L' AC4 1929 de Kaimar

[kaimar]

Bonjour.
Travail va lentement vers l'avant. J'ai pris une décision: revenir à l'état usine. déssoudage de la plaque arrière pour revenir à l'original.

[Eaheru]

Tu as du courage, bravo et tiens nous informé de l'avancée de cette remise à l'origine de ta voiture !

[C4MADE]

Bravo pour l'avancement, et merci de nous tenir au courant, ça fait plaisir!

Bon courage pour la suite...

[kaimar]

Bonjour.
Malheureusement, les écarts entre l'aile et l'arrière sont laids et rugueuse. Les plaques ont été placées sur le châssis en bois (passer à la version "commerciale" après la Seconde Guerre mondiale), et beaucoup ont subi dans sa vie.
J'ai l'intention de soudure à travers l'espace. Il se fera en douceur. Il ne sera pas aussi original. Mais je n'ai pas d'autre option.

Merci pour l'accueil chaleureux.

[kaimar]

Bonjour.
La rénovation de mon AC4 est toujours en cours.
Je souder la porte dans la paroi arrière.
Le lundi, j'ai donné châssis pour le sablage.
J'ai démonté les ressorts arrière pour la rénovation.
Et j'ai une question.
Je ne sais pas si le ressort est originale. Il me semble qu'il a lame supplémentaire.
Ai-je raison?

[louis88]

Bonjour
On dirait un paquet de lames avant , les deux lames supérieures que tu montres sont présentes sur un paquet avant mais pas sur un paquet arriére .

[William29]

Non d'origine

elles ont été mises pour renforcer la suspension pour que la voiture puisse être chargée puisqu'elle était devenue commerciale,
tu peux en enlever au moins une ....

maintenant il faut vérifier car si la voiture a beaucoup été chargée avec du poids , il se peut que le paquet de lames soient " fatigués " ou avachis..... il faut alors les " rebander "