La C4 G de Ceccarelli

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ceccarelli
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Message par ceccarelli »

Bonjour à tous,
Je m'appelle Ulysse, j'ai 30 ans et je retape une C4G de 1932.
Voilà j'aurai besoin d'un coup de pouce pour refaire l'électricité, les bois intérieurs.
Je viens de restaurer le moteur et le châssis. Merci ::d


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Eaheru
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Message par Eaheru »

Soit le bienvenu sur le forum Ulysse !
N’hésite pas à presenter ton auto à travers quelques photos :mrgreen:


C4MADE
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Message par C4MADE »

Bienvenue sur les pages du forum!

N'hésites pas à nous faire une présentation plus précise de ta voiture avec des photos et les experts pourront oeuvrer pour t'aider...

A très vite.


Rêves, pas pour le plaisir de rêver mais pour aller au bout de tes rêves...
ceccarelli
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Message par ceccarelli »

Bonjour,
Je n'arrive pas à mettre les photos , pourriez vous me donnez des renseignements sur la C4G car je me marie en Octobre. Merci

Edit Admin : Photos ajoutées
apareil 173.JPG
apareil 175.JPG
apareil 178.JPG
apareil 181.JPG
apareil 341.JPG
apareil 351.JPG
télephone 445.JPG
apareil 547.JPG
apareil 554.JPG
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.


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Eaheru
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Message par Eaheru »

Bonjour,

L'explication pour insérer les photos se trouve ici : http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... =44&t=4183" onclick="window.open(this.href);return false;
Si tu n'y arrive pas, contacte moi et envoi moi les photos, je les insérerais.

Effectivement, tu as une échéance importante :) Félicitations
Nous ferons notre possible pour te renseigner


roadstera91
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Message par roadstera91 »

Bienvenue parmi nous.


Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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marlboro51
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Message par marlboro51 »

Bonjour,
Avec les photos on aura plus d'infos sur le modèle. Ensuite il faudra que tu nous en dises un peu plus sur ce qui est fait, ce qu'il te manque etc.
On pourra alors essayer de t'aider au mieux
Olivier


together we stand, divided we fall
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Eaheru
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Message par Eaheru »

Les photos ont été ajoutées au dernier message d'Ulysse.


Berjac
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Message par Berjac »

Bonjour

Avez vous remarqué que cette COMMERCIALE était équipée, à l'origine, des panneaux latéraux amovibles dont nous avons déja longuement parlé.

Les roues de cette C4 G MFP ne sont pas d'origine :study:

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schum22
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Message par schum22 »

Il peut d'ailleurs boucher les 3 petits trous placés derrière ces fixations et destinés à recevoir des feux, qui sont anachroniques et pas forcement utiles.


Seb
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ceccarelli
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Message par ceccarelli »

Bonjour à tous, avez vous tous pu voir mes photo?
Au jour d'aujourd'hui, j'ai effectué dessus: bague de lames, bague d'amortisseur, freins neufs, cable de frein, sablage de châssis, peinture+blackson châssis, moteur + boite refaits à neuf, sablage+aprêt, réfection d'angles de caisse + bas des portes, repose de la caisse+réfection du faisceau.
Lundi elle rentre en carosserie pour la peindre entierement.
Il me manque une plaque de plancher juste derrière la fixation de fauteuil avant vers l'arrière?
Eventuellement j'aurai besoin de vos conseils et de votre aide pour la sellerie, le toit en bois, et l'éclairage
Merci :]


Berjac
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Message par Berjac »

A T T E N T I O N !

LE BLACSON EST A PROSCRIRE , car l'eau migre entre le BLACSON et l'acier qu'il est censé protéger. :rougefaché:
En d'autres termes , c'est le MEILLEUR moyen de corroder le chassis :diable:
Il est IMPERATIF de SUPRIMER le BLACSON :diable:

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ceccarelli
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Message par ceccarelli »

Salut les gars il me manque 1 plaque derriere les fauteuils avants, je voudrais savoir si c'était une tôle ou un plancher?
Merci d'avance.:mrgreen:


jacques
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Message par jacques »

[quote="Berjac"]A T T E N T I O N !

LE BLACSON EST A PROSCRIRE , car l'eau migre entre le BLACSON et l acier qu'il est censé protéger. :rougefaché:
En d'autres termes , c'est le MEILLEUR moyen de corroder le chassis :diable:
Il est IMPERATIF de SUPRIMER le BLACSON :diable:

C4 C6 & C°[/quote]

Attention si le blackson est d'avant 1985 il est fort probable qu'il contienne de l'amiante :pascontent1: . donc n'hésitez pas à porter les masques de protection (P3)en cas de meulage , sablage, usinage... et aspirer au lieu de souffler.


JohnDoe1
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Message par JohnDoe1 »

Bonjour,

il y a une traverse en bois entre celle qui porte les fauteuils avant et la cave à pieds.


ceccarelli
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Message par ceccarelli »

Merci :super:


Berjac
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Message par Berjac »

[quote="mfc"]Bonjour

il y a une traverse en bois entre celle qui porte les fauteuils avant et la cave a pieds.[/quote]


Bonsoir

C'est, en effet , la seule pièce en bois.
Les cotes sont:
-Epaisseur 24 ou 25 mm
-Forme trapezoîdale 860/940 mm et hauteur 447mm
Si cette voiture avait été une voiture non commerciale, la fosse à strapontins serait implantée en cet endroit.

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Theodorique
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Message par Theodorique »

Bonjour et bienvenue Ceccarelli!

Tu as un beau projet et tu habites apparemment dans un lieu superbe :super:


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Message par ceccarelli »

Bonjour et merci , oui j'habite en Corse plus précisément à Bastia en Haute Corse ou il fait très chaud en ce moment, j'ai hâte de récupérer ma voiture qui est en tôlerie pour commencer les bois intérieurs, je vais essayer de mettre des photos ou je montre l'évolution des pièces restaurées et l'avancement de ma voiture merci et à très vite :super:


ceccarelli
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Message par ceccarelli »

Salut, on m'a conseillé d'ajouter 1 produit dans l'huile moteur pour l'épaissir c'est Bardal qui le fabrique et le conseille pour les
vieux moteurs, quelqu'un en a t'il déjà entendu parlé ou utilisé ??


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schum22
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Message par schum22 »

Si ton moteur a été entièrement nettoyé de la 20W50 de supermarché sera parfaite sans aucunes fioritures supplémentaires.


Seb
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Message par ceccarelli »

ok merci


ceccarelli
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Message par ceccarelli »

Bonsoir à tous est ce que quelqu'un pourrait me faire parvenir des photos de la sellerie des portes et des panneaux arrières d'une c4g pour que je puisse prendre exemple merci :amen:


ceccarelli
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Message par ceccarelli »

Salut, existe t'il des lèches- vitre exterieurs pour ma c4g?


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Message par JohnDoe2 »

Non, il n'y en a pas à l'origine.


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Message par schum22 »

Ni même sur une TAV produite jusqu'à 1955.


Seb
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Message par JohnDoe2 »

[quote="schum22"][quote="ceccarelli"]salut, existe t'il des lèches- vitre exterieurs pour ma c4g[/quote]
Ni même sur une TAV produite jusqu'à 1955.[/quote]

Pour info ce n'est pas 1955.
La derniére traction est sortie de chaine le 25 Juillet 1957 et c'était une familliale. :study:


ceccarelli
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Message par ceccarelli »

ok merci :super:


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Message par ceccarelli »

Salut à tous, j'ai commencé les découpes des panneaux de portes et vitres arrières, comment faire pour leur faire prendre la forme arondie?


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Message par schum22 »

Je n'ai jamais pratiqué sur une C4, mais sur TAV ils se coincent dans des pinces métalliques et donc gardent la forme.


Seb
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