Restauration de ma C6 G

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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar roadstera91 » Mer 14 Juin 2017 11:05

Début d'année j'ai entamé le démontage de la culasse , pour a l'origine un simple rodage de soupape .

Deculassage.jpg


Deculassage 2.jpg


Deculassage 3.jpg


Le probleme venait bien des soupapes mais était plus grave .
De l'eau devait suinter legerement au niveau du joint de culasse bien avant que j'achete la voiture .
Le bloc était tres attaqué par endroit .
Certaines soupapes étaient aussi tres oxydée .

Donc démontage complet du moteur et direction l'usineur .

Voici les bloc et la culasse en sortie d'usinage
Sortie moteur usineur.jpg


Pendant l'usinage du bloc , j'ai repris en peinture tous les autres morceaux , l'échappement , admission , le démarreur , la dynamo ...

Voici le remontage

Remontage 1.jpg


Remontage 2.jpg


Remontage 3.jpg


Remontage 4.jpg


C'est quand même beaucoup plus propre .
Et ca marche nettement mieux .
Je devais tourner sur 3 cylindres étanches avant réparation .

Quelques sieges de soupapes rapportés , un surface du bloc , un surfacage de la culasse chez l'usineur .

2 Mois et une semaine entre la découverte du probleme et une voiture remontée et pleinement fonctionnelle .
Je n'ai pas chomé .
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar roadstera91 » Mer 14 Juin 2017 11:08

La pompe a eau a aussi été révisée entierement .

Pompe a eau.jpg


Les peintures utilisées pour tout le moteur venaient de chez RESTOM : ce sont de tres bons produits .

J'ai fait tester le bloc et la culasse chez l'usineur pour l'étanchéité : tout est OK .
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar jeanmichel09 » Mer 14 Juin 2017 11:12

Du beau travail félicitation.

Tu as peint l'intérieure de ta pompe ?
Jean-Michel roule en Traction 11 BL 1950 - ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -XM V6 1991 Région de Toulouse
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar roadstera91 » Mer 14 Juin 2017 11:19

jeanmichel09 a écrit:Du beau travail félicitation.

Tu as peint l'intérieure de ta pompe ?


Oui car cela ralentie l'oxydation .
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar c6g1931 » Mer 14 Juin 2017 12:32

Bravo mais il ne manque pas quelques étapes ? ??
::d :D :langue3:
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar roadstera91 » Mer 14 Juin 2017 12:48

c6g1931 a écrit:Bravo mais il ne manque pas quelques étapes ? ??
::d :D :langue3:

Je n'allais pas mettre les photos de toutes les étapes du remontage ....
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar f.roos » Mer 14 Juin 2017 16:39

Bonjour,
Je vois deux culasses différentes ( plusieurs chambres de combustion).
Vous pouvez faire la différence ma?
J'ai en fait deux culasses différentes pour mon C4G, et ce qui est le meilleur?

merci d'avance :cote:

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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar roadstera91 » Mer 14 Juin 2017 18:53

f.roos a écrit:Bonjour,
Je vois deux culasses différentes ( plusieurs chambres de combustion).
Vous pouvez faire la différence ma?
J'ai en fait deux culasses différentes pour mon C4G, et ce qui est le meilleur?

merci d'avance :cote:

Fred Roos


Celle du milieu est une culasse aluminium censée donner plus de puissance à la voiture .

Celle de droite est une culasse fonte .
C'est celle ci qui est montée sur la voiture sur les photos suivantes .
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar Berjac » Mer 14 Juin 2017 19:01

Bonsoir

Je pense que les culasse aluminium avec grandes chambres étaient pour les GAZOGENES
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar roadstera91 » Jeu 15 Juin 2017 05:16

Berjac a écrit:Bonsoir

Je pense que les culasse aluminium avec grandes chambres étaient pour les GAZOGENES


Detrompes toi , les chambres sont bien plus petites sur la culasse alu que sur la culasse d'origine .
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar f.roos » Jeu 15 Juin 2017 19:26

Bonsoir
J'ai deux culasses différentes à la fois la fonte, mais ce que je peux rassembler les meilleurs?

Salut
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar c6g1931 » Jeu 15 Juin 2017 20:01

La culasse en alu dite SPEED, est nettement plus performante qu'une culasse fonte traditionnelle
La meilleure diffusion calorifique de ces culasses permet une augmentation de la compression sans point trop chaud, donc sans auto allumage.
Cette surcompression faisait gagner de précieux chevaux.
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar f.roos » Ven 16 Juin 2017 11:08

Merci pour la réponse :super:
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar jeannot 33 » Sam 17 Juin 2017 15:15

roadstera91 a écrit:
c6g1931 a écrit:Bravo mais il ne manque pas quelques étapes ? ??
::d :D :langue3:

Je n'allais pas mettre les photos de toutes les étapes du remontage ....


Pourquoi pas, Il y a toujours à apprendre des autres et n'est ce pas but du forum, apporter sa pierre à l'édifice, la générosité, l'entraide, le partage :]
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar leppoc » Lun 19 Juin 2017 09:48

En tout cas bon boulot..... ::d
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar laurent19 » Lun 19 Juin 2017 10:07

beau travail, bien nécessaire vu l'état initial! elle va marcher beaucoup mieux cette auto!
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar roadstera91 » Dim 2 Sep 2018 19:24

Pour l'annectote mais on apprend toujours

Ce week end , petite sortie de 150 km avec la belle .
Belle balade , l'auto fonctionne a merveille .
Plusieurs arret , plusieurs départs et ca roule .

Puis nouvelle arret , et la , au moment du démarrage ......rien .
Pas d'action au niveau du démarreur .
Il fume même un peu .
Je n'insiste pas .

Je suis dans la pente , deux bonnes ames me donnent un poils d'élan et je repart aussitot .

Rentré a la maison sans emcombre , je regarde le démarreur .
Je le test avec une batterie en rab et 2 fils ...rien .
L'axe ne tourne pas et est bloqué .

Demontage alors ....
Le probleme est vite trouvé .
Un des boulons qui tient le ressort du lanceur est desserré malgré l'arretoir .
Ce boulon étant perpendiculaire a l'axe , il formait butée avec le nez du demarreur .
C'est ce dernier qui empechait la rotation du démarreur .
Une fois resseré , un peu de jeu longitudinale compensé ET CA MARCHE .

Ce n'était pas grand chose mais sans 2 personnes pour pousser au démarrage , cela aurait été un peu compliqué .

Voila , je partage avec vous cette expérience qui pourra vous servir .
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar jeannot 33 » Lun 3 Sep 2018 05:04

Et la manivelle !!!!!
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar JMM84 » Lun 3 Sep 2018 06:08

Merci Jérôme pour ce retour de mésaventure.
C'est que l'on appelle la panne à la C..

Quelle peinture tu utilise pour l'échappement, et tient elle avec le temps?

Bonne journée
Jean-Marie
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar roadstera91 » Lun 3 Sep 2018 09:09

J'ai utilisé la peinture de chez RESTOM coloris alu pour l'échappement .
Au bout d'1.5 ans , j'ai quelques leger point de rouille qui ressorte .
Mais elle accroche bien au support que j'avais nettoyer a la brosse métallique .
Un sablage aurait peut être été necessaire .
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar JMM84 » Lun 3 Sep 2018 11:58

Merci Jérôme
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar roadstera91 » Lun 3 Sep 2018 12:08

JMM84 a écrit:Merci Jérôme
Jean-Marie


Je vais essayé de te prendre une photo ce soir .
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar schum22 » Lun 3 Sep 2018 12:13

Sinon il y a la technique du "chouppage", la métallisation à chaud.
Seb
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar roadstera91 » Mar 4 Sep 2018 12:48

roadstera91 a écrit:
JMM84 a écrit:Merci Jérôme
Jean-Marie


Je vais essayé de te prendre une photo ce soir .


Voici la photo a hier soir

Echap reduit.JPG


Un petit coup de peinture ferait plus neuf .
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar roadstera91 » Mar 4 Sep 2018 12:49

roadstera91 a écrit:Pour l'annectote mais on apprend toujours

Ce week end , petite sortie de 150 km avec la belle .
Belle balade , l'auto fonctionne a merveille .
Plusieurs arret , plusieurs départs et ca roule .

Puis nouvelle arret , et la , au moment du démarrage ......rien .
Pas d'action au niveau du démarreur .
Il fume même un peu .
Je n'insiste pas .

Je suis dans la pente , deux bonnes ames me donnent un poils d'élan et je repart aussitot .

Rentré a la maison sans emcombre , je regarde le démarreur .
Je le test avec une batterie en rab et 2 fils ...rien .
L'axe ne tourne pas et est bloqué .

Demontage alors ....
Le probleme est vite trouvé .
Un des boulons qui tient le ressort du lanceur est desserré malgré l'arretoir .
Ce boulon étant perpendiculaire a l'axe , il formait butée avec le nez du demarreur .
C'est ce dernier qui empechait la rotation du démarreur .
Une fois resseré , un peu de jeu longitudinale compensé ET CA MARCHE .

Ce n'était pas grand chose mais sans 2 personnes pour pousser au démarrage , cela aurait été un peu compliqué .

Voila , je partage avec vous cette expérience qui pourra vous servir .


En discutant , j'ai découvert qu'une connaissance proche avait eu le même probleme .
Du frein filet est donc pertinent .
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Re: Restauration de ma C6 G

Messagepar JMM84 » Mar 4 Sep 2018 18:49

Merci Jérôme pour ces infos
Bonne soirée
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