour ce qui est de communiquer sur la sortie ,cela à été fait (voir voir le post AUTOMEDON 2009 ou il y a photos et petit film)



:clown: :clown: En C4, on s'éclate :clown: :clown:
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Messagepar papy voiture » Mar 9 Fév 2010 16:16

[quote="William29"]........... J'aurais bien vu le musée quai André Citroën à Paris ou à Levallois , où à Saint Ouen le long du périph , ........... et celui de Renault sur l'ile Seguin..... [/quote]
Pour Renault, cette possibilité avait déjà été évoquée à de nombreuses reprises. L'entreprise l'avait repoussé d'un revers de main. Mais vu le prix du mètre carré du secteur, il ne faut pas être très fort en finances pour comprendre que l'idée était saugrenue :shock: .

Pour Citroën, le quai André Citroën (ex Javel) est aujourd'hui peuplé d'immeubles. Toute l'ambiance de l'époque a disparu, et donc rien n'attache plus la marque à cet endroit. Et puis là aussi, le prix du mètre carré, bonjour .... :shock:
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Messagepar papy voiture » Mar 9 Fév 2010 16:29

[quote="olivier allo"] ........... Pour ce qui est de communiquer sur la sortie ,cela à été fait (voir voir le post AUTOMEDON 2009 ou il y a photos et petit film)[/quote]
Il n'y a guère que les photos d'Alain qui sont accessibles (et on n'y voit pas le palais d'exposition, place de l'Europe). Les tiennes, on ne peut pas les voir du tout ! Et le film doit être trop ancien sur le site vincennes tv, donc inaccessible aussi :(
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Messagepar William29 » Mar 9 Fév 2010 17:13

[quote="papy voiture"][quote="William29"]........... J'aurais bien vu le musée quai André Citroën à Paris ou à Levallois , où à Saint Ouen le long du périph , ........... et celui de Renault sur l'ile Seguin..... [/quote]
Pour Renault, cette possibilité avait déjà été évoquée à de nombreuses reprises. L'entreprise l'avait repoussé d'un revers de main. Mais vu le prix du mètre carré du secteur, il ne faut pas être très fort en finances pour comprendre que l'idée était saugrenue :shock: .

Pour Citroën, le quai André Citroën (ex Javel) est aujourd'hui peuplé d'immeubles. Toute l'ambiance de l'époque a disparu, et donc rien n'attache plus la marque à cet endroit. Et puis là aussi, le prix du mètre carré, bonjour .... :shock:[/quote]


Sur le secteur Javel , il ne reste plus que le resto "Chez André" pour se remémorer cette époque le mètre carré est cher mais ils en ont fait de la pelouse .
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Messagepar William29 » Mar 9 Fév 2010 17:24

Il s'agit en fait du Bistrot d'André à côté du métro Balard rue Saint Charles , ancienne cantine des ouvriers de chez Citroën et qui se situé à proximité du sous sol où ont été stocké pendant des années la collection Citroën.

J'ai mangé dans ce resto il y a environ 10ans un bon souvenir , peut être le lieu de la première AG du futur club ????

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Messagepar papy voiture » Mar 9 Fév 2010 17:53

C'est une belle idée :bounce: .
Par contre, j'ai lu des appréciations de consommateurs et de critiques culinaires : ce n'est pas forcément là qu'on économise ses sous ! Pour ce qui est du service et de la cuisine, beaucoup de reproches quand même ....

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Messagepar vince » Mar 9 Fév 2010 18:10

Avec l'ACAC (automobile Club André Citroen), nous mangions tous les ans, à l'époque de rétromobile, a ce restaurant 'Chez André', dont la déco comportait de nombreuses affiches et accessoires Citroen.
Le repas et le service était très correct.

Mais l'année dernière, les propriétaires avaient changé, et nous avons été un peu déçu. Depuis, ils ont encore changé, et on peut entendre que c'est devenu très critiquable... Donc cette année, nous avons dû changer d'adresse.... dommage...
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