QUIZZ 014 - 2011

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papy voiture
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QUIZZ 014 - 2011

Message par papy voiture »

Bonjour,

qu'est-ce que représente la photo ?
Il y a quelque chose qui ne va pas. Quoi donc ?
quizz.jpg
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mato84
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Re: QUIZZ 014 - 2011

Message par mato84 »

un couvercle de la jauge a essence ? :-/ il semble que la sortie n'est pas du bon coté ?


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Re: QUIZZ 014 - 2011

Message par roadstera91 »

[quote="mato84"]un couvercle de la jauge a essence ? :-/ il semble que la sortie n'est pas du bon coté ?[/quote]

Je confirme .

La sortie devrait etre tournée de 90 ° .


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Re: QUIZZ 014 - 2011

Message par mato84 »

Sauf que je ne pense pas que ce soit possible, au vue des vis ....? :-/
Puisqu'il y a 3vis, ça donnerai que 3 positions de 120 ° de décalages entre elles ...
Quelle est donc ce secret Papy voiture.... :]


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Re: QUIZZ 014 - 2011

Message par papy voiture »

Bravo mato, bien observé, et bien raisonné :super: . Alors, que conclure ?


roadstera91
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Re: QUIZZ 014 - 2011

Message par roadstera91 »

Que ce n'est pas une piece d'origine .
Car normalement la sortie est composé d'un petit tube .
Le modele d'origine comporte bien trois vis comme celui ci .
Je pense que je dois être sur la voie , non ?


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Re: QUIZZ 014 - 2011

Message par William29 »

véhicule spécial ? Kegresse, tracteur.....


papy voiture
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Re: QUIZZ 014 - 2011

Message par papy voiture »

[quote="roadstera91"] ..... Car normalement la sortie est composé d'un petit tube ....... Je pense que je dois être sur la voie , non ?[/quote]
Non, pas forcément, il y a eu plusieurs versions de jauge. Je rappelle ci-après les différents types ayant été montés sur C4 entre 1928 et 1931:
jauge AC4.jpg
jauge C4F.jpg
Voilà d'ailleurs ce que cela donne sur ma torpédo C4F, et où tout va bien :
chaînette niveau d'essence C4F.jpg
Pourtant, il semble évident que le perçage sur le réservoir n'ait jamais été modifié malgré le changement de tête et de technologie de jauge. Mais dans le cas de la photo du quizz, la chaîne est obligée de sortir à 90°, ce qui ne peut pas coller puisque son orientation n'est pas bonne :inlove: !
Je n'ai hélas pas la solution de cette énigme. Je pensais au départ qu'il y avait eu des perçages du réservoir différents .... ce qui est loin d'être sûr :triste1:

Ceux qui sont équipés d'une tête de jauge similaire à celle du quizz (modèle 1929) sont priés d'apporter, avec des photos, des lumières complémentaires ....
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mato84
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Re: QUIZZ 014 - 2011

Message par mato84 »

Effectivement, très intéressant .... :study:
Bravo pour avoir remarqué ce drôle de détail... :]


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Re: QUIZZ 014 - 2011

Message par papy voiture »

Cette question m'est venu à la suite de l'observation de la C4 berline 6 glaces 1929 que mon carrossier a acquise il y a quelques mois pour en faire la restauration complète. J'en suis le conseiller technique :gene3: !
Par contre, rien n'est commencé, il emmagasine pour l'instant pas mal de pièces et d'équipements divers pour compléter ou remplacer l'accessoirie de la voiture. Je vous tiendrai au courant de temps en temps.
Le malheur veut que si mon carrossier est un artiste de la tôle et de la peinture, il a une répulsion maladive du clavier et de l'écran d'ordinateur .... :triste1:
J'aurai beaucoup de mal à le faire inscrire au forum ......


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Re: QUIZZ 014 - 2011

Message par JohnDoe1 »

Bonjour

On remarque néammoins une différence d embouti sur les deux réservoirs montres ici.

La pièce 112798 ressemble bien a celle sujet de cet intéressant quizz.


roadstera91
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Re: QUIZZ 014 - 2011

Message par roadstera91 »

Les pattes de fixations des reservoirs sont égallement différentes .


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Re: QUIZZ 014 - 2011

Message par seb31 »

Celui-ci est identique, ce n'est donc pas une modif isolée.
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;
3503502696.jpg
3550962508.jpg
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Tout le monde savait que s'etait impossible, il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui la fait...(Marcel Pagnol)
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Re: QUIZZ 014 - 2011

Message par citrophil »

Bonjour à tous,

Voici des photos de la pièce qui est sur un réservoir que j'ai en stock:
DSC09067.JPG
DSC09068.JPG
DSC09069.JPG
DSC09070.JPG
DSC09071.JPG
Sur cette dernière vue, je me demande comment un mécanisme de jauge pouvait passer, mais le joint n'est peut être pas d'origine.

Salutations Philippe
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Re: QUIZZ 014 - 2011

Message par citrophil »

Bonsoir à tous,

Appel aux administrateurs!
En accord avec Papy, serait il possible de déplacer ce poste hors des quizz et de le ranger dans la rubrique adéquat.

Merci

Salutations Philippe


mato84
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Re: QUIZZ 014 - 2011

Message par mato84 »

Interessant, les galets doivent servir de renvoi d'angle, on doit retrouver cette meme piece sur plusieurs reservoir de voitures differentes peut etre .


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Re: QUIZZ 014 - 2011

Message par papy voiture »

[quote="mato84"]Interessant, les galets doivent servir de renvoi d'angle .....[/quote]
C'est tout à fait ça, et c'était le truc à comprendre.
Concernant la jauge sur laquelle je me suis penché, cette sortie à galets a disparu, d'où ma perplexité :malin1:


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Re: QUIZZ 014 - 2011

Message par Berjac »

Bonsoir

Bien vu MATO !
Ce type de jauge était souvent monté de la sorte avec cette implantation à 90°

C4 C6 & C°


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Re: QUIZZ 014 - 2011

Message par citrophil »

Lorsque je l'ai démonté, l'implantation était plutôt tournée à environ 35° vers le conducteur.

Salutation Philippe


papy voiture
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Re: QUIZZ 014 - 2011

Message par papy voiture »

[quote="citrophil"]Lorsque je l'ai démonté, l'implantation était plutôt tournée à environ 35° vers le conducteur.[/quote]
C'est théoriquement impossible, compte tenu des perçages dans le réservoir et dans la tête de jauge qui se correspondent. Mais dans ton cas, le mât de jaugeage ayant disparu, il n'est pas impossible du tout qu'en le remontant, le mécanicien l'ait tourné de 120°, dans un sens ou dans l'autre !


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